poiss

[Larry]

poiss

[Cell]

Eli mitä toimenpiteitä pitää tehdä jos haluaa vanoksen pois käytöstä ja moottorin toimimaan normaalisti? Tiedän että se ei ole järkevää, mutta tässä tapauksessa on.

Ostaa vanoksettoman rattaat ja nokka.

[e36coupe]

Eli mitä toimenpiteitä pitää tehdä jos haluaa vanoksen pois käytöstä ja moottorin toimimaan normaalisti? Tiedän että se ei ole järkevää, mutta tässä tapauksessa on.

Joihinkin malleihinhan myydään ihan vanos block off -kittejä.

Googlesta:

http://www.ca-automotive.co.uk/variants-cGFyZW50X2lkPTE5NzEjMzUyMw==.html

[r.w.]

Joihinkin malleihinhan myydään ihan vanos block off -kittejä.

Googlesta:
http://www.ca-automotive.co.uk/varia...jMzUyMw==.html

Niille, jotka tahtovat yhtä lailla moottorinsa tehoa laskea, mutta ajavat joko vanoksettomalla moottorilla tai jostain syystä tahtovat toimivan vanoksen moottorissaan yhä säilyttää, voinen kohtuullista korvausta vastaan koneistaa mittatilaustyönä erilaisia kuristus-suppiloita moottorin imupuolelle. Halvempana vaihtoehtona tarjoan myös sparkplug block off -kittejä 6-12 -sylinterisiin.

[Jürgen_]

Niille, jotka tahtovat yhtä lailla moottorinsa tehoa laskea, mutta ajavat joko vanoksettomalla moottorilla tai jostain syystä tahtovat toimivan vanoksen moottorissaan yhä säilyttää, voinen kohtuullista korvausta vastaan koneistaa mittatilaustyönä erilaisia kuristus-suppiloita moottorin imupuolelle. Halvempana vaihtoehtona tarjoan myös sparkplug block off -kittejä 6-12 -sylinterisiin.

Eikös saman asian ajaisi vapaavirtaussuodatintöttörö sinne konehuoneeseen, bonuksena saa vielä oljyttävällä versiolla rikottua IMM.in :think

...eikös se vanos mykisty pelkällä solenoidin johdon irroituksella?

[Larry]

poiss

[modekter]

lainataas vähäse..

ostin tossa e36 325i:n moottorinluovuttajaks m20->m50 swappii..

huomasin semmosen sekasikiön että kone on vanos mutta johtosarja, imm, ecu ja muut on non-vanos koneesta..

eli eikös sillon vanos ole periatteessa pois käytöstä? (ainakaan se solenoidin johto ei ole kytketty mutta öljylinja tulee)

meneekö homma sillo niin että kone on joko alaalta tukkonen tai yläältä?

jos näin on nii riittääkö vanoksen poistoon non-vanos imunokka ja ratas?

[Supa]

Jos mulla oli vanos kone mutta moottorinohjaus non-vanos niin tekisin yksinkertaisen purkin vaikka mikrokontrollerilla tai melkee millä vaan mikä lukee moottorinohjaukselta mittaristolle lähtevää kierrostietoa ja määrätyn kierrosluvun jälkeen vaan napsauttaa solenoidille tuon 12v.
Niinhän se alunperinkin toimii, tietysti riippuu hieman myös kuormitustilanteesta jne mutta perjaatteessa tommonen kierrospohjanen on-off ratkasu on erittäin helppo tehdä.

[modekter]

Jos mulla oli vanos kone mutta moottorinohjaus non-vanos niin tekisin yksinkertaisen purkin vaikka mikrokontrollerilla tai melkee millä vaan mikä lukee moottorinohjaukselta mittaristolle lähtevää kierrostietoa ja määrätyn kierrosluvun jälkeen vaan napsauttaa solenoidille tuon 12v.
Niinhän se alunperinkin toimii, tietysti riippuu hieman myös kuormitustilanteesta jne mutta perjaatteessa tommonen kierrospohjanen on-off ratkasu on erittäin helppo tehdä.

osaatko itsetehdä kyseisen purkin? jos osaat mihin hintaa?

mulla ei nimittäi mitää hajua miten tommone lähettäs ees tekemää..

moottorin osaan kyllä vaihtaa mutta että tommosen rakennus vielä D

[Cell]

osaatko itsetehdä kyseisen purkin? jos osaat mihin hintaa?

mulla ei nimittäi mitää hajua miten tommone lähettäs ees tekemää..

moottorin osaan kyllä vaihtaa mutta että tommosen rakennus vielä D

Ei onnistu pelkästään noilla. Pistä vanoksellisen johtosarja ja ecu, tulee parempi sillä vanoksella kuin ilman.

[modekter]

Ei onnistu pelkästään noilla. Pistä vanoksellisen johtosarja ja ecu, tulee parempi sillä vanoksella kuin ilman.

sen jälkee menee uusiks myös imm.. no katellaa..

[Tzeimi]

Tarute vois kertoo kun on jumpannut tota single-vanosta mukaan ja pois eestakas että mites se ny menikään...