muutos paperit haussa 320->325 -89 cabrio

[tolppa]

olisko kellään muutos papereita 320->325 cabriolet -89.maksavat täälläpäin rutosti.sinänsä mitään muutoksia ei tarvitse tehdä,tarvitsisi vain paperit.

[Henski]

Re: muutos paperit haussa 320->325 -89 cabrio

olisko kellään muutos papereita 320->325 cabriolet -89.maksavat täälläpäin rutosti.sinänsä mitään muutoksia ei tarvitse tehdä,tarvitsisi vain paperit.

Hmm... en kyllä ainakaan itse saa sanomastasi tolkkua... Eli mitä on aikomus tehdä?

Sinulla on/ei ole 320/325 cabrio?
On/ei ole suomen kilvissä?

Ja haluat siihen 2,5 moottorin ja Getrac 260 vaihteiston ja leiman vieläpä laillisesti?

Mitä haet takaa muutospapereilla? Noissahan on yhtenevä alusta kun 320sessä on abs joten vaihtolistalla on silloin moottori+vaihteisto ja kardaani... Moottorista 12% jos on mahdollisuus säilyttää vanha startti ja laturi (kumpaisellakin 1,5% säästöä) ja vaihdelaatikosta 9%. Kardaanista en osaa sanoa....

Jos auto on suomiauto saat vaihtaa siihen 35% osista ilman kanta-auton tarkistusta mutta tuontiauton ollessa kyseessä vain 25%... Ja homma menee hieman hankalaksi jos auto on jo tuotaessa muutettu ja papereissa ei ole muutoksesta mitään.

Eli selkeytätkö hieman? Kiitos

[Sd]

vähän OT mutta.. tarviiko todistaa mistä autosta moottori/tekniikka on peräisin jos vaihtaa esim 316->320i kun tuossa prosentit ei mene yli 35 ,kun siis suomi autoista kyse?
jos menee yli 35 täytyy kanta-autotarkistus tehdä ja silloinhan ainakin tarvii..
en tiedä meinasko kysyjä juuri tuollaista "paperia"?

[jani1632]

vähän OT mutta.. tarviiko todistaa mistä autosta moottori/tekniikka on peräisin jos vaihtaa esim 316->320i kun tuossa prosentit ei mene yli 35 ,kun siis suomi autoista kyse?
jos menee yli 35 täytyy kanta-autotarkistus tehdä ja silloinhan ainakin tarvii..
en tiedä meinasko kysyjä juuri tuollaista "paperia"?

Tämäkin riippuu hyvin pitkälti katsastusmiehestä...jokinlainen todistus on kuitenkin oltava mistä ko. osat ostettu/hankittu....

[pyroz]

vähän OT mutta.. tarviiko todistaa mistä autosta moottori/tekniikka on peräisin jos vaihtaa esim 316->320i kun tuossa prosentit ei mene yli 35 ,kun siis suomi autoista kyse?
jos menee yli 35 täytyy kanta-autotarkistus tehdä ja silloinhan ainakin tarvii..
en tiedä meinasko kysyjä juuri tuollaista "paperia"?

Tämäkin riippuu hyvin pitkälti katsastusmiehestä...jokinlainen todistus on kuitenkin oltava mistä ko. osat ostettu/hankittu....

Niin riippuu. Mulla oli muutoskatsastuksessa paperit mukana, eikä koneen alkuperää kysytty missään vaiheessa... Eli siis papereita ei katottu.

[tolppa]

Eli tarvitsisin nimeen omaan muutos todistukset,laput mitä ero on 320 cabriossa ja 325 cabriossa.eroavaisuuksiahan niissä ei juuri ole,mutta katsastus mies ei sitä täällä päin tunnu tietävän.auto on jo tuotu saksasta ja ollut vuoden päivät ajossa.nokalle on vaan vaihdettu kaks puolikas.

[TheLoial]

Tulosta ETK:lta (varaosakuvacdltä) räjäytyskuvia ja näytä niistä mitkä osat eroavat toisistaan. Esim kuva 320 etujarruista ja toinen 325 etujarruista. Niistä näkyy eroavaisuudet.

[tolppa]

ja kun ois vielä sellanen cd,niin tulostasin.jos jollain on cd ja vois lähettää eroavaisuus kuvat,niin ois

[Kyytsis]

Omassa projektissa piti katsastusasemalle ilmoittaa mistä autosta tekniikanosat olivat peräisin. Myös kauppakirja kelpaa kuulemma tositteeksi.

[tolppa]

Mutta kun katsastus mies haluu välttämättä ne laput silimiesä eteen.

[m-power]

multa setä kysy et mitä vaihdoit... ja laski prosentit....ja vilautin saksalaista rek otetta et tosta repäsin irti....ei muuta.... :?