Neuvoja vanteiden ostoon

[thebluenile]

Moikka,

vannekaupoille mennään. Kohteena pitäisi olla spekseiltään auton alle sopiva vanne. Tsekattu Felgen-katalogista.

Onko ainoa tapa arvioida vanteen kunto silmämääräisesti vai onko joku apuväline (mitta tms.) hyvä ottaa mukaan?

Kuinka suuri heitto tms. poikkeama saa vanteessa olla, että vielä pyörii nätisti e39:n alla?

Ja nämä näkee silmämääräisesti?

t. H

[Pazi88]

Moikka,

vannekaupoille mennään. Kohteena pitäisi olla spekseiltään auton alle sopiva vanne. Tsekattu Felgen-katalogista.

Onko ainoa tapa arvioida vanteen kunto silmämääräisesti vai onko joku apuväline (mitta tms.) hyvä ottaa mukaan?

Kuinka suuri heitto tms. poikkeama saa vanteessa olla, että vielä pyörii nätisti e39:n alla?

Ja nämä näkee silmämääräisesti?

t. H

Nosta auton nurkkaa tunkilla ja pistä ostettava vanne paikalleen. Pyöritä sitä sit ilmassa, niin näkee suoraan onko mutkalla vai ei. e39 on aika herkkä vanteen suoruudelle ja muulle, että ihan ehdoton maksimi 2mm heittoa.

Katso myös onko paljon painoja vanteissa. Jos alkaa olla päälle 100gramman läjä painoja, niin voi jo aiheuttaa täristystä ajaessa, vaikka vanne oiskin ns. tasapanoitettu ja suora. Tommosella painomäärällä varustettu orggisvanne on käytännössä jo melko mutkalla, mutta kiinantinoissa ei ole mikään uusi juttu, että suora vanne vaatii moisen läjän painoja.

[thebluenile]

Kiitos neuvoista. Olen lukenut kirjoituksia tästä E39:n herkkyydestä.

Minulla ei ole mahdollisuutta laitattaa vanteita alle. Vanteet näyttävät hyväkuntoisilta kuvissa ja hintakaan ei ole ihan halpa. Pitänee ainakin hyvin putsata liasta ja tsekata, että mitään iskeymiä tms. ei ole.

Sarja olisi samaa mallia, kuin takakontissa oleva vararengas, joten hieman pelivaraa ehkä on (*koputtaa puuta*).

Nosta auton nurkkaa tunkilla ja pistä ostettava vanne paikalleen. Pyöritä sitä sit ilmassa, niin näkee suoraan onko mutkalla vai ei. e39 on aika herkkä vanteen suoruudelle ja muulle, että ihan ehdoton maksimi 2mm heittoa.

Katso myös onko paljon painoja vanteissa. Jos alkaa olla päälle 100gramman läjä painoja, niin voi jo aiheuttaa täristystä ajaessa, vaikka vanne oiskin ns. tasapanoitettu ja suora. Tommosella painomäärällä varustettu orggisvanne on käytännössä jo melko mutkalla, mutta kiinantinoissa ei ole mikään uusi juttu, että suora vanne vaatii moisen läjän painoja.