jäähdyttimen puhallin

[540_E34]

elikkäs kuinka saisi helposti testattua toimiiko syylärin flekti?

[Dunky]

Liitin irti ja annat sille viraa suoraan liittimen päästä

[540_E34]

Liitin irti ja annat sille viraa suoraan liittimen päästä

asia selvä

[Leka]

Liitin irti ja annat sille viraa suoraan liittimen päästä

Nopeampi tapa mun mielestä on ottaa konehuoneen ylimääräisestä releboksista yksi rele irti ja jumpperoida sitten relekannasta. Aikaa tuohon testaukseen menee ehkä 10s.

[540_E34]

Nopeampi tapa mun mielestä on ottaa konehuoneen ylimääräisestä releboksista yksi rele irti ja jumpperoida sitten relekannasta. Aikaa tuohon testaukseen menee ehkä 10s.

ööööhh:think kuinkas tämä tapahtuu ja mikähän rele?meinaan ku ei oikein ole sähkäri miehiä

[Leka]

Hakua kannattaa käyttää Esim. tästä löytyy kokolailla varmasti kaikki tarvittava tieto, viimeisessä postauksessa on jopa kytkis.

Jos jumpperoi hitaamman pyörintänopeusreleen ja flekti ei pyöri->Etuvastus rikki, moottori jumissa tai johtovika.

Jos jumpperoi nopeamman pyörintänopeusreleen ja flekti ei pyöri->Moottori jumissa tai johtovika.

Ei kannata jatkaa kokeilua kovinkaan kauaa jumpperoinnilla jollei flekti lähde pyörimään. Voi tulla sulakevikoja tai pahimmassa tapauksessa tulipalo...

[540_E34]

Hakua kannattaa käyttää Esim. tästä löytyy kokolailla varmasti kaikki tarvittava tieto, viimeisessä postauksessa on jopa kytkis.

Jos jumpperoi hitaamman pyörintänopeusreleen ja flekti ei pyöri->Etuvastus rikki, moottori jumissa tai johtovika.

Jos jumpperoi nopeamman pyörintänopeusreleen ja flekti ei pyöri->Moottori jumissa tai johtovika.

Ei kannata jatkaa kokeilua kovinkaan kauaa jumpperoinnilla jollei flekti lähde pyörimään. Voi tulla sulakevikoja tai pahimmassa tapauksessa tulipalo...

montako noita releitä pitää olla?itellä 2 ja ensimmäinen puuttuu??löytyy oranssi ja keltanen

[Leka]

montako noita releitä pitää olla?itellä 2 ja ensimmäinen puuttuu??löytyy oranssi ja keltanen

Kuinkas monesta releestä tuossa aiemmin kirjoitin, väreillä ei ole väliä, vaan niiden releiden toiminnoilla

Kuvasta releet K22 ja K21 otetaan pois ja jumpperoidaan relekannasta liittimet 30 ja 87, ei tietenkään yhtäaikaa, vaan jommasta kummasta kannasta yksitelleen.

Se kolmas rele on ajovalojen pesurille jota sulla ei ilmeisesti ole.

Kyseessä lienee kuitenkin E34 nimimerkin perusteella?

[540_E34]

nyt ei flekti pyöri edes ilmastoinnin kanssa vaan pökkää letkun kautta nesteet ulos?voisiko joku selittää niin että tyhmäki tajuaa et kuinka toi jumpperointi nyt tapahtuu etten käräytä koko paskaaTÄNKS

[Dunky]

Niinku Leka tuossa jo kirjoittikin: onko autosi E34 koria?????
Jos on niin katsot releen pohjasta pinnit 30 ja 87, sitten vastaavat liitokset releen kannasta yhdistät sähköjohdolla. Virrat päällä tietenkin tai vaikka auto käynnissä.

[540_E34]

Niinku Leka tuossa jo kirjoittikin: onko autosi E34 koria?????
Jos on niin katsot releen pohjasta pinnit 30 ja 87, sitten vastaavat liitokset releen kannasta yhdistät sähköjohdolla. Virrat päällä tietenkin tai vaikka auto käynnissä.

juu kyllä auto e34,meen heti koittaan.kiitos

[540_E34]

Niinku Leka tuossa jo kirjoittikin: onko autosi E34 koria?????
Jos on niin katsot releen pohjasta pinnit 30 ja 87, sitten vastaavat liitokset releen kannasta yhdistät sähköjohdolla. Virrat päällä tietenkin tai vaikka auto käynnissä.

niin vielä et kokeilenko molemmista releistä nuo 30-87?

[2bar..ahhh]

molemmista vuorotellen toinen on hidan ja toinen nope (high speed ja normal speed)
ota sieltä syylärinpäästä se lämpöanturin liitin irti ja kokeilet sieltä ydistää johdolla kaikkia napoja niin pitäis pyöriä hitaasti ja nopeasti jos ei niin sit sieltä releestä... niin et polta koko autoa...


(vänkärinpuolelta valontakaa suojamuovi pois kaksi muovi ruuvia ja sit näkyy jo liitin...)

siellä kolme nastaa ja ei satu vahinkoa vaikka yhdistää "väärin"

[540_E34]

molemmista vuorotellen toinen on hidan ja toinen nope (high speed ja normal speed)
ota sieltä syylärinpäästä se lämpöanturin liitin irti ja kokeilet sieltä ydistää johdolla kaikkia napoja niin pitäis pyöriä hitaasti ja nopeasti jos ei niin sit sieltä releestä... niin et polta koko autoa...


(vänkärinpuolelta valontakaa suojamuovi pois kaksi muovi ruuvia ja sit näkyy jo liitin...)

siellä kolme nastaa ja ei satu vahinkoa vaikka yhdistää "väärin"

ok,kiitoksia.nyt tyhmäkin ymmärsi

[540_E34]

ok,kiitoksia.nyt tyhmäkin ymmärsi

noniin nyt olis kokeiltu ja ekaks otin anturin liittimen irti ja kokeilin tökkiä kaikkia mahdollisia mut ei mitään.sit kokeilin releestä ja oranssista lähti pyörimään mut keltasesta ei tapahtunu mitään.entäs nytten??kokeilin uudestaan anturin päästä ja toimi 1 mut ei toinen.onko sit toi hidas joka ei toimi