Millikoon renkaat, tuumakoon vanteet?

[Bmw Master]

Löysin vanteet renkaineen. Vanteen 6*15 ja malli tiuhapuolainen, samanlainen kuin e21 ja e28 aluvanteet joissa musta keskiö. Valmistaja rg ja jako 4*100. Päällä olevat renkaat kuitenkin michelinit R390. Ei niissä kyllä ilmaa ole, voiko ne sopia? Kun mun matematiikalla ei sopisi....

Oisko kellään lisää sellaisia vanteita?
Tai haluisko joku ostaa nuo 2kpl?

[masai]

Löysin vanteet renkaineen. Vanteen 6*15 ja malli tiuhapuolainen, samanlainen kuin e21 ja e28 aluvanteet joissa musta keskiö. Valmistaja rg ja jako 4*100. Päällä olevat renkaat kuitenkin michelinit R390. Ei niissä kyllä ilmaa ole, voiko ne sopia? Kun mun matematiikalla ei sopisi....

Oisko kellään lisää sellaisia vanteita?
Tai haluisko joku ostaa nuo 2kpl?

Eivoi käyttää noilla vanteilla! Vaatii TRX vanteet ja ne maksaa MALTAITA.
Jalkaosa renkaassa on aivan omanