528 -96 imupuolen ahdistus ?

[Tumpelo]

MOi,

Jostain olen saanut päähänpinttymän, että tuo 2,8 kutonen olisi alkujaan jätetty ahtaaksi imupuolelta jonkun saksalaisen alle 200hv merkittävästi halvempi vakuuttaa tyyppisen byrokratian vuoksi. Muistelen myös nähneeni artikkelin, jossa jotain imupuolen putkenpaloja tai läppärunko päivittämällä saatiin lisättyä paukkuja luokkaa 10%.

Kysymykset:
-pitääköhän tuo kuristustarina paikkansa?
-onko tietoa mitä kaikkea tarvitsisi vaihtaa asian korjaamiseksi ja päivitetäänkä myös moottorin ohjausta vai osaako sellaisenaan?
-linkkejä aiheeseen liittyen?

[intfreak]

-on totta
-imusarjan vaihto riittäänee, esim. Schrickin imusarja tai sitten modaa M50 koneesta
- http://www.kormanfastbmw.com/e36ind.htm
löysin kerran erään suomalaisen tarinan ulkolaiselta boardilta mut ei nyt osu silmään. yläpäässä tuli n. 10kW lisää potkua alaväännön hiukan kärsiessä, tuon voi ehkä lastulla sitten korjata?

[S.P.R]

ahdistaa

Kyllähän se imusarja on ahtaanpuoleinen M52B28 koneessa. Imusarjan vaihdolla ja ecun ohjelmoinnilla on saatu lisää paukkuja se 20-25 kaakkia. Jos tuo search toimii niin tästäkin on aikasemmin kirjoiteltu.

Ja jos imusarjaa lähtee vaihtamaan niin mielestäni kannattaa unohtaa M50 imusarja viritykset ja ostaa esim. shrickiltä kunnon imut.