Tyhjäkäynnillä tärisee/tutisee

[BMW10]

Eli omistan 320 coupén vm 2001, auton käynnistäessä alkaa täristä ja tutista, tärinä yltyy mitä kauemmin käytät, mutta tärisee vain tyhjäkäynnillä ja ainoastaan mikäli ei ole hetkeen ajettu. Eli siitä sitten kun lähtee ajamaan vaikka ajaisi vain pari kilometriä ja sen jälkeen sammuttaa, käynnistää uudelleen ja käyttää tyhjäkäynnillä niin ei enää mitään ongelmaa, käy normaalisti. Ja muutenkaan ajossa ei huomaa ongelmia. Joskus tärinän jälkeen kun lähtee ajamaan saattaa pienellä nopeudella sammua yhtäkkiä, mutta lähtee kyllä heti uudestaan käyntiin. Mikä vikana? 3x syttynyt vikavalo ja koodin luettaessa näyttänyt palamiskatkoksia sylinterissä se ja se, jokaiseen näihin vaihdettu puolat ja vaihdon jälkeen auto pelannut tärisemättä noin viikon ja taas vika tullut uudestaan. Enää ei kuitenkaan ole vikavalo syttynyt. Sama vika ollut nyt kohta puolivuotta, välillä tärisee vähemmän välillä enemmän, välillä ei ollenkaan, ajoa ei kuitenkaan ole haitannut. Mitä sanotte, tohtiiko huolella ajella kun ei ole tähänkään asti ajossa ongelmia ollut, vai ennemmin seisottaa pihassa kunnes vika on selvitetty?

[fraatti]

Eli omistan 320 coupén vm 2001, auton käynnistäessä alkaa täristä ja tutista, tärinä yltyy mitä kauemmin käytät, mutta tärisee vain tyhjäkäynnillä ja ainoastaan mikäli ei ole hetkeen ajettu. Eli siitä sitten kun lähtee ajamaan vaikka ajaisi vain pari kilometriä ja sen jälkeen sammuttaa, käynnistää uudelleen ja käyttää tyhjäkäynnillä niin ei enää mitään ongelmaa, käy normaalisti. Ja muutenkaan ajossa ei huomaa ongelmia. Joskus tärinän jälkeen kun lähtee ajamaan saattaa pienellä nopeudella sammua yhtäkkiä, mutta lähtee kyllä heti uudestaan käyntiin. Mikä vikana? 3x syttynyt vikavalo ja koodin luettaessa näyttänyt palamiskatkoksia sylinterissä se ja se, jokaiseen näihin vaihdettu puolat ja vaihdon jälkeen auto pelannut tärisemättä noin viikon ja taas vika tullut uudestaan. Enää ei kuitenkaan ole vikavalo syttynyt. Sama vika ollut nyt kohta puolivuotta, välillä tärisee vähemmän välillä enemmän, välillä ei ollenkaan, ajoa ei kuitenkaan ole haitannut. Mitä sanotte, tohtiiko huolella ajella kun ei ole tähänkään asti ajossa ongelmia ollut, vai ennemmin seisottaa pihassa kunnes vika on selvitetty?

imuvuodot, separaattori & huohotinputket, vanoksen tiivisteet. Siinä yleisiä vikakohteita ko. autossa. Tulpat ja niiden kiinnityksen voisi myös tarkistaa..

haulla löytyy jokaisesta paljon lisää kirjoituksia..