GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit II

[Heguli 31]

Oisko 2,8 joka kulmaan OK?

Eikö siellä auton ohjekirjassa ole rengaspaineita?

PS:Eikö nuo ole lievästi alikokoiset kummarit tuohon Vulvaan?

[biglimited]

Mulla on hyviä kokemuksia bemuissa Nankang IIsta. Nyt mietin samaa merkkiä sigun possuun, mutta se mutta juuri ainoasta negasta oli zetassa kovassa ajossa koettu ns2 ns alla nuljuminen 17" koossa. 18" tosin nyt kyseessä. Vakio sporttialustalla ei vetele kitkoilla joten vetely ei ongelma. Olisko Falken/kumho linjoilla jäykempiä kumeja?

[zener]

Tai pitäisikö sanoa että ei kulu vielä niillä kulmilla kuin NS2 :think

Joo, eipä ois tarvinnu rengas valikoimaa arpoa, jos ois saanu Minervaa tuossa koossa niin oisin laittanu ne kun virman kautta niitä saa.

Nyt piti ulkoistaa ja joutu vähän miettimään. Nyt kun tarkastelee tuota NS-20:n kuvioo niin tuokin olisi kyllä mennyt.

[Jsj75]

Onko tuota Nankang NS-20 tehty vannesuojalla ja ilman?
Tarkoitus olisi ostaa nuo kokona 245/40 18 sigun autoon.
Rengas-online myy sarjaa 10€ halvemmalla vs. Rengaskontti. Rengaskontilla on merkintä että vannesuoja löytyy mutta Rengas-online ei merkintää ole laittanut. Sama EAN koodi löytyy molemmista ilmoituksista.
Monesta muustakin liikkeestä tuo vannesuojan merkintä puuttuu.

[Laku]

Jos EAN-koodi on sama, eiköhän tuotekin ole.

[Tenox]

Eikö siellä auton ohjekirjassa ole rengaspaineita?

PS:Eikö nuo ole lievästi alikokoiset kummarit tuohon Vulvaan?

Kai siellä on (edit - ei ole, löytyy autosta bensakorkin suojaläpän takaa), joskin orkkiskoko on 15". Yleensä noi ohjearvot on jotain 2,0 - 2,6 välillä ja täällä on huhuttu, että kannattaisi käyttää suurempia paineita. 3,0 oli yhdessä ex autossa liikaa Nankangeille (10tkm ja 4mm yleiskulumaa), joten koitan tässä haarukoida mikä olisi se sopiva paine.

225 tuohon kai kuuluisi, mutta ne ottaa edessä kiinni sisälokariin kääntäessä parkkipaikoilla tmv. paikoissa. Ajattelin jos noi olis sen verta pienemmät, ettei ottas ja kantavuus riittää kyllä. Sitä en tiedä mitä tekee nopeusmittarin heitolle (edit, ei paljon mitään). Edessä ja takana sama ja auto on manuaali, joten tuskin tuossa mikään muu kärsii.

[Hemi]

Kai siellä on (edit - ei ole, löytyy autosta bensakorkin suojaläpän takaa), joskin orkkiskoko on 15". Yleensä noi ohjearvot on jotain 2,0 - 2,6 välillä ja täällä on huhuttu, että kannattaisi käyttää suurempia paineita. 3,0 oli yhdessä ex autossa liikaa Nankangeille (10tkm ja 4mm yleiskulumaa), joten koitan tässä haarukoida mikä olisi se sopiva paine.

225 tuohon kai kuuluisi, mutta ne ottaa edessä kiinni sisälokariin kääntäessä parkkipaikoilla tmv. paikoissa. Ajattelin jos noi olis sen verta pienemmät, ettei ottas ja kantavuus riittää kyllä. Sitä en tiedä mitä tekee nopeusmittarin heitolle. Edessä ja takana sama ja auto on manuaali, joten tuskin tuossa mikään muu kärsii.

