Tietäiskö joku, mikä on keltainen merkkivalo (ratas ja huutomerkki)konetaulussa, kun ei ohjekirjassakaan ollut selitystä. Se valo jäi palamaan 2 päivää sitten kun tulin kotiin töistä. Sen jälkeen se ei palanut kahteen päivään. Eilen auto ei sitten käynnistynyt ollenkaan (oli pakkasta noin -20 astetta). Oli roikassa koko yön ja nyt aamulla pakkasta vaan -5 astetta, eikä silti käynnisty.Kaikki valot toimii kun yritän käynnistää, mutta auto ei edes yritä startata. On ennenkin toiminut kylmällä säällä. Olisko startti mennyt, tai jotian muuta? Auto on 320iA Coupe, vuosimalli 10/93. Menee hermot ton kovan onnen auton kanssa...
-
-
Hubraum statt spoiler!
Nyt: 530dA xDrive F11 -15
Ex.penaalit: 2000 NK -66/-67, 520iA E28 -86, 520 E12 -80, 520i E28 -84, M535i E28 -86, 2000 TI-Lux NK -67, 525iA/M5 E34 -89/-93, 520d Touring E39 -00, 325i Cabrio E30 -89 'Sultans Edition', 316i E46 -02, 320dA E90 -06, 320dA Touring E91 -06, M5 3.8 E34 -92, 530dA Touring E61 -05, 320d Touring E91 -08, 330dA Touring M-sport E46 -04, 320dA xDrive touring E91 -10/11, X3 xDrive20d F25 -11, 530dA xDrive Touring F11 -11, X3 xDrive20d F25 M-sport -12 -
Liekö vastaava kuin:
Jos näin on, tuntuisi ettei tuolla valolla olisi suoraa yhteyttä käyntiinlähtöongelmiin.
Petteri
EDIT: Jaa reinuk ehti ensin.BMW - ajamisen iloa vuodesta 1990Comment
-
Vaihdevalitsin
Kyllä se vaikuttaa, eihän automaatti anna käynnistyä jos ei ole N tai P asento. Todennäköisesti Ecu ei tiedä missä asennossa keppi on. Kannattaisi ensin yrittää rutkata keppiä edestakaisin ja koittaa starttailla. Pakkanen voi juurikin aiheuttaa kytkimen jähmeyttä eli voitelu laadukkaalla esim aseöljyllä tms. Eli vika on vaihdekepin asennon tunnistimessa.Comment
-
Ongelma ratkesi
Kyseessä oli akun huono kunto; jännite ei riittänyt käynnistämään autoa eli meenpäs ostamaan uuden akun. Se keltainen merkkivalo-ongelmakin selvisi samalla. Kiitos kaikille vastauksista.Comment
Comment