Vikakoodeja tulkittavaksi (E46 ei käynnisty tai käynnistyy laiskasti)

[Supa]

1.4 demo toimii millä vaan K-line adapterilla.

[novoiperkele]

Mikähän versio mahtaa olla käytössä kun tuokin ruutu on noin antiikkisen näköinen?
Muistaakseni ilmaisella 1.4:nkin pystyi koodit tulkitsemaan ihan selkokielisesti.

1.3.6, tuo uudempi versio 1.4 ei taida toimia samalla johdolla?

Ei tässä tosiaan ole mitään parempaa näyttöä. Muutenkin kenkku käyttää, kun on pentium 3.

[Supa]

Mikähän versio mahtaa olla käytössä kun tuokin ruutu on noin antiikkisen näköinen?
Muistaakseni ilmaisella 1.4:nkin pystyi koodit tulkitsemaan ihan selkokielisesti.

[novoiperkele]

Olis sillä bmw scannerilla saanut selityksetkin suoraan.
Tuossa vanhassa M43 padassa on ihan mekaaninen kaasu joten nuo selitykset ei täysin päde mutta voisi veikata liittyvän tyhjäkäyntiventtiiliin joka päästä ilmaa läpän ohi.

Kokeile startata painamalla vähän kaasua samalla. Jos lähtee hyvin niin todennäköisesti vika tuon tyhjäkäyntiventtiilin puolella.

Ai miten?

Tässä minä tallilla istun läppäri sylissä

Ei ole tätä värkkiä tullut käytettyä, kun aikanaan antoi väärän koodin tms.. ei voi muistaa.

Kiitoksia etukäteen!

[Supa]

Tuo on korimoduulilta, ei siis päde moottorinohjauksen koodi.

[Supa]

Olis sillä bmw scannerilla saanut selityksetkin suoraan.
Tuossa vanhassa M43 padassa on ihan mekaaninen kaasu joten nuo selitykset ei täysin päde mutta voisi veikata liittyvän tyhjäkäyntiventtiiliin joka päästä ilmaa läpän ohi.

Kokeile startata painamalla vähän kaasua samalla. Jos lähtee hyvin niin todennäköisesti vika tuon tyhjäkäyntiventtiilin puolella.

[novoiperkele]

[novoiperkele]

Noniin.. Vikakoodeja löytyi sittenkin (pa-soft paskalaatikolla).

Ei mitään hajua pitävätkö paikkansa tai osasinko katsoa oikeasta kohtaa manuaalia. :think

Toinen kuva seuraavalla sivulla.

[novoiperkele]

Joo, mutta oliko vikamuisti tyhjä? Eli oliko jotain vikoja jäänyt talteen?
Nyrkkinssäntönä ei nämä autot itsekseen korjaudu...harvemmin...jos koskaan...ikinä

Näinpä, valitettavasti täällä satakunnassa ei ole bmw huoltoa.

Rinta-jouppi porissa osaa korkeintaa vaihtaa osan, muttai ei koodata sitä autoon kuuluvaksi.

[jaki]

Ei koodeja, toimii normaalisti

Joo, mutta oliko vikamuisti tyhjä? Eli oliko jotain vikoja jäänyt talteen?
Nyrkkinssäntönä ei nämä autot itsekseen korjaudu...harvemmin...jos koskaan...ikinä

[novoiperkele]

Töistä tultuani laitoin käymään, putputti eloon vaikeasti ja tovin käytyään heräsi eloon paremmin ja paremmin, ajoin huoltoon.

Ei koodeja, toimii normaalisti :think

[novoiperkele]

Hommaa joku harrastaja paikalle keneltä onnistuu.

EDIT: Jos haluaa arpoa niin nokan anturi voisi moista tehdä taikka sitten bensanpaineissa vikaa. Toki muitakin vikakohteita voi olla joten vikakoodeja sekä livedataa tutkimalla pääsee varmasti pitemmälle.
Laatikon vikatilaa et kuitenkin arpomalla saa selvitettyä.

Jos joku harrastelija haluaa Raumalle tulla ihmettelemään, niin se olisi hienoa.

Myös inpalle kelpaavaa johtoa saa tarjota lainaksi, jos joltain löytyy. (tilasin iibeistä juuri itselle, mutta honkongista kestää jokusen viikon tulla)

Lueskelin netistä, että tuosta nokka-akselin tunnistimesta tulevat häikät voivat sytyttää tuota laatikon vikavaloa.

[Supa]

Hommaa joku harrastaja paikalle keneltä onnistuu.

EDIT: Jos haluaa arpoa niin nokan anturi voisi moista tehdä taikka sitten bensanpaineissa vikaa. Toki muitakin vikakohteita voi olla joten vikakoodeja sekä livedataa tutkimalla pääsee varmasti pitemmälle.
Laatikon vikatilaa et kuitenkin arpomalla saa selvitettyä.

[novoiperkele]

Mitenkäs tämä laite vaatii noita antureita toimiakseen, eli voiko vikakoestaa esim. nokan tai kampiakselin antureita nyppimällä anturijohtoja irti?

[novoiperkele]

Ei täällä kukaan omista kristallipalloa vieläkään. Koodit lukuun moottorin+ laatikonohjaukselta niin selviää.

Eipä saa minulla käytössä olevilla lukijoilla mitään ulos tuosta.

Ja vaikea viedä luettavaksi, kun ei jää käymään.