Renkaan liikkuminen vanteella
Collapse
X
-
Jos joku painii joskus saman ongelman kanssa niin ongelma näytti olevan nuo liian alhaiset paineet. 2,7 ja 3,0 ja pysyivät paikoillaan.
-
Ja muista vaan aina pitää takana enemmän kuin edessä, esim. 2,7 ja 3,0bar. Tämä vakauttaa ajoa ja pätee melkein kaikkiin autoihin.Originally posted by BMWjunkie View PostOk, kiitos tiedosta, käytän tulevaisuudessa tuollaisia paineita. Mites kesärenkaitten paineet samassa 17" koossa?
Leave a comment:
-
2,8-3bar kesällä. Talvella +0,2bar, koska kelin kylmetessä tippuu rengaspaine aina 0,1bar jokaista kymppiä kohti. Nykyrenkaassa kun ei periaatteessa voi liika painetta enää olla. Ennenvanhaan oli asiat toisin. Veneet tehtiin puusta, renkaat puuvillasta, vaatteet villasta jne.Originally posted by BMWjunkie View PostOk, kiitos tiedosta, käytän tulevaisuudessa tuollaisia paineita. Mites kesärenkaitten paineet samassa 17" koossa?
Nykyset teräspakat joustaa väärin liian pienen paineen alla.
Leave a comment:
-
Ok, kiitos tiedosta, käytän tulevaisuudessa tuollaisia paineita. Mites kesärenkaitten paineet samassa 17" koossa?
Leave a comment:
-
Jep, tollasilla paineilla saa renkaista rungot paskaksi ja kulutuspinnan kulumaan keskeltä. Oven pielen paineet ei ole oikeat löysille pohjoismaisille talvirenkaille. 17" renkailla saa olla tosiaan vähintään se 2,7-2,8 joka kulmassa, eikä tuo 3bar ole sekään mitään liioittelua...
Leave a comment:
-
Saa talvella olla 3 bar vaikka joka nurkassa. Rasva kuivaa nopeesti. Jos vanne kiiltää palkeen kohdalta kun juutalaisen kulli niin varmaan luistaa. Liukkaalla ei ainakaan tuolla renkaalla liiallisen pidon takia pyöri hupia vanteella...
Rasvana todennäköisesti perus valkeen pöntön rasva, kun tigeri on vitusti kalliimpaa ja turha hölvätä ha renkaisiin..Last edited by bimmerE34; 11-03-2015, 18:07.
Leave a comment:
-
Nimenomaan kaikki renkaat on epätasapainossa aina uudelleentasapainotuksessa. Eli täristää rattia ja myös persettäOriginally posted by Cunttory View PostOnko ne vanteet maalattu myös sisäpuolelta? Kyllä niitä painoja voi irrota ihan itsekseen ja tuskinhan sinulla kaikki renkaat on epätasapainossa.
Jos tarkoitat sisäpuolella pintaa mitä vasten rengas painautuu niin en osaa sanoa koska en ole sitä koskaan nähnyt, katsotaan sekin nyt kun tasapainotetaan seuraavaksi.
Leave a comment:
-
Originally posted by BMWjunkie View PostPaineet on ihan kyseisen koon suosituksen mukaiset mitkä kuskin oven vieressä olevassa tarrassa on plus 0,2 bar yli. Ei ole pompotusta vaan tärinää, rupeaa tuntumaan noin satasen vauhdissa.
Eli minkä koon renkaat ja paljonko painetta?
Leave a comment:
-
Yhtälailla tuon väitteen voi laittaa hakkapeliitan 5 ja 7:aan.Originally posted by killerbmw View PostJa vielä vois mainita, että onhan tuo gtradial semmonen rengas että ostaessaki pitää jo osata varautua pikku vapinoihin..
Onko ne vanteet maalattu myös sisäpuolelta? Kyllä niitä painoja voi irrota ihan itsekseen ja tuskinhan sinulla kaikki renkaat on epätasapainossa.Last edited by Cunttory; 10-03-2015, 09:49.
Leave a comment:
-
Paineet on ihan kyseisen koon suosituksen mukaiset mitkä kuskin oven vieressä olevassa tarrassa on plus 0,2 bar yli. Ei ole pompotusta vaan tärinää, rupeaa tuntumaan noin satasen vauhdissa.
Leave a comment:
-
Kumit laitettiin sillon aikonaan vianorilla alle, sen jälkeen on käyty kahdessa eri liikkeessä muutaman kerran tasapainotuksessa. Käytetystä rasvasta en tiedä. Torstaina olis tarkotus käydä tasapainotuksessa, otan sillon puheeksi tuon rasvan/karhennuksen/liimauksen mahdollisuuden.Originally posted by conna View PostKetä kummit on laittanut vanteille?
Mitä rasvaa käytetty?
Yks vaihtoehto vois olla painaa kumi irti ja putsata jos on rasvaa vieläkin jäljellä (& karhentaa pinnat (samal voi kyl liimatakin)) .
Ilmat sisään ja uus tasapainoitus.
Leave a comment:
-
Ja vielä vois mainita, että onhan tuo gtradial semmonen rengas että ostaessaki pitää jo osata varautua pikku vapinoihin..
Leave a comment:
-
Paljoko sulla on ilmaa niissä kumeissa.. Onko tunne oikeen tärinää vai onko se sellaista pomputusta.? Huomaat jo n60 vauhdissa jos pompottaa. Eli vatkaa autoa.
Leave a comment:
-
Ketä kummit on laittanut vanteille?
Mitä rasvaa käytetty?
Yks vaihtoehto vois olla painaa kumi irti ja putsata jos on rasvaa vieläkin jäljellä (& karhentaa pinnat (samal voi kyl liimatakin)) .
Ilmat sisään ja uus tasapainoitus.
Leave a comment:
Leave a comment: