-93 320i Coupe käynnistymisongelmaa -Taas pilettää

[hönde]

Eliks nytten on alkanu reistaamaan hiljattain. Kun auto on yön yli parkissa niin aamulla saa sahata käyntiin helvetin kauan ja monta kertaa ennenkuin lähtee. Vahva bensan haju tulee kun saa viimein käyntiin. Sitten kun käyntiin saa niin toimii aivan normaalisti, ei tule ylimääräsiä ääniä mistään tai mitään. Ja lähtee hieman paremmin käyntiinkin kun ei anna pitkään seissä. Mistä tätä vikaa voisi alkaa paikantamaan? Vikakoodeja ei ole vielä luettu, kun ei täällä missään sitäkään edullisesti voi tehdä. Voisko olla nokka-akselin asentoanturi tulossa tiensä päähän? Miten sen voipi tarkistaa muutoin kun testerissä?

Ja jos foorumilla on joku Imatralta, joka voisi edullisesti lukea vikakoodit niin yv:tä miulle.

[Shifter]

Pyöriikö bensapumppu kun laittaa virrat päälle?

[hönde]

Kyllä sieltä penkin alta jotain surinaa kuuluu. Siellä se käsittääkseni tässäkin mallissa on Jätin tuon bensapumpun epäilyistä pois jo heti alkuun kun käynnissä kuitenkin pilettää eikä pätki/katko, bensaa kyllä riittää

[hönde]

Laitetaas pientä päivitystä:

Eli äsken kävin vähän kokeilemassa kun on viileempi keli, notta jos olis johtunu helvetin kuumasta ilmasta nämä ongelmat, mutta paskat.

Nyt sai sahata n. 10-15 min käyntiin (n. 5 sekunnin startteja) ja sitten se taas viimein lähti, eikä tunnu taas olevan missään vikkaa, toimii helvetin hyvin kun käyntiin lähtee.

En tiedä onko tällä mitään vaikutusta ja muutenkaan onko normaalia mutta kun ensimmäistä kertaa tuossa nyt kävin starttaamaan ni startti lähti laiskasti pyörimään. Tuntui vähän, että mitä enemmän sitä joutui tuossa starttailemaan, niin sitä paremmin startti pyöri, WTF O_o

[hönde]

En tiedä onko tällä mitään vaikutusta ja muutenkaan onko normaalia mutta kun ensimmäistä kertaa tuossa nyt kävin starttaamaan ni startti lähti laiskasti pyörimään.

Ilmeisesti tuolla oli yhteys näihin muihinkin ongelmiin. Kävin luetuttaa vikakoodit ja seuraavaa tuli:

200 Ohjainlaite, ohjelmamuisti viallinen
75 Lambdatunnistimen jännite, Katkos/oikosulku (ei nollattu lambdan vaihdon jälkeen)

Mutta asiaan, sano tuo autosähkön kaveri kun kävi sitä siinä starttailee yms hässäköimään, että kyllä taitaa olla vika virtapuolella ja meni sitten mittaileen akun jännitettä. Kas kummaa jännite oli 10,jotain. Noh uutta akkua kehiin ja sillai ni jo alko vanha kunnon BMW toimimaan Aikasemmin oli pitkään palanut ABS-vikavalokin, ni nollaantu sekin nytte tässä samassa kai? ainakaan valoa ei oole syttynyt. Eikä ilmaantunut vikakoodeja nollauksen jälkeen ja nyt starttikin pyörii kovempaa kuin koskaan sinä aikana mitä miulla on tuo auto ollut.

Sano se autosähkön mies, että varmaan tuo koodi 200 tullu just sen takia, että virta loppunut kesken ohjainlaitteelta tai jotain O_o

no, pääasia että nyt toimii ja uskaltaa taas lähtee rajan taa hakee halpaa bensaa =)