BMW tunkki

[Duudson]

Nyt kun ei ole enää RFT renkaita autossa niin ajattelin ottaa pidemmälle matkalle tunkin ja vararenkaan mukaan.

Autossa kun ei tullu tunkkia mukana, niin mikäs tunkki noihin nostopaikkoihin sopii? Marmorilta kun kävin kysymässä niin hintaa tunkkipaketille olis tullu 137 euroa...

Käykö siihen ihan mikä tahansa Bilteman/Motonetin saksitunkki? Vai vaatiiko tietyn "holkin" jotta sopii?

[Ämmyskä]

Osta normaali auton pohjasta nostettava hallitunkki, sillä saa hyvästi auton ilmaan, eikä maksa Motonetissä yms. ku joku 20-30e..

Tietysti jos auto on kovin matala niin ei taho hallitunkki alle mahtua.

[Duudson]

Niin no hallitunkki vois toki olla myös vaihtoehto, mutta mistäs tota "muovipulkkaa" voi etupäästä sillä nostaa?

[Ämmyskä]

Niin no hallitunkki vois toki olla myös vaihtoehto, mutta mistäs tota "muovipulkkaa" voi etupäästä sillä nostaa?

Pohjassa, niiden helmassa olevien tunkinreikien alapuolella pitäs olla semmoset kumitallat joista hallitunkilla voi nostaa.

[Esca]

Uudemmissa E9x on oma tunkki tehtaalta. Nostopalikat ovat muotoiltu sillain että jos pelkällä hallitunkilla nostaa niin reunukset menee pilalle palikasta. Itse joudun kesä E92 käyttämään BMW:n omaa tunkkia ettei palikat mene rikki (nimin rikoin jo yhden setin tavallisella tunkilla). Yllättäen bemarin oma tunkki on osoittautunut erittäin laadukkaaksi.

Nosta autosi pelkällä hallitunkilla ja laita liitoskohtaan vaikka pala pahvia. Suojaa yllättävän paljon.

[Juppe]

Älkää helvetissä tunkatko noita bemarin omalla tunkilla. Ovat niin paskaa tekoa, että todennäköiseseti hajoavat jo neljän renkaan vaihtotöissä. Mulla yksi orkkistunkki alkoi vääntymään varrestaan, kun auto oli ylhäällä. Tuli helvetillinen kiire saada auto alas, ennen kuin tunkki olisi ollut kaksinkerroin auton alla. Hallitunkilla vaan. Jos ei sopivasti saa helman alle tunkkia niin sitten tukivarresta vaan tunkkaamaan.

[kaikkone]

älkääs ny olko nirsoja. vietän monta tuntia ropaillessa autoa auton alla ja auton omalla tunkilla hilattu ylös . Nojoo tänään pari kertaa kattelin et alkaa olee mutkalla se tunkki. Motonetin 9eur tunkista lähteny toinen puoli irti joten siihe ei ole luottamista. ja talvella ei toi motonetin tunkki mahtunu auton alle.

[joko]

Ja jos se hallitunkki ei mahdu alle niin ei ole iso vaiva lisätä varustukseen vielä pientä lankun pätkää jonka päälle ajaa sen vaihdettavan pyörän. Sitten koti olosuhteisiin hommaisin suosista sellaisen matalan version hallitunkista, 80mm korkea nostopäästä lattiaan ja on tukeva. Säästää itsentä takaisin siinävaiheessa kun ensimmäinen pilipali tunkki on pettänyt ja helma sekä puskuri on hajalla+ pohjamuovit.

[Tcdoe]

Työkaluissa, varsinkin tunkeissa, ei kyllä yleensä kannata kauheasti säästellä. Tommosella 9 euron tunkilla ei kyllä tee mitään. Ei tietenkään tarvitse ruveta hifistelemään ammattilaismerkeillä, vaan kyllä Biltemasta/Motonetistä/IKH:lta saa ihan kelpoja kaluja (esim tämä) kun ei vaan osta sitä halvinta kuraa. Kyllä meinaan luistaa hommat ihan eri tavalla kun on hyvät työkalut, vaikka oiskin ihan aloittelija. Muistakaa sitten käyttää niitä pukkeja kanssa, tunkin varassa olevan auton alle ei mennä..

[Juppe]

Mulla on ollu semmonen alumiininen matala hallitunkki jo monta vuotta käytössä. Tais maksaa jonkun 150e, mutta on se ollu ihan ok.

[Sampson]

Jos ei sopivasti saa helman alle tunkkia niin sitten tukivarresta vaan tunkkaamaan.

Ei kannata tukivarsista nostella, jos ei varmasti tiedä mitä tekee.
Tiedän muutamankin tapauksen, että on tukivarret mutkalla, kun on summittaisesti nosteltu.

[Duudson]

Ei kannata tukivarsista nostella, jos ei varmasti tiedä mitä tekee.
Tiedän muutamankin tapauksen, että on tukivarret mutkalla, kun on summittaisesti nosteltu.

No juu, jotenkin toi ei kyllä houkuttele...

Ja nostopaikassahan on liitetyn kuvan mukainen muovirimpula, vähän kylmää siitäkin kyllä hallitunkilla nostaa, eikä taida perus saksitunkkikaan siihen sopia?

Eli onko nyt tosiaan niin että jos auto pitää ylös saada tienposkessa keskellä yötä niin täytyy vaan ottaa hattu käteen ja käydä marmorilta setti ostamassa?

[Cell]

Leikkaa muovilevystä tai puusta pala joka sopii ton pohjassa olevan muovipalikan sisälle. Ota ruuvi, ja pläjäytä palikka kiinni jääkiekkoon. Noin, nyt on adapteri monenmoiselle yleistunkille.

[Ansseli]

Ne alle 20€ punaiset hallitunkit kannattaa unohtaa suosiolla, kun niillä ei vaan yksinkertaisesti tee mitään. 2kpl olen niitä jo saanut rikki hyvin vähällä, toisesta pihahti öljyt haneen ja toisesta katkesi sellainen peltipalikka pumpatessa, onneks kumpikaan ei ollut oma. Itsellä on toiminut hyvin Torinon hallitunkki kääntyvällä varrella, joka on ostettu Motonetistä, maksoi 50-60€ ja on kestänyt monta vuotta raskaassakin käytössä. Siihen kun heittää päälle sen lätkän mallisen kiekon, niin voi nostaa ettei jää jälkiä

[Muurahainen]

älkääs ny olko nirsoja. vietän monta tuntia ropaillessa autoa auton alla ja auton omalla tunkilla hilattu ylös . Nojoo tänään pari kertaa kattelin et alkaa olee mutkalla se tunkki. Motonetin 9eur tunkista lähteny toinen puoli irti joten siihe ei ole luottamista. ja talvella ei toi motonetin tunkki mahtunu auton alle.

Tulee äkkiä Darwin mieleen tälläsiä kun lukee.