Mallikohtaisten katalysaattoreiden hintoihin vittuuntuneena, jotka todellakin ovat aivan ruokottomat, (jopa 10% auton hinnasta!!) aijon ottaa selvää ja mahdollisesti toteuttaa muutoksen, että yleismallinen katti asennetaan e39:siin. Oletko sinä jo tehnyt tällaista projektia. Jaa kokemuksesi ja rahaa säästyy reilusti kun vain itsellä pysyy rälläkkä ja kolvi kädessä. Yleismallista alkaa saamaan 125€.
-
Mercedes Benz E -07
BMW 523i -96
Volvo v70t5 -99
Harley Davidson Electra Glide -00
Solifer SM -75 -
Eikai siinä o mitään ku hitsaat sinne ja kattot mitä leimasetä sanoo (ei mitään.)2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design". -
-
Vaihdoin seiskaani molemmat katit, koska toinen petti. Jo toista vuotta kiinni ja hyvin toimii, eikä katsastuksessa puututa (ei tosin mitään syytäkään puuttua). Kunhan tekee siistin asennuksen, niin saman asian ne hoitaa, kuten orkkiskatitkin. Magnaflowit maksoivat 330€/2 kpl, kun orkkiskatit olisivat olleet 1100€/kpl.Originally posted by Tomppa80 View PostComment
-
Omaan autoon laitoin tarvikekatin just kiinni (linkki tos sigussa) ja hyvin on pelittäny. Auto tosin e36 mut ajaa saman asian e39:ssäkin. Myös kaverin A4:seen (V6) laitettiin tarvikekatti ja ei siitäkään mitään sanomista. Kunhan asennat vanhan paikalle, että lämpenee sopivasti.Originally posted by Tomppa80 View Post
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=202473
e36 318ti -95 "BostonGrün"Comment
-
Itse laitoin alkuperäisen tilalle tälläisen:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rkat.pl...T234&FZGNR=147
Hyvin on toiminut.Comment
-
Yleismalliset alkaen noin 80€. Koko prokkis, valitaan kooltaan ja muodoltaan sopiva yleismallinen, virtauskin tulisi olla moottorille riittävä, leikataan vanha kat pois ja hitsataan uusi paikoilleen ja matka jatkuu. Helpompi tehdä kun putkisto ei ole autossa kiinni. Olen vaihtanut näitä useita.Originally posted by Tomppa80 View PostComment
Comment