remontin jälkeistä jyrinää!!!

[aak3li]

Eli käytin autoa (bmw 320d e46 1998 sedan) bosch car service korjaamossa remontissa, vaihtoivat uuden valeon kytkinpaketin, valeon kiinteän vauhtipyörän kaksmassan tilalle, kampuran stefan ja silmälaakerin.
Kun hain auton pois sieltä, ihmettelin että mikä on ku takapäästä kuuluu hirvee jyrinä, eli osaisko joku täällä auttaa asiaan? Eli varsinki ku 3,4 tai 5 vaihteella kiihdyttää, niin ennen 2000 kierroksia takapäästä kuuluu kaamea jyrinä, ihan ku ois kunnon subbarit kontissa ku semmonen jytinä kuuluu?

huomena käyn näyttämässä autoa siellä ja kysyn et mikä meni vikaan?. mut ois hyvä jos sais ees suuntaa antavaa tietoa et mistä vois johtua! kiitoksia!

[Cell]

Voimansiirtohan siellä taitaa jäykkyyttään jyristellä, meinaatko että tehdas kiusallaan sinne kaksoismassan on laittanut Mahdollisesti kytkinlevyn jouset pohjailee, samanlainen muhkea jyrinä kuuluu kun vauhtipyörä pohjailee liiasta väännöstä.

edit: Selailinkin vanhoja ja näkyy olevan lastutettu. Ihan ominaisuus siis, halpa maksaa mukavuuden.

[aak3li]

Voimansiirtohan siellä taitaa jäykkyyttään jyristellä, meinaatko että tehdas kiusallaan sinne kaksoismassan on laittanut Mahdollisesti kytkinlevyn jouset pohjailee, samanlainen muhkea jyrinä kuuluu kun vauhtipyörä pohjailee liiasta väännöstä.

edit: Selailinkin vanhoja ja näkyy olevan lastutettu. Ihan ominaisuus siis, halpa maksaa mukavuuden.

Joo mukavahan se on jos tuon takia jyristelee. On aika vaikea sulatella sitä että maksoin sen 700 euroa osista turhaan. sillä jyrinä/jurina on sen verran isoa ettei hirveänä tee mieli edes ajella autolla!! mummu ku ois kyyvissä niin tippuis tekarit suusta! En tiedä pitääkö se sitten pistää uuestaan 1000€ ja vaihdattaa sinne uudet kaksoismassapyörän+siihen sopivan kytkinpaketin! Korjaamomieskin vaan ihmetteli et miten se voi nuin isoa jyrinää pitää.

[huppu]

Kytkinremontti

Onko tietoa, miten herkästi kaksoismassavauhtipyörä menee sököksi? Omalla ajettu 166tkm ja tärisee kun lähtee liikkeelle ja nostaa kytkimen yläasentoon. Kytkinpaketti menee vaihtoon maanantaina ja sitten näkee, onko vauhtipyörä sökönä. Olis kiva tietää, kannattaako varautua myös sen tilaamiseen :think

[wmb330d]

Joo mukavahan se on jos tuon takia jyristelee. On aika vaikea sulatella sitä että maksoin sen 700 euroa osista turhaan. sillä jyrinä/jurina on sen verran isoa ettei hirveänä tee mieli edes ajella autolla!! mummu ku ois kyyvissä niin tippuis tekarit suusta! En tiedä pitääkö se sitten pistää uuestaan 1000€ ja vaihdattaa sinne uudet kaksoismassapyörän+siihen sopivan kytkinpaketin! Korjaamomieskin vaan ihmetteli et miten se voi nuin isoa jyrinää pitää.

No kummalta tuntuu että nii kovasti jyrisis kovan vauhtipyörän takia! Mulla kuiteski reilusti vääntöä 330d ja ei sekään jyristäny huomattavasti vanhalla vauhtiksella, ettei vaa kartaanissa jotain, pultit auki/löysällä peräpäästä. Ja jos sattunu purkaantuu se vakionopeusnivel niin kuin mulla kävi. Oli todella v mäinen kasattava ja oisi saanut väärin kasaan jolloin oisi varmasti jyristänyt.
Ei sillä varmaan ovat ammattimiehiä olleet mutta ihmisiä kuitenkin...

