Kamei korisarja ja lämpömittari

[324tdic2d]

Morjentes..
Olen jonkin aikaa katellu kamei korisarjaa ´83-´87 e30:seen käytettynä, mutta tuloksetta. Joten ajattelin kysäistä täältä, että saakohan kyseistä korisarjaa vielä uutena mistään? Mistä kannattaisi alkaa kysellä käytettynä/uutena?

Toinen juttu on perinteisempi..hain haulla joitakin juttuja lämpömittari ongelmista, mutta ajattelin kuitenkin kysäistä vielä..Elikkäs auto on e30 320iA ´83 jossa on ´85 2.7 ETA kakslitrasen paikalla, muuten alkuperäinen ja ongelma on että lämpömittari värähtää kun virta kytketään päälle, mutta jää sitten kuitenkin näyttämään nollaa..kattelin päällisin puolin ja äkikseltään näyttä kaikki anturille menevät johdot olevan kunnossa (lämpömittarin anturihan on se jossa on "abiko" liittimet vai ?) Voiko vika olla mittaristossa/sen takana olevissa liittimissä tai johdotuksissa?..mun mielestä ei ehkä koska viisari värähtää kuitenkin hieman.. Olisko anturin maadotus huonolla hapella? Kannattaako kokeilla vaihtaa anturi?

[Gonzalez]

Morjentes..
Olen jonkin aikaa katellu kamei korisarjaa e30:seen käytettynä, mutta tuloksetta. Joten ajattelin kysäistä täältä, että saakohan kyseistä korisarjaa vielä uutena mistään? Mistä kannattaisi alkaa kysellä käytettynä/uutena??

Ennen on ainakin completos myynyt Kamei:ta, samoin kun muistaakseni autovaruste. Ja varmaan moni muukin... Eipä kummankaan sivuilta ainakaan enää löytynyt, mutta ainahan kannattaa kysellä:
www.completos.fi
www.autovaruste.net

Toinen juttu on perinteisempi..hain haulla joitakin juttuja lämpömittari ongelmista, mutta ajattelin kuitenkin kysäistä vielä..Elikkäs auto on e30 320iA ´83 jossa on ´85 2.7 ETA kakslitrasen paikalla, muuten alkuperäinen ja ongelma on että lämpömittari värähtää kun virta kytketään päälle, mutta jää sitten kuitenkin näyttämään nollaa..kattelin päällisin puolin ja äkikseltään näyttä kaikki anturille menevät johdot olevan kunnossa (lämpömittarin anturihan on se jossa on "abiko" liittimet vai ?) Voiko vika olla mittaristossa/sen takana olevissa liittimissä tai johdotuksissa?..mun mielestä ei ehkä koska viisari värähtää kuitenkin hieman.. Olisko anturin maadotus huonolla hapella? Kannattaako kokeilla vaihtaa anturi?

Vika on itse anturissa tai sitten johdotuksissa/liittimissä. Itsekään en usko tuohon mittariston puoleen... Ei sielä alunperin Abiko-liittimiä oo, vaan ihan asianmukainen tiivistetty pistoke. Ne on vaan ajan mittaan monessa paikkaa vaihtuneet abikoiksi... Uuden anturin saa tarvikeliikkeestä kympillä, ja veikkaampa että vika lähtee sillä mikäli oot abiko-liitoksen tarkistanu...

[Heguli 31]

Virta päälle autoon.Sitten nykäiset anturilta johdon irti ja laitat sen moottorin kupeeseen kiinni(eli maadoitat).Nyt lämpömittarin ja johdotusten ollessa kunnossa nousee viisari "maksimille".Jos näin,niin ostamaan uusi anturi.

[Touniks]

Muistaakseni ainakin joskus M-sport myi jotain kamein härpäkkeitä...

[324tdic2d]

Kiitoksia neuvoista..lämpömittari toimii jo..oli entinen omistaja laittanu väärän anturin johdon kiinni, joka hämäsi tutkiskelua..pitää vaan selvittää mikä se toinen johto on joka oli laitettu kyseiselle anturille? jollekin anturille menevä kuitenkin ajattelin..sillä vaan ei tunnu olevan mitään merkitystä onko rungossa, anturissa vai ilmassa..auton alkuperänen johto se on jokatapauksessa..

Korisarjaa etsiskelen..