Voitteko kertoa hieman muutoskatastuksesta???....

[[P.V-BMW-87]]

Itelläni on E30 316i -90, mikä on hyvässä kunnossa, mutta tehot ei oikeen järisytä. Talviautoksi kuitenkin 316i on itelleni ainakin erittäin sopiva...kokematon kuski kun olen...

Mutta kohta, kun kevät ja kesä tulee niin olisi hyvä olla autossakin enemmän sitä potkua, joten 2.0-2.5 litran kone olisi mainio...

joten kysyisin nyt sellasta, että tietäisikö joku tai onko omia kokemuksia E30 muutoskatastuksesta ja sen kustannuksista(esim. 1.6 l kone vaihettas 2.5 l )...onko se niin kallista, että kannattaisi ostaa suoraan joku 325i vai onko muutoskatastus sittenkin halvempi vaihtoehto. Ja sitten, jos voisit samalla kertoa paljonko nykyään maksaa E30 2.0-2.5 litran koneet...ite olen kuullut sellaista, että E36 2.5 litran koneen saisi 1000€, joten E30 samalla litramäärällä ei ainakaan voi maksaa enempää...

Ite en ole vielä kerenny perehtyä näihin autoasioihin sen paremmin ja kortinkin saan vasta 2 viikon päästä, MUTTA silti haluaisin tietää jo vähän etukäteen mitenkä kannattaisi toimia...itteäni kun kiinnostais tuo E30 sillä 2.0-2.5 litran koneella niin perkeleesti...

mutta jos on kokemuksia tämmösestä tai tiedät tästä asiasta paremmin niin kirjota ihmeessä ....

[Remotion]

Kannattaa pistää hakuun kaikkia mielenkiintoisia hakusanoja ja lueskella paljon tekniikka, projektit ja ongelmat osiota niin rupee ehkä hahmottumaan.

Luulen että saat 2000€ toimivan M50b25 mosan hyvällä tsägällä jostain mut se et mitä sen pulttaaminen E30 maksaa ja mitä ne muut muutokset on niin veikkaan et kustannus n helposti sen 5000€...
tonnilla jos tommosen koneen saat ni ota yks mulle kans varalle!

[[P.V-BMW-87]]

kiitoksia.......pitää ehtiä vielä tietoa tästä....mut uskompa, että noila hinnoilla 1.6 kone taitaa säksättää omassa autossa vielä mooooonta kilometriä

ja siitä tonnin koneesta vielä....minäkin vähän arvelen, että se oli vaan paskoo koko juttu...eihän semmosta konetta tonnilla voi saaha muuten, kun männät sulaneina ja hihnat katkenneina

[zener]

Kannattaa pistää hakuun kaikkia mielenkiintoisia hakusanoja ja lueskella paljon tekniikka, projektit ja ongelmat osiota niin rupee ehkä hahmottumaan.

Luulen että saat 2000€ toimivan M50b25 mosan hyvällä tsägällä jostain mut se et mitä sen pulttaaminen E30 maksaa ja mitä ne muut muutokset on niin veikkaan et kustannus n helposti sen 5000€...
tonnilla jos tommosen koneen saat ni ota yks mulle kans varalle!

Vastahan se oli nettiautossa M50B25 motti kaupan 650e, siis pelkkä moottori.

[sirkus]

Vaikka koneen sais noin halvalla nii paljon muutakin tarviit ja lisäks tuossa muutoksessa prosentteja tulee sen verran et kanta-auto tarkastus täytyypi tehdä ja se maksaa ja kun aattelee mikä työ tuossa on ja kun auto ei kuitenkaan ole muutoksen jälkeenkään aito 325 (arvo alempi) niin osta vaan valmis peli niin pääset vähemmällä ja halvemmalla.

[[P.V-BMW-87]]

kyllä se 325 pitää sitten ostaa ihan aitona......ärsyttää vaan, kun ne kaikki on paskaks rällättyjä, mutta kai sitä aina löytää sitten jonkun helmen, kun tarpeeksi pitkään ehtii.....

[ropo]

kyllä se 325 pitää sitten ostaa ihan aitona......ärsyttää vaan, kun ne kaikki on paskaks rällättyjä, mutta kai sitä aina löytää sitten jonkun helmen, kun tarpeeksi pitkään ehtii.....

Minä löysin 2500e 316 (vm.89) m20b25 tekniikalla. Koneesta ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä. Autossa ei ole ruostetta muualla kuin takakontissa pikkureikä. Ja sain vielä kesä ja talvi alut melko hyvillä renkailla.
Kyllä niitä hyvällä tuurilla löytää kun jaksaa ehtiä. Mutta ei kannata itse ruveta tuollaista muutosta tekemään sen takia että sais halvemmalla. Mutta jos tykkää harrastuksenaan tehä niin miks ei?