[kuukankorpi]

Siis jos vaihdatit kaksoismassavauhtiksen tilalle kiinteän,niin se kiinteä vauhtis vain korostaa voimansiirrossa olevia välyksiä mitä kaksoismassavauhtipyörällä ei edes huomaa.Eli loputkin osat uusiksi tai uusi kaksoismassavauhtis.Kai sinne nyt sentään jousitettu levy laitettiin?

[aak3li]

Siis jos vaihdatit kaksoismassavauhtiksen tilalle kiinteän,niin se kiinteä vauhtis vain korostaa voimansiirrossa olevia välyksiä mitä kaksoismassavauhtipyörällä ei edes huomaa.Eli loputkin osat uusiksi tai uusi kaksoismassavauhtis.Kai sinne nyt sentään jousitettu levy laitettiin?

Joo siis tietenki laitettiin jousitettu levy, tilasin varaosaliikkeestä semmosen valeon paketin missä tuli kiintee vauhtipyörä, koko kytkinpaketti, sit kampuran stefan ja sen silmälaakerin sinne. Mitä tarkotat muuten nuilla loppuilla osilla?
Kerrohan tarkemmin et mitä sielä vois olla väljänä että kannattis vaihtaa?

niin ja missä sijaitsee tuo vakionopeuden säätimen nivel? ja miten sen vois kattoo et onko se purkaantunu? niin ja kiitoksia paljon vastanneille

[wmb330d]

Joo siis tietenki laitettiin jousitettu levy, tilasin varaosaliikkeestä semmosen valeon paketin missä tuli kiintee vauhtipyörä, koko kytkinpaketti, sit kampuran stefan ja sen silmälaakerin sinne. Mitä tarkotat muuten nuilla loppuilla osilla?
Kerrohan tarkemmin et mitä sielä vois olla väljänä että kannattis vaihtaa?

niin ja missä sijaitsee tuo vakionopeuden säätimen nivel? ja miten sen vois kattoo et onko se purkaantunu? niin ja kiitoksia paljon vastanneille

No se nivel kartaanin ja perän välinen, toisaalta ois kyllä jäykkä ja pitäs koko ajan ääntä jos väärin kasattu. Ja sitähän ei tiedä ku kartaani käteen ja vääntelemällä niveltä onko herkkä liikkumaan. Enkä tiedä hajoaako yleensä palasiin, mulla vaan oli niin kovaan liimautunu perään kiinni että kun kiskaistiin ni kuulat tippu välistä.

[ockelbo4500]

Joo siis tietenki laitettiin jousitettu levy, tilasin varaosaliikkeestä semmosen valeon paketin missä tuli kiintee vauhtipyörä, koko kytkinpaketti, sit kampuran stefan ja sen silmälaakerin sinne. Mitä tarkotat muuten nuilla loppuilla osilla?
Kerrohan tarkemmin et mitä sielä vois olla väljänä että kannattis vaihtaa?

niin ja missä sijaitsee tuo vakionopeuden säätimen nivel? ja miten sen vois kattoo et onko se purkaantunu? niin ja kiitoksia paljon vastanneille

Olikos tämä auto nyt lastutettu ?

Tuommosia kovavp settejähän on tosiaan myynnissä, mutta ilmeisesti tämäkin Valeo tarkoitettu vakiotehoiselle autolle.
Jos auto on lastutettu niin luulisin levyn jousien pohjaavan ja jyristää sen vuoksi. Tuohon luulis löytävän nyt jostain sellaisen levyn jossa jäykemmät jouset niin alkaa homma toimimaan.

En tiedä onko sinne mitään järkeä pistää sitä touhutonnia ja laittaa paikalleen alkup. kaksoismassa vp ja uusi kytkin siihen. hmm. Käykö kenties 330d:n palikat tähän ?

