Kaasuläpän "toleranssi"

[gfiz]

1.
Pitääkö kaasuläpän olla kiinni kiinni vai "hieman raollaan" :?:
Kyseessä on E30 320i Motronic

2.
Lisäilmaluistinhan ei säädy ajon aikana, eli on tyyppiä ON/OFF
vai :?:

[bmwbmw]

1. itella on kylläkin L-jetronicilla ja siinä kun kaasua ei paina niin kaasuläppä menee aivan kiinni mut luulis olevan samanlainen motronicilla...
2. Minun tietääkseni lisäilmaluisti ei säätele mitään ajon aikana/kierrokset korkeammalla kuin tyhjäkäynnillä. Lisäilmaluistihan on tyhjäkäyntiä varten keksitty värkki...

[Kyytsis]

Re: Kaasuläpän "toleranssi"

1.
Pitääkö kaasuläpän olla kiinni kiinni vai "hieman raollaan" :?:
Kyseessä on E30 320i Motronic

2.
Lisäilmaluistinhan ei säädy ajon aikana, eli on tyyppiä ON/OFF
vai :?:

1. Kiinni.

2. Ajon aikana pitäisi olla kiinni, mutta tyhjäkäynnillä ei ole on/off, vaan se säätyy sen verran kuin tarvitaan että tyhjäkäynti kohdallaan...

[gfiz]

Missäs tommonen motronicilla oleva kone kannatais käydä "säädättämässä" ??? Ja pitääkö olla repullinen kultaa matkassa?

onko tapiolan esso ainoo järkevä paikka? (sinne on vaan hirmu ruuhka :( )

[Jacek]

Missäs tommonen motronicilla oleva kone kannatais käydä "säädättämässä" ??? Ja pitääkö olla repullinen kultaa matkassa?

onko tapiolan esso ainoo järkevä paikka? (sinne on vaan hirmu ruuhka :( )

Eipä siinä ole muuta säädettävää kun CO ilmamäärämittarista ja senhän voi tehdä missä vaan missä on CO -mittari. Itse kumminkin kävisin Muurala Motorsissa (Entinen ST-Motors) Kari Hätälän luona. Juvanmalmilta löytyy toi lafka. Karilla on myös kaikki testerit jne eli jos pyydät säädön + testeriajon niin tuskin se 40€ enempää maksaa.

[gfiz]

juu täytyy käydä siel Hätälän luona sitten

Kiitokset hyvästä tiedosta