bensankuluts ongelma

[tr0cader0]

elikkä tässä oon yrittänyt pähkäillä mikä ihme syö bensaa nii pirusi kyseessä on e34 m50b20 kone.. 100km syö bensaa noin "kevyet 15L" normaali ajolla.. 90km/h vauhista autolla pääsee ajamaan noin 8 litraan mutta sitten heti ku vauhtia nousee 100km/h tai sen yli ni ei oo pelkoa että alle 10l pystyy pietään tasaisella kaasulla...ei oo reikää tankissa.. ja tyhjäkäynti on melko korkeilla kieroksilla noin 1200rpm koko ajan paitsi ku kone on kylmä silloin normaali n.600-800rpm.. ni voisko joku vähän helppiä tässä ku en oikeen tahtonut löytää tuolta mistään asiaa tästä hommasta.. autoon vaihettu puolat, tulpat, tyhjäkäyntiventtiili, imusarjan tiivisteet, lamda.. voisko olla kyse jostain anturista? :think



kiitos jo etukäteen

[beemerfanatic]

elikkä tässä oon yrittänyt pähkäillä mikä ihme syö bensaa nii pirusi kyseessä on e34 m50b20 kone.. 100km syö bensaa noin "kevyet 15L" normaali ajolla.. 90km/h vauhista autolla pääsee ajamaan noin 8 litraan mutta sitten heti ku vauhtia nousee 100km/h tai sen yli ni ei oo pelkoa että alle 10l pystyy pietään tasaisella kaasulla...ei oo reikää tankissa.. ja tyhjäkäynti on melko korkeilla kieroksilla noin 1200rpm koko ajan paitsi ku kone on kylmä silloin normaali n.600-800rpm.. ni voisko joku vähän helppiä tässä ku en oikeen tahtonut löytää tuolta mistään asiaa tästä hommasta.. autoon vaihettu puolat, tulpat, tyhjäkäyntiventtiili, imusarjan tiivisteet, lamda.. voisko olla kyse jostain anturista? :think



kiitos jo etukäteen

Itse ainakin lähtisin lukemalla vikakoodit että löytyykö sieltä mitään :think

[majgul]

Ootko kokeillu ilmamäärämittarin johdon irrottaa? Pitäis ääni muuttua hetkeksi koneessa tai antaa jonkinlaisen merkin. Jos käynti ei muutu tai mitään ei tapahdu ku nykäset johdon irti niin vika on löytynyt. Toinen voi myös olla lämpötila-anturi. Mutta se on aika epätodennäköistä. Mutta ääneni antaisin ilmamäärämittarille.

[JoSa]

Eikö toi oo ihan normaali kulutus bemarin kutos bensakoneelle?

[ruupanen]

Onko sulla ajo pelkkää matkaa ja vie noin paljon? Jos on, niin sitten se kyllä vie reippaasti liikaa, mutta jos tuossa on pääsääntöisesti kaupunkia, niin ihan normaali kulutus näillä pakkasilla. Varsinkin jos et saa autoa tolppaa aamuisin töihin lähtiessä, etkä töissäkään.

Itellä työmatka 4 km kaupungin läpi, joten valoissa / ruuhkassa seisomista riittää. Kulutus on 15-16 litraa sadalle M50 525i:ssä. Ei imuvuotoja, eikä vikakoodeja.

Tänä aamuna tulin emännän 1.6i vm 2003 Golfilla töihin samaa reittiä pitkin. Lähtiessä nollasin kulutusmittarin ja keskikikulutus työpaikan pihalla oli 16,3, eli saman verran kuin Bmw:ssä.

Eli nämä kovat pakkaset, kylmäkäynnistys ja kaupunkiajo nostaa auton kuin auton kulutuksen pilviin...

[toniros78]

Mites mahtaa olla 735 -88 kulutuksen kanssa? Mulla tulee enempi matkaa enkä pääse alta 20 litraa sadalla.. Kulutusmittari kyllä näyttää tasasella ajolla siinä kympin molemmin puolin, mutta kun tankilla käy ja laskee todellisen kulutuksen nii sehän sitten onkin jotain ihan muuta...... Leimalla käytin nii oli toi co hiukan korkeella, mistäs sellanen vois johtua??

[Cell]

Mites mahtaa olla 735 -88 kulutuksen kanssa? Mulla tulee enempi matkaa enkä pääse alta 20 litraa sadalla.. Kulutusmittari kyllä näyttää tasasella ajolla siinä kympin molemmin puolin, mutta kun tankilla käy ja laskee todellisen kulutuksen nii sehän sitten onkin jotain ihan muuta...... Leimalla käytin nii oli toi co hiukan korkeella, mistäs sellanen vois johtua??

Ettei vuotais bensaletku jostain, peruspaikka siinä tulipellin päässä suutintukkia oleva letkunpätkä...


