Vanteet kierot/lommoilla, kestävyys oikaisun jälkeen , kannattaako..?

[Ceeray]

Eli 4kpl orkkisvanteita kärsi vuosi sitten maalivaurioita ja sitten maalattiin kaikki uusiksi, polttomaalaus helmiäishopealla.

Jälkikäteen maalauksen jälkeen selvisi että 3 vanteista oli lommoilla. Päätin viivästyttää oikaisun kesän yli kun oli jo renkaat päällä ja maalattu. Nyt talvinakit alle heitettyäni paneuduin asiaan uudestaan.

Rengasliikkeestä soittivat että oikaisu n.200 ja yksi vanne pitää vielä maalauttaa kun rotvalliin ryykkäsin , +100€.

Sanoivat että kannattaa jo miettiä uusia vanteita, oikaistu ei välttämäti kestä enää monttuja tms rynkytystä enää.

Eli nyt tulee dilemma. Investoida yli 300€ töineen orkkisvanteisiin mallia m351 19" (F10/11 Msport)
Vai laittaa 400€ lisää ja ostaa jotku tarvikevanteet ja myydä noi "risat" jollekin haluavalle jollain 400€ hinnalla pois tms.

Onko kokemusta noista oikaisujutuista?

[Pazi88]

Ennemmin korjautat orggis vanteet kuin ostat tilalle jotkut kiinantinat. Osaavissa käsissä niistä vangeista saa uuden veroiset. Kiinantinat taas on orggiksiin verrattuna painavampia, herkempiä särkemään/menemään mutkalle, maalit monesti hilseilee pois jos on talvikäytössä ja monet mallit on yllättävän rumiakin vielä. Ja ihan varmasti oiottu orggisvanne on kestävämpi, kuin halpis kiinantina.

[Ceeray]

Oikaisijana aikoisin käyttää Helinin konepajaa Kuopiossa, siellä on siihen tarkoitukseen laitekin. Kai ne siellä osais sanoa onko kannattavaa vaiko ei sit..

[jukkae]

On kyl karmeita kauhukertomuksia kuullu siitä paikasta.. onko joku joka on kuullu hyvää?

[ruupanen]

On kyl karmeita kauhukertomuksia kuullu siitä paikasta.. onko joku joka on kuullu hyvää?

On sieltä osa saanut hyvääkin, mutta myö ainakin saatiin ihan kuraa:

[markok]

Aika karuja kuvia ruupanen laittoi. Onko nuo Rondelin vanteet? Itse käyttänyt kaksi Rondell 0058 vannetta Helinin konepajalla oikasussa ja niistä tuli kyllä hyvät eikä juuri jälkiä jäänyt työstä.

[bavaria:39]

Jos haluaa hyvää, ainoa paikka suomessa on L-Weld . Monta sarjaa käyttänyt oikaistavana sekä tarkastuksessa ja aina työnlaatu ollut priimaa

[Jakettaja]

Jos haluaa hyvää, ainoa paikka suomessa on L-Weld . Monta sarjaa käyttänyt oikaistavana sekä tarkastuksessa ja aina työnlaatu ollut priimaa

Myös Kaarinassa sijaitseva Protomet on aika seppä noissa vannehommissa, ja vieläpä kohtuu hintainenkin.

[Tomba87]

L-weldille suositukset myös täältä.

Ja itsekkin aivan ehdottomasti oikaisuttaisin orkkis vanteet mieluummin kuin laittaisin tarvikevanteet alle.

[Roito]

täälä kanssa L-weldistä kuullut paljon pelkkää hyvää, kaverin vanteet siellä kävi ja työnlaatu oli kyllä huippua

[Antti O]

L-Weldiä suosittelen minäkin. Viime talvena yksi sarja kävi siellä oikasussa ja ajossa sen jälkeen oli täysin virheettömät, ei mitään tärinöitä.
Kyseessä oli BBS:n tekemät Z4 alkuperäisvanteet. Ko. firmalle menee näppärästi vaikka matkahuollolla vanteet, ja mun tapauksessa hoidin asian niin että heitin ne autolla sinne ja tehtiin laput. Oikasun jälkeen he lähettivät ne suoraan maalaamoon matkahuollolla. Kävin sitten noutamassa valmiit vanteet maalarilta. Mielestäni hyvää palvelua. Kannattaa keskitalvella vanteet käyttää oikasussa, keväällä heillä tuppaa olemaan aika kiirettä.

[Ceeray]

Tässä sitten pitäs lähettää 3 vannetta ensin L-weldille, sieltä 2 mulle ja yksi maalaamoon, sitte maalaamosta vielä mulle. Kuka voittaa, matkahuolto vissiin, 40€ per suunta.

tai sitten yksi vanne käy maalaamossa 10€ suunta postilla..

Taidan kokeilla tuota paikallista , kun kerta Kuopiossa asun.

[Paha Arkkitehti]

L-Weld on tosiaan erittäin bueno. Mutta niin on Helsingin vannekorjauskin. Suoristivat, hitsasivat, sorvasivat, alumiinipuhalsivat ja polttomaalasivat yhden style 24 setin mulle ja kun renkaat meni päälle niin vanteet olivat luotisuorat ja tasapainossa. Köyhälle kaikki on tietenkin kallista mutta itse maksan mielelläni jos saan sellaista palvelua kun tarvitsen.

[jukkae]

Wheel doctor myös tuntuu olevan suosittu ja yhtää negatiivista ennoo viel kuullu siitä

[Soiled]

Hyvin toimii Helinin konepajallakin homma tai ainakin itsellä toiminut. Alkuun ollu jonkin verran hommassa opettelua, mutta kannattaa käydä kysymässä mielipidettä millaisesta operaatiosta on kyse. Maalailua siellä ei tehdä ja jos on rotvallin sorvaamista niin kannattaa konsultoida, että millä tyylillä kannattaa tehdä. Kun eivät ole erikoistuneet pelkästään vanteiden korjaamiseen niin laitteistossa voi tulla joitakin rajoja vastaan.
Lisättäköön, että oikaisut onnistuvat kyllä aina, kosmeettisten vikojen korjaamisesta kannattaa kysellä erikseen.