[imei]

Onko tietoa, miten herkästi kaksoismassavauhtipyörä menee sököksi? Omalla ajettu 166tkm ja tärisee kun lähtee liikkeelle ja nostaa kytkimen yläasentoon. Kytkinpaketti menee vaihtoon maanantaina ja sitten näkee, onko vauhtipyörä sökönä. Olis kiva tietää, kannattaako varautua myös sen tilaamiseen :think

Kerro sitten ihmeessä mikä on tilanne! Mulla on sama homma edessä ensi viikolla ja pahimpaan on jo varauduttu! Mitä nyt oon topicceja selaillu niin useammalla on ollut vauhtipyörä ongelma jo alle 200k.

[jannee11]

Kerro sitten ihmeessä mikä on tilanne! Mulla on sama homma edessä ensi viikolla ja pahimpaan on jo varauduttu! Mitä nyt oon topicceja selaillu niin useammalla on ollut vauhtipyörä ongelma jo alle 200k.

Itsellä vähän saman suuntaisia oireita. Eli kun tyhjäkäynniltä nostaa kytkintä (vaihde tietenkin päällä) niin alkaa pirunmoinen vapina ja tärinä. Autolla ajettu 176tkm (täyd. huoltokirja). Kattelin eilen ebaystä niin löyty Luk:n valmistama kaksoismassavauhtis 350£:lla. Samalla löyty vielä saman valmistajan kytkinpaketti n. 150£. Eli koko roskan sais n. 500£:lla, n. 600€:lla. Ei ois paha jos toi nyt on mistään kotosin.....

[imei]

Itsellä vähän saman suuntaisia oireita. Eli kun tyhjäkäynniltä nostaa kytkintä (vaihde tietenkin päällä) niin alkaa pirunmoinen vapina ja tärinä. Autolla ajettu 176tkm (täyd. huoltokirja). Kattelin eilen ebaystä niin löyty Luk:n valmistama kaksoismassavauhtis 350£:lla. Samalla löyty vielä saman valmistajan kytkinpaketti n. 150£. Eli koko roskan sais n. 500£:lla, n. 600€:lla. Ei ois paha jos toi nyt on mistään kotosin.....

Tekeekö muuten koko ajan vai onko satunnaista?

[aak3li]

Kyllähän se vauhtipyörä melkeenpä kannattis vaihtaa samalla jos tekee kytkinremontin, ainaki jos vähänkää täristää tai käy tyhjäkäynnillä vähän epätasasesti. mutta olisko jollaki tietoa että käykö tähän 320d esim.330d joku kytkinlevy missä olis tiukemmat jouset ku tuossa on?

on tosiaan niin iso ja täristävä jyrinä että ei tuu ajamisesta mittää, ei viitti enää mitään kylärinki ajoja ajaa !

[sassi]

Eikai tuon kanssa kannata itse enempiä ihmetellä, kun kerran teetit työn korjaamolla ja maksoit siitä. Eli viet auton takaisin sinne ja pyydät tutkimaan mistä tuo johtuu.
Ilmeisestikään remontin jälkeistä koeajoa ei ole suoritettu, jos tuollainen on jäänyt huomaamatta.

[Cell]

Eikai tuon kanssa kannata itse enempiä ihmetellä, kun kerran teetit työn korjaamolla ja maksoit siitä. Eli viet auton takaisin sinne ja pyydät tutkimaan mistä tuo johtuu.
Ilmeisestikään remontin jälkeistä koeajoa ei ole suoritettu, jos tuollainen on jäänyt huomaamatta.

Kuka maksaa tutkimiset jos ja kun vika on asiakkaan haluamassa varaosapaketissa joka ei kestänytkään nostettuja tehoja?

Kaksoismassalla se pohjaaminen on paljon miedompaa kun se hakkaa kumeihin. Jousitettu levy kun pohjaa niin metallit siellä hakkaa vastakkain.