Luistonestosta

[Aleksi]

Mieltäni on askarruttanut luistonesto E34/E36 malleissa. Kiinnostuksen kohteena on 6-pyttyiset bensafarkut ja joissakin niissä tuo luistonesto on. Mihin malleihin tuo varuste on rajattu,onko se ollut lisävaruste vai onko se ollut kaikissa vakiona? Onks tietoo?

[ANSSI]

Kyllähän alexi juttu on niin että mammalle pitäis olla tuo e46/e39 malli mistä ainakin löytyy vakiona noi luistontappajat

[TuomasTee]

Luistonesto on kyllä tosi hyvä jos antaa auton muijan käsittelyyn talvella, se kun on automaattisesti käynnistettäessä päällä, saa olla vähän turvallisemmalla mielellä!

[gangsta]

Luistonesto on kyllä tosi hyvä jos antaa auton muijan käsittelyyn talvella, se kun on automaattisesti käynnistettäessä päällä, saa olla vähän turvallisemmalla mielellä!

Kyllähän tuo oma laatikko e34 touring on hyvin pysynyt tiellä, vaikka emäntä sillä välillä ajeleekin.

Tosin tomaatti ja lukkoperä löytyy.

Suddaamisen esto on aika turhan.

[kurtsi]

omassa 535ia:ssa 235 leveät kitkat ja luistonesto... onneksi... pääsee edes vähän etiäppäin... ettei mene niinkuin vanha ukko joka jäänyt henkseleistään kiinni keinutuoliin... askel eteenpäin ja vauhdilla kaksi taakse....

kunnon renkailla se luistonesto on enemmän tai vähemmän turha, tomaatissa talviasentoon laatikko ja 3 pykälä (m+3) niin lähtee kolmosella liikkeelle liikoja sutimatta, ellei tietty tahdo sutia :wink: :wink:

Mutta siis, mutu on että olisi valinnainen ollut vuoteen 93 asti kaikissa malleissa jonka jälkeen 8-sylintereisiin tullut vakioksi... korjatkaa jos olen väärässä...

[takahiki]

Saakohan tuota "luistonesto virtojen sammuttamisen jälkeen aina päällä" oletusta mistään muutettua esim.diag.pistokkeen kautta.
Toiveasento olisi oletuksena ettei se olisi päällä. Välillä aina kypsyttää tuo "tervassa" ajaminen.Ja voisihan sen ehkä vaihtaa takaisin jos taas tuntuisi siltä.....

[KFZ-Koenig]

takahiki

Tuolla 7er.com:ssa oli joku tehnyt oman virityksen, jotta sais sporttialustan automaattisesti käyttöön heti kun starttaa. Tässä siis juttu siitä:

Wer in seinem 7er ein elektronisches Fahrwerk verbaut hat wird bereits festgestellt haben, dass nach jedem Motorstart automatisch in der Stellung "komfortabel" gestartet wird. Für alle diejenigen, die lieber immer gleich in der sportlichen Fahrwerksabstimmung starten möchten hier ein Tipp von Jean-Daniel Lehmann:

Der Schalter legt eine Leitung an +12V. Ein Kondensator 4,7uF über den Schalter gelegt
sorgt beim Einschalten der Zündung für den gewünschten Impuls (und passt ins Gehäuse des Schalters). Der Schalter selbst bleibt in Funktion.

Eli ehkä tollasella konkalla vois onnaa se sutimiseneston sammuttaminenkin, jos oikeen olen ymmärtänyt.

[e34m62]

Mutta siis, mutu on että olisi valinnainen ollut vuoteen 93 asti kaikissa malleissa jonka jälkeen 8-sylintereisiin tullut vakioksi... korjatkaa jos olen väärässä...

Kyllä se kasimalleissakin oli optio. Myös lukkoperä oli lisävaruste. Tehtaan lisävarustelistassa mainitaan lisänä ettei optioita saa samanaikaisesti.

[Frendiz]

525 24v ja lukkoperä + manuaali. Eikä ole luiston estoa enkä halua. Sehän on nimen omaan tarkoituksena että se perä menee poikittain silloin kun haluaa. Alla on hakkapeliitta 2 ja kyllä menee ku kiskoilla jos ajaa normaalisti. Ei siis tarvihe luiston estoa mihinkään...

[jartsa02]

Saakohan tuota "luistonesto virtojen sammuttamisen jälkeen aina päällä" oletusta mistään muutettua esim.diag.pistokkeen kautta.
Toiveasento olisi oletuksena ettei se olisi päällä. Välillä aina kypsyttää tuo "tervassa" ajaminen.Ja voisihan sen ehkä vaihtaa takaisin jos taas tuntuisi siltä.....

takahiki

Tuolla 7er.com:ssa oli joku tehnyt oman virityksen, jotta sais sporttialustan automaattisesti käyttöön heti kun starttaa. Tässä siis juttu siitä:

Wer in seinem 7er ein elektronisches Fahrwerk verbaut hat wird bereits festgestellt haben, dass nach jedem Motorstart automatisch in der Stellung "komfortabel" gestartet wird. Für alle diejenigen, die lieber immer gleich in der sportlichen Fahrwerksabstimmung starten möchten hier ein Tipp von Jean-Daniel Lehmann:

Der Schalter legt eine Leitung an +12V. Ein Kondensator 4,7uF über den Schalter gelegt
sorgt beim Einschalten der Zündung für den gewünschten Impuls (und passt ins Gehäuse des Schalters). Der Schalter selbst bleibt in Funktion.

Eli ehkä tollasella konkalla vois onnaa se sutimiseneston sammuttaminenkin, jos oikeen olen ymmärtänyt.

Tossa on toi vastaava konkkajuttu luistoeston sammuttamiseen E39:ssä:

http://www.bmwtips.com/tipsntricks/tips_pages/DSCoff.htm