Lämppärin moottori Bosch e-34 -91

[JuRi]

Tuli lämppärin moottori tiensä päähän. Merkiltään on Bosch ja Behr:n toimittama. Kaksiakselinen ja päissä muoviset tuulettimet.
Katselin, että Motonet myy moottoria, mutta taitaa olla ilman noita muovisia puhaltimia? Onko joku irroittanut vanhat puhaltimet ja laittanut ne uuteen moottoriin? Että onnistuuko? Eiköhän ne irti lähde, mutta miten kiinnittää uuteen moottoriin? Vai pitääkö ostaa vain uusi moottori puhaltimilla?

[kaol]

Tarvikemoottorit taitaa olla aina ilman siipiä ja siipien kanssa saa vain BMW:ltä alkuperäisosana.
Siipien siirto uuteen moottoriin ei oo paha homma, kunhan käyttää järkeä, eikä yritä tehdä hommaa 20C pakkasessa.

[JuRi]

Otin eilen vanhat siivet irti. Lämpöpuhaltimella lämmitin ja varovasti kampesin ja puhaltimen navasta varovasti naputtamalla sain ne irti. Oli krymppiliitoksella. Todennäköisesti saan ne pysymään kiinni uudessa moottorissa jos vain krymppi on pysynyt tarpeeksi tiukkana.

[JuRi]

No niin, nyt on vaihdettu uusi lämppärin puhallin. Motonetistä löytyi ja maksoi 100e. Sen verran oli eroa, että moottoriosa oli hiukan kapeampi ja toisen pään akseli oli 8mm lyhyempi ( mitatessa puhaltimen paikkoja pitää huomioida jos uusi akseli lyhyempi).
Vanhat muovipuhaltimet menivät hyvin paikoilleen. Käytin liimapuristinta apuna painaessa niitä paikoilleen.
Tulipellissä oleva levy on 7mm kantaisilla ruuveilla kiinni. Taipuvavartisella "ruuvimeisselillä" sain osan ruuveista irti. Keskellä oleva lähti pienellä holkilla. Hankala homma pienten tilojen vuoksi, mutta tehtävissä.