Noita kulutuksia kun ihmettelette, on ihan turha ottaa mitään muuta kuin matka-ajon kulutuksia. Kaupunkiajoja on niin paljon erilaisia että vertaaminen on täysin mahdotonta.

[toniros78]

Ettei vuotais bensaletku jostain, peruspaikka siinä tulipellin päässä suutintukkia oleva letkunpätkä...


Noita kulutuksia kun ihmettelette, on ihan turha ottaa mitään muuta kuin matka-ajon kulutuksia. Kaupunkiajoja on niin paljon erilaisia että vertaaminen on täysin mahdotonta.

Letkut (ja putket) oon tarkastanu moneen kertaan eikä niissä vuotoa näy, myöskään gasoliino ei haise auton ulkona / sisällä.. Kone käy kohtalaisen hyvin, mitä nyt kylmänä hiukan röpöttelee!

[tr0cader0]

Onko sulla ajo pelkkää matkaa ja vie noin paljon? Jos on, niin sitten se kyllä vie reippaasti liikaa, mutta jos tuossa on pääsääntöisesti kaupunkia, niin ihan normaali kulutus näillä pakkasilla. Varsinkin jos et saa autoa tolppaa aamuisin töihin lähtiessä, etkä töissäkään.

Itellä työmatka 4 km kaupungin läpi, joten valoissa / ruuhkassa seisomista riittää. Kulutus on 15-16 litraa sadalle M50 525i:ssä. Ei imuvuotoja, eikä vikakoodeja.

Tänä aamuna tulin emännän 1.6i vm 2003 Golfilla töihin samaa reittiä pitkin. Lähtiessä nollasin kulutusmittarin ja keskikikulutus työpaikan pihalla oli 16,3, eli saman verran kuin Bmw:ssä.

Eli nämä kovat pakkaset, kylmäkäynnistys ja kaupunkiajo nostaa auton kuin auton kulutuksen pilviin...

no enimmäkseen kaupunki ajoa.. mutta ihan huvikseen mittasin tuossa ku lähin käymään haukiputaalta- torniossa (n.100km) ja sitten takas ni siinä meni se 30litraa.. ni ei toi kuullosta ihan normaalilta..

[tr0cader0]

Ootko kokeillu ilmamäärämittarin johdon irrottaa? Pitäis ääni muuttua hetkeksi koneessa tai antaa jonkinlaisen merkin. Jos käynti ei muutu tai mitään ei tapahdu ku nykäset johdon irti niin vika on löytynyt. Toinen voi myös olla lämpötila-anturi. Mutta se on aika epätodennäköistä. Mutta ääneni antaisin ilmamäärämittarille.

kiitos pitää kokkeilla..

[tr0cader0]

Ootko kokeillu ilmamäärämittarin johdon irrottaa? Pitäis ääni muuttua hetkeksi koneessa tai antaa jonkinlaisen merkin. Jos käynti ei muutu tai mitään ei tapahdu ku nykäset johdon irti niin vika on löytynyt. Toinen voi myös olla lämpötila-anturi. Mutta se on aika epätodennäköistä. Mutta ääneni antaisin ilmamäärämittarille.

ei ollu vika ilmamäärämittarissa.. käynti muuttu tosi huonoksi ku otti irti sen... ja onneks se ei ollu se ku turhan kallis vanhaan autoon...

[tr0cader0]

Itse ainakin lähtisin lukemalla vikakoodit että löytyykö sieltä mitään :think

niinhän tuo pitäis.. muttaku ei taho oikeen keretä ja wetterille on nii sairaan pitkä jonotus aika että turha toivoa ees

[majgul]

ei ollu vika ilmamäärämittarissa.. käynti muuttu tosi huonoksi ku otti irti sen... ja onneks se ei ollu se ku turhan kallis vanhaan autoon...

No hyvä että mittari oli sentään kunnossa. Alkaa itellä neuvot tässä loppumaan kyllä mikä voisi olla vialla. Puolat ne tuskin on jos auto käy lämpimälläki kunnolla, eikä nykimistä ole havaittavissa.

[zeneg]

niinhän tuo pitäis.. muttaku ei taho oikeen keretä ja wetterille on nii sairaan pitkä jonotus aika että turha toivoa ees

Ota yhteyttä nimimerkkiin Juhanik ja kysäise pystyykö se lukee koodit sun autosta.

[tr0cader0]

Ota yhteyttä nimimerkkiin Juhanik ja kysäise pystyykö se lukee koodit sun autosta.

huomenna käyn tuossa haukiputaalla karpisella lukeen ne ei ollu ees kovin kallis 10 e mutta alkaa tuntuu että vika vois olla joku koneen lämpöanturi mikä on rikki ja se sitten ei ilmoita boxille että kone ei o lämmin ja se sitten olettaa että kone on kylmä.. ni sen takia voi olla kierokset korkeella... mutta sen saa huomenna nähä mitä se vikakoodiluku sanoo