Ne tehtaan antamat arvot ovat minimipaineita joita ei saa alittaa.
Todellinen paine otetaan aina rengasvalmistajan mukaan (mutta alittamatta autonvalmistajan arvoja).

[Tenox]

Todellinen paine otetaan aina rengasvalmistajan mukaan (mutta alittamatta autonvalmistajan arvoja).

OK, kiitos. Eli Nankangin tapauksessa sama kuin autonvalmistajan arvo.

"Follow inflation pressure recommendations issued by the car maker"

http://www.nankang-tyre.com/home.php?fn=eng/wiki&no=6

Varmaan jotain 2,5 ja 2,8 väliltä laitan.

[Bmw Master]

http://www.ebay.de/usr/reifen-pkw?_trksid=p2047675.l2559

Kulut rengassarjalle Suomeen 29,90€ ja muutenkin renkaat aika edullisia. Kokemuksia?

[bemu2000]

http://www.ebay.de/usr/reifen-pkw?_t...p2047675.l2559
Kulut rengassarjalle Suomeen 29,90€ ja muutenkin renkaat aika edullisia. Kokemuksia?

Oliskohan oikeasti koko sarjalle tuo rahtihinta :think

Edit: kyllähän se näkyy olevan... esim. tästä 310€ rahteineen, ei paha http://www.ebay.de/itm/4x-Sommer-Rei...-/321642867398

[markok]

http://www.ebay.de/usr/reifen-pkw?_t...p2047675.l2559
Kulut rengassarjalle Suomeen 29,90€ ja muutenkin renkaat aika edullisia. Kokemuksia?

Tässä firmassa on kyllä kohtuu hintaisia renkaita. Itse olen katsellut Nexen N6000 renkaita, mutta niitä tuolta ei löytynyt. Minkähänlaiset renkaat olisi Nexen N8000 tai Nexen Nfera su1?

[Bmw Master]

Tässä firmassa on kyllä kohtuu hintaisia renkaita. Itse olen katsellut Nexen N6000 renkaita, mutta niitä tuolta ei löytynyt. Minkähänlaiset renkaat olisi Nexen N8000 tai Nexen Nfera su1?

N8000 on hyvä rengas. Kuluu aika nopeasti. Hiljainen eikä vetele. Autobildin testissä tuo oli muutama vuosi sitten ja ihan parhaiden joukossa (paitsi kulutuksessa ja kulumisessa).

[Antsah]

Tässä firmassa on kyllä kohtuu hintaisia renkaita. Itse olen katsellut Nexen N6000 renkaita, mutta niitä tuolta ei löytynyt. Minkähänlaiset renkaat olisi Nexen N8000 tai Nexen Nfera su1?

Nfera su1 on pärjännyt noissa Autobildin 50 renkaan testeissä ihan hyvin. Testituloksia:

http://www.e90-forum.de/board17-e9x-forum-allgemein/e90-e91-e92-e93-reifen-felgen/36990-der-große-testberichte-sammelthread/index5.html

[bemu2000]

Nfera su1 on pärjännyt noissa Autobildin 50 renkaan testeissä ihan hyvin. Testituloksia:
http://www.e90-forum.de/board17-e9x-...ad/index5.html

No jaa-a, pelkässä jarrutuksessa suht korkealla. Märällä käsittelyssä aivan hännillä ja kaikissa muissakin keskitason alapuolella. Siihen nähden että tuo rengas on hinnaltaan jo hankookin tasolla, ei vaikuta hyvältä ostokselta...


Edit: Uniroyal Rainsport 3 näyttäisi hyvältä hintaansa nähden... Saa varmaan halvemmalla kuin tuota Nexeniä.

[Bmw Master]

Siihen nähden että tuo rengas on hinnaltaan jo hankookin tasolla, ei vaikuta hyvältä ostokselta...


Edit: Uniroyal Rainsport 3 näyttäisi hyvältä hintaansa nähden... Saa varmaan halvemmalla kuin tuota Nexeniä.

Uniroyal kallein, Hankook melkein sama hinta ja Nexen selvästi halvempi.