Levikepaloista

[cojama]

Riittääkö alkuperäisissä pyöränpulteissa pituus jos laittaa 10mm levikepalan ja onko yleensä 10mm paloissa keskitys jutskaa?

Selvennyksenä vielä se että puhun nyt 10mm per puoli eli 20mm akselille.

[Miika Tissari]

Hommaat aina sen verran pitemmät pultit minkä paksuiset on levikepalat.

[bemu2000]

eihän ne pultit paljon yli senttiä mene kierteelle ilman palojakaan... (ellei sit ole jo valmiina pidemmät pultit)

[Oscu]

mistäkähän noita pidempii pyöräpultteja sais homnailtuu joku 20mm pidemmät,löytyskö rengasliikkestä??kokemuksia?

[energy]

mistäkähän noita pidempii pyöräpultteja sais homnailtuu joku 20mm pidemmät,löytyskö rengasliikkestä??kokemuksia?

Rengasliikkeistähän noita saa, jos ei muuten niin tilaamalla

[Vega_]

mistä näitä levikepaloja saa?
niillä sais vähä "luukkia" autoon ku vanteita sais ulospäin :shock:

[Maza]

mistä näitä levikepaloja saa?
niillä sais vähä "luukkia" autoon ku vanteita sais ulospäin

Esimerkiksi U. Ågren Kokkola.. Sorvaavat mittojen mukaan. 50€ pari.

[Vega_]

mistä näitä levikepaloja saa?
niillä sais vähä "luukkia" autoon ku vanteita sais ulospäin

Esimerkiksi U. Ågren Kokkola.. Sorvaavat mittojen mukaan. 50€ pari.

misä päin kokkolaa U. Ågren on? vois vaikka kävästä siellä..

[Miika Tissari]

Halvimmat levikepalat saa vanhoista jarrulevyistä... :wink:

[hOGi]

Re: Levikepaloista

Riittääkö alkuperäisissä pyöränpulteissa pituus jos laittaa 10mm levikepalan ja onko yleensä 10mm paloissa keskitys jutskaa?

Selvennyksenä vielä se että puhun nyt 10mm per puoli eli 20mm akselille.

10mm on käytännössä pienin pala, johon on mahdollista sorvata "keskitysjutska". Tuollaisia saa tosiaan tilaamalla sorvarilta, jostain thyyning-liikkeestä, netistä tai hyvin varustetuista rengasliikkeistä. Kannattaa hommata juuri oikean pituiset pultit, jottei käy niinkuin viime vuonna eräässä BTCF-miitissä eräälle E34:lle (liian lyhyet / huonosti kiinni - rengas tippui) tai niinkuin allekirjoittaneelle (liian pitkät - käsijarru jumittui) :wink:

[tenutappi]

Niin, siis laittomathan nuo on mutta kannattaa kuitenki muistaa se lisärasitus joka pyöränpultille tulee siitä kun pelkästään ne vastaanottavat koko sen massan joka ennen kohdistui keskiöön.. Harvoin on nähty sellasia paloja jotka oikeesti keskittävät nimenomaan keskiöön.. Eli vanha vannehan keskittää itsensä siihen keskiön ympätille (Kappas) kun taas paloilla se keskitys tapahtuu jokaisen pultin ympärille, eikä pyörä näin ollen saa tukea muusta kun pulteista

[hOGi]

Niin, siis laittomathan nuo on mutta kannattaa kuitenki muistaa se lisärasitus joka pyöränpultille tulee siitä kun pelkästään ne vastaanottavat koko sen massan joka ennen kohdistui keskiöön.. Harvoin on nähty sellasia paloja jotka oikeesti keskittävät nimenomaan keskiöön.. Eli vanha vannehan keskittää itsensä siihen keskiön ympätille (Kappas) kun taas paloilla se keskitys tapahtuu jokaisen pultin ympärille, eikä pyörä näin ollen saa tukea muusta kun pulteista

Laittomuudessa olet oikeassa, mutta kyllä noita keskiöön keskittäviä spacereita on olemassa. Ovat jopa aika yleisiä suhteessa niihin, jotka eivät keskitä. Ongelma kuitenkin on se, että noi pienetkin spacerit vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin aika rankasti. Kaverille laitettiin just 10mm levitykset jokaiseen renkaaseen ja eron todella huomaa. Ensivaikutelmana voi sanoa, että auto tuntuu jotenkin "leveämmältä" ajaa. Muutaman päivän jälkeen kaveri valitteli, että uraherkkyys on kasvanut huomattavasti ja auto vetelee suorallakin tiellä.

[Hemi]

Keskiö ei kanna pultit kiristettynä yhtään mitään, vaan vanteen ja kiinnitystason välinen kitka. Keskiön tehtävä on ainoastaan keskittää vanne kiristettäessä/kiinnitettäessä. Eli tästä syystä myös muoviset keskityskehät vanteissa ovat täysin lailliset ja toimivat, mutta eivät todellakaan joudu kantamaan mitään, kuten eivät tavallaan pultitkaan, joiden tehtävä on vain lisätä kitkaa vanteen ja navan kiinnitystason välillä.

[Maza]

misä päin kokkolaa U. Ågren on? vois vaikka kävästä siellä..

Jyväskylän tien "varrella". Siellä "mikäsvitunrengasliikesenytolikaan" lähistöllä. Eli kun tulet kaupungista päin niin oikealla puolella.

10mm on käytännössä pienin pala, johon on mahdollista sorvata "keskitysjutska".

On mahdollista pienempiinkin. Palaan navan kokoinen reikä ja vanteen puolelle vanteen keskiöreiän kokoinen (huom! ilman muovista soviteholkkia). Teetin näin omaan e30:iin palat. Muuten ei olisi ollut mahdollista tehdä keskittäviä 10mm paloja ku e30:ssä tulee tuo navan olake ~12-13mm ulos..