Announcement

Collapse
No announcement yet.

Bmw 330ciA ongelma

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Teme^^
    Bimmer Rookie
    • Nov 2010
    • 33
    • Jyväskylä

    Bmw 330ciA ongelma

    Morjesta

    Eli kyseessä on E46 330coupe automaatti bemari. Eli ku kylmänä lähtee ajaa nii kaikki tuntuu ihan normaalilta mutta sitten kun lämmöt on vähän päälle sinisen alueen nii kierrokset ajaessa meinaa mennä siihe 1000-1100 vaikka painais normaalisti sitä kaasua, ajossakin ku kiihdyttää manuaali asennolla 5:s vaihe päällä 80-100kmh kierrokset laskee pikkusen vaikka pitäs nousta ku painaa sitä kaasua vaa lisää. Kierrokset temppuilee ihan ihmeellisesti eikä vikakoodissakaan lue mitään. Mistähän tätä vikaa alkaisi etsimään ?
    Last edited by Teme^^; 11-12-2010, 20:37.
  • TFV
    Bimmer Enthusiast
    • Mar 2006
    • 3080
    • Nurmijärvi

    #2
    Ei siinä ole mitään vikaa. isoin vaihde on päällä jo viidenkympin tienoilla, vääntö kun riittää normaalin etenemiseen.
    Toisaalta joskus kannattaa laatikon adaptaatioarvot nollata. Laatikko kun on "oppiva".
    E70, koska siihen piti olla helppo istua. Astinlaudat.

    Comment

    • Teme^^
      Bimmer Rookie
      • Nov 2010
      • 33
      • Jyväskylä

      #3
      Originally posted by TFV View Post
      Ei siinä ole mitään vikaa. isoin vaihde on päällä jo viidenkympin tienoilla, vääntö kun riittää normaalin etenemiseen.
      Toisaalta joskus kannattaa laatikon adaptaatioarvot nollata. Laatikko kun on "oppiva".
      Onko normaalia että kun ajaa 5 vaihteella 80kmh ja kierrokset siinä 2000 tienoilla ja kun painat kaasua ne nousee hetkellisesti 2300-2500 ja sit alle 5sek päästä kierrokset laskee takas 2000 ja kuuluu sellane puutumisen murina

      Comment

      • CeeKoo
        Bimmer Rookie
        • May 2010
        • 49
        • Kiikka

        #4
        Originally posted by Teme^^ View Post
        Onko normaalia että kun ajaa 5 vaihteella 80kmh ja kierrokset siinä 2000 tienoilla ja kun painat kaasua ne nousee hetkellisesti 2300-2500 ja sit alle 5sek päästä kierrokset laskee takas 2000 ja kuuluu sellane puutumisen murina

        Eiköhän se oo turbiininlukko joka "irtoaa" kun kaasun painaa esim puoliväliin ja kun pidät kaasun samassa asennossa niin se kytkeytyy takas ja kierrokset laskee kun turbiini ei enää luista.

        Comment

        • Teme^^
          Bimmer Rookie
          • Nov 2010
          • 33
          • Jyväskylä

          #5
          Originally posted by CeeKoo View Post
          Eiköhän se oo turbiininlukko joka "irtoaa" kun kaasun painaa esim puoliväliin ja kun pidät kaasun samassa asennossa niin se kytkeytyy takas ja kierrokset laskee kun turbiini ei enää luista.
          Sit kun päästää kaasua vähän pois kierrokset pomppaa hetkellisesti +300-500 ja tuntuu kuin tehot palautuis. Missähän nopeudessa tän turbiinilukon pitäs mennä päälle?

          Comment

          • Teme^^
            Bimmer Rookie
            • Nov 2010
            • 33
            • Jyväskylä

            #6
            Tarkensin tota vikaa vähän

            Comment

            • Teme^^
              Bimmer Rookie
              • Nov 2010
              • 33
              • Jyväskylä

              #7
              Nonii nyt auto sit jättikin tien varteen, yhätkkiä kierrokset alko vaa pomppimaan ja sit hyyty kokonaan. Vikakoodin lukuun -->

              Comment

              Working...
              X
              😀
              🥰
              🤢
              😎
              😡
              👍
              👎