Filttereistä perustietoa?

[Ändi]

Tossa töissä olessa jumalattoman kiireen ohessa aloin miettimään niinkin fiksuja ajatuksia kuin vapaavirtaus suotimen hyödyistä ja haitoista. :lol:

sellanen juttu mietitytti et kun laitetaan joku kartiofiltteri koneeseen kiinni ni senhän pitäis auttaa siihen et kone saa enempi ilmaa...
no mikäs haitta puoli siinä sit on kun autovalmistajat on laittanut koteloidun version??? pelkkä äänikö syynä?

entäs sitte,esim greenin twister suodatin... sehän on myös omalla tavallaan koteloitu. milläs tapaa se ois sit erillainen?

entäs ku välillä kuulee/lukee juttuja jossa puhutaan et ilmamäärämittarit alkais hajoilemaan kun laittaa vapaavirtaussuodattimen...
mikä sen tekee? päästääks se jotain pieniä partikkeleja lävitse mitkä hajottais ilmamäärämittarin? :?

et sellasia mietiskelin :wink:

[Wille325]

Uskon että saat kaikkiin kysymyksiisi vastauksen käyttämällä hakua. Aiheesta löytyy aika paljon keskustelua..

[ropo]

Onko tuommosessa kartionmallisessa vapaavirtaussuodattimessa yhtä hyvä puhdistus kyky kuin alkuperäisessä koteloidussa suodattimessa?

[Mc_Ozo]

Ei. Ja kandee putsata se suodatin aika useesti paineilmalla. Tulloo niin likaseks siel konehuoneessa. On siit hyotyy kuhan pittoo puhtaana.

[tertsunen]

Itselläni on sellainen käsitys, että vakio koneessa suodattimesta ei ole mitään hyötyä?
Vai pystyykö joku tyrmäämään tämän luulon?
Jos ei ole koteloitu, niin suodatinhan imee moottoritilasta kuumaa ilmaa, mikä ei ainakaan tuo lisää tehoja.

[mukko]

Itselläni on sellainen käsitys, että vakio koneessa suodattimesta ei ole mitään hyötyä?
Vai pystyykö joku tyrmäämään tämän luulon?
Jos ei ole koteloitu, niin suodatinhan imee moottoritilasta kuumaa ilmaa, mikä ei ainakaan tuo lisää tehoja.

Juurikin näin.

Heat-Plate kannattaa väsätä kartiofilsulle mikäli sellaisen konehuoneeseensa laittaa. Että sais sen ilmansa sieltä mistä on tarkoituskin (ulkoa, kylmä) eikä sieltä konehuoneesta (kuuma). Ei mee kauaa kun alumiinista leipoo moisen + ruuvailee kiinni.

[Wille325]

Ei. Ja kandee putsata se suodatin aika useesti paineilmalla. Tulloo niin likaseks siel konehuoneessa. On siit hyotyy kuhan pittoo puhtaana.

Itsellä moottoripyörän K&N-filtterin pakkauksessa ainakin kiellettiin jyrkästi paineilman käyttö puhdistuksessa, koska kovalla paineella tuleva ilma tekee huonoa filtterille ja huonontaa suodatusominaisuuksia. Pesua vedellä suosittelivat. Auton kartiofiltteriä pidän puhtaana imuroimalla sen kesäisin aina kun imuroin autonkin eli about kerran kahdessa viikossa.

[Timpe]

Re: Filttereistä perustietoa?

no mikäs haitta puoli siinä sit on kun autovalmistajat on laittanut koteloidun version??? pelkkä äänikö syynä?

No imuääniähän sillä koitetaan saada kuriin mut on vaparissa toinenkin huono puoli. Todistetusti vapareitten virtauspinta-ala on huomattavasti pienempi kuin alkuperäisten suodattimien. Mistä siis tulee vaparin parempi virtaavuus? Tottahan tällöin joudutaan tinkimään suodatusominaisuuksista jos kerran virtauspinta-ala on pienempi mutta virtaus suurempi. Eikö?

Eli yhteenvetona: ei sen vaparin asentaminen sinne tuo yhtään enempää hyötyä kun sen orkkiksen pitäminen siä. Kyllä siinä alkuperäsessä on varmasti otettu sille moottorille tärkeimmät asiat huomioon, vaikka tosin sekin jonkun asteinen kompromissi varmasti on.

No joka tapauksessa jos vaparin asentaa niin kannattaa huolehtia (niin kun tossa jo aiemmin on todettu) sen puhdistuksesta ja kylmän ilman saannista!

[Leba]

Mites sellaiset "filtterit" jotka tulee vakioboxiin toimii? :roll:

[Timpe]

Mites sellaiset "filtterit" jotka tulee vakioboxiin toimii? :roll:

No tehoja niillä ei kannata ainakaan odottaa saavansa lisää mutta suodatuskyky niillä varmasti heikkenee!? Ite en ainakaan laittais semmosta autooni.. Vapari tai orkkis!

[ex-VAG]

Re: Filttereistä perustietoa?

entäs ku välillä kuulee/lukee juttuja jossa puhutaan et ilmamäärämittarit alkais hajoilemaan kun laittaa vapaavirtaussuodattimen...
mikä sen tekee? päästääks se jotain pieniä partikkeleja lävitse mitkä hajottais ilmamäärämittarin? :?

et sellasia mietiskelin :wink:

Ne putsarikoteloon tulevat suodattimet on öljyttyjä (ainakin pitäisi olla, että suodattavat edes jotain). Tämä öljysumu saattaa sotkea ilmassamittarin, eikä sitä voi pestä oikein millään -> vaihtoon..

[sspit]

vielä tosta twister green:stä. eikö siihe voi laittaa sellasen imu putken mikä ottaa jostain puskurinkolosta raitista/kylmää ilmaa? ainakii oon jossain nähny sellasen :juo