Kaukosäätimen patteri kulahtaa hetkessä!

[KFZ-Koenig]

Voikohan noissa kaukosäätimissä olla jotain oikosulkuvikaa tms., koska eka patteri kesti vajaan vuoden, seuraava pari kuukautta ja tää vika lopahti ihan saman tien. Vikalla patterilla en saanu kertaakaan ovia auki/kiinni ja ledi loisti ihan himmeesti pari kolme kertaa. Ajotietokonekaan ei ehtiny herjata kuin kerran lopussa olevasta patterista. Vaikee uskoa, että kaupan hyllyltä otetut patterit ois noin surkeita, vaikka nekään aina kuulemma pitkien säilytysaikojen takia uudenveroisia ole.

Toisella avaimella en oo voinu oikeen testata, koska siin on nappulat aivan solmussa.

Auto siis E38 ja kyseessä avaimen kaukosäätö.

[KFZ-Koenig]

Kauankos teillä on nuo patterit kestäny?

[S.P.R]

kestää

Kauankos teillä on nuo patterit kestäny?

E39:ssä kestäny yli vuoden....

[reportteri]

kannattaa varmaan vielä kerran vaihtaa paristo,varta,duracel tm. laadukas merkki,mutta älä ainakaan samsungin paristoja.voihan se olla että on saannut kosteutta,tiivisteen välistä ,kondensiovettä ja siitä aiheutuneita oikosulkuja sekä hapettumia joista sähkölaitteet niin tykkääävät,tai muuten vain saannut turpiinsa.en ole ikinä avannut moista kapinetta.

[KFZ-Koenig]

Joo se patteri minkä elektroniikkaliikkeestä käteeni sain oli joku hwa hwong, joten kai se pitää knebbaa kuuseen. Ei siellä avaimen sisällä mitään kovin kummosen näköstä ole, joku piirilevy vaan. Kai se pitää purkaa ne 2 avainta ja yhdistellä sitten parhaat osat jos ei muu auta.

[KFZ-Koenig]

Nyt näyttäs toimivan taas kaukosäätö.

Otin eka avaimesta, jossa näppäimet rikki sisuskalut toiseen ja testasin aikasemmin ostamallani New Sun-patterilla. Näytti toimivan hienosti...mutta vain 2 kertaa ja sitten ei sanonut enää mitään. Vaihdoin tilalle uuden Vartan, joka maksoi itse asiassa vähemmän kuin toi valmiiksikuollut "uusi aurinko" ja nyt tuntuu toimivan hienosti taas. Vika oli siis vain uudessa patterissa, joka oli jo valmiiksi p**kana.

Vinkkinä patterinvaihtoo, että patteri kannattaa vaihtaa nopeasti, sillä jos avain on ilman patteria yli 1 min, niin pitää se initialisoida uudelleen. Ohjeet http://www.bmwtips.com/tipsntricks/P...s/ProgKeys.htm

Jossain toisessa topicissa oli puhetta näppäinmaton vaihdosta. Jos sellasen ehjän löytää tai ottaa jostain toisesta avaimesta, niin ei näyttäs olevan vaikea vaihtaa. Ekaks nostaa vaan piirilevynpalasen pienellä ruuvarilla ylös (antaa patterin olla paikallaan) ja sitten kaivaa sen näppiksen irti (liimalla kiinni, jottei tuu likaa avaimen sisään).

[Laud]

Missäs malleissa avain lautautuu aina ollessaan virtalukossa?

[KFZ-Koenig]

Oisko sitten niissä uudemmissa, joissa on avaimessa se sinivalkonen penarimerkki? Jossain uudemmissa ei ainakaan patteria voi vaihtaa...