E9X uuden akun koodaus

[Hiace]

Aattelin tehdä tästä oman ketjun, kun jonkun verran löytyy tietoa jo foorumilta mutta se on aika hajanaista. Jos sais tähän ketjuun kaiken E9X akun vaihdoon liittyvän koodausasian.

Eli tällaisiin kysymyksiin tarvitsisi viisaampien apua, kun uusi 85Ah Exiden ei-agm-akku menossa paikalleen E91:een.

-Akun koon muutos NCS expertillä?
-Uuden akun rekisteröinti, INPA vai Tool32?

Ja onko tuo Tool32 ihan vakiokamaa noissa Inpa-paketeissa? Itsellä ainakin Inpa ja NCS pelaa.

Ps. Tälläisen pdf:n löysin netistä akun vaihtoon liittyen, lieneekö pätevää asiaa?
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...tion%20DIY.pdf

Kaikki apu kelpaa, kiittelen jo etukäteen. Voisihan sitä mennä liikkeeseenkin koodauttamaan, mutta olisi mukava oppia homma itsekin.

[suppari]

E91 kansiosta katsot oikean kokoisen akun koodin, lisäät vanhaan varustelistaan, poistat vanhan listasta (jos on) ja koodaat auton. NCS:llä tosiaan.

Rekisteröinti inpa, tool32 tai useimmat yleistesterit kuten Bosch, auto on jne.

[Kissvesala]

Tai mieluumin tuon tekisin näin:
- ncs:llä Fa listaan vaihetaan akku tyyppi jos muuttuu niinku suppari totesi
- Ncs:llä otetaan process ecu ja sieltä cas ja siihe valitaan fa write ja execute.. Ja sama jobi muille moduleille missä fa luuraa.
Tuo code car on vähä niin ja näin ku jos on jotain koodattu aiemmin niin häviää kaikki muutokset. Ja esim tcu ja mulf on aika ranttuja koodata.
Sit vaan inpa/dis/ joku muu softa joka akun vaihdon osaa kertoa. Siinä lyhykäisyydessään homma.

[suppari]

Hmm. Fa write muuttaa vaan listaa, mutta sen muuttamisen jälkeen pitää mun mielestä vielä koodata boksit uudelleen n varustelistan mukaisesti. Vai muistankohan väärin ettei parametrit muutu pelkällä fa listan uusimisella :think

[Clavurion]

Kyllä se CAS pitää vielä erikseen koodata FA-listan päivityksen jälkeen. Akun ominaisuudet on CAS:lla (KLASSE_BATTERIE).

[suppari]

Kyllä se CAS pitää vielä erikseen koodata FA-listan päivityksen jälkeen. Akun ominaisuudet on CAS:lla (KLASSE_BATTERIE).

Niinpä meinasinkin.

[Kissvesala]

Kyllä se CAS pitää vielä erikseen koodata FA-listan päivityksen jälkeen. Akun ominaisuudet on CAS:lla (KLASSE_BATTERIE).

tuohan se unohtu tuosta mainita

[Hiace]

Ok, kiitos vinkeistä!
Cas pitää koodata = mikä käsky siihen on, process jotakin?

Kerkeskö kukaan vilkasemaan tuota pdf:ää, onko sen ohjeiden lisäksi tarvis tehdä vielä jotakin, esim. tuo cas:n koodaus?

Luulen että näillä pääsen alkuun, pitänee testiksi tehdä joku helppo koodaus ncs:llä että pääsen vauhtiin.

[suppari]

Ok, kiitos vinkeistä!
Cas pitää koodata = mikä käsky siihen on, process jotakin?

Kerkeskö kukaan vilkasemaan tuota pdf:ää, onko sen ohjeiden lisäksi tarvis tehdä vielä jotakin, esim. tuo cas:n koodaus?

Luulen että näillä pääsen alkuun, pitänee testiksi tehdä joku helppo koodaus ncs:llä että pääsen vauhtiin.

Käytännössä tuo pdf on sama asia kuin varustelistan tekemä muutos, mutta "virallinen" tapa on lisätä oikea akku varusteisiin, ja sitten koodata uusiksi. Sg codieren on koodaus auton varustelistan mukaan. Ei toimi siis ennenkuin on akun tyyppi vaihdettu fa:n.

[Hiace]

Edit: tool32 toimii, kun laittoi virtalukon 2-asentoon (jarru pohjaan ja start-nappia)!

Uusi Exiden 85 Ah tavallinen akku nyt paikallaan, aikaisempi oli 80 Ah. Ilmeisesti uutta kokoa ei tarvitse koodata, koska 90 Ah ois jo liikaa?

Akun rekisteröintiä olen yrittänyt, mutta ei mene läpi. Oisko ideoita mitä kannattaisi kokeilla? Auto siis E91 335i 11/2006 ja kone N54. Tällaista virheilmoitusta antaa, Tool32:



Tehty tämän ohjeen mukaan. Inpan käynnistin eka ja kokeilin että yhteys toimii, Ediabas jäi tuonne taustalle, en tiedä haittaako se?
-----
MSD80.prg auki.
loppupuolelta listaa steuern_batterietauch_registrieren
job -> job einmahl ausfuhren
tuloksena pitäisi tulla job_status done
-----

Inpa:

[Hiace]

No niin, edellinen ongelmapa ratkesi sitten ihan omaa hölmöyttäni. Inpa toimi kyllä virtalukon 1-asennossa mutta en muistanut että se pitää laittaa 2-asentoon tool32:sta varten painamalla jarrua ja sitten start-nappia. Kummasti tool32 toimi ykkösellä ja akku rekisteröity!

[JyriSalmi]

No niin, edellinen ongelmapa ratkesi sitten ihan omaa hölmöyttäni. Inpa toimi kyllä virtalukon 1-asennossa mutta en muistanut että se pitää laittaa 2-asentoon tool32:sta varten painamalla jarrua ja sitten start-nappia. Kummasti tool32 toimi ykkösellä ja akku rekisteröity!

Tarviiko akkua koodata jos vaihtaa uuteen samanlaiseen akkuun kun vanha koodattu?

[Haju69]

Tarviiko akkua koodata jos vaihtaa uuteen samanlaiseen akkuun kun vanha koodattu?

Aina kun akku vaihdetaan se vaihto tulee rekisteröidä.

[JyriSalmi]

Aina kun akku vaihdetaan se vaihto tulee rekisteröidä.

Mikä file pitää ladata tool32. Onko tollanen kun POW_65.PRG jos niin riittääkö sen jälkeen jobi. Auto e91 320d - 08

[JyriSalmi]

[QUOTE=JyriSalmi;4281187]Mikä file pitää ladata tool32. Onko tollanen kun POW_65.PRG ja sitten steuern batterietausch register ja JOB sen jälkeen. Riittääkö tämä? Auto on e91 320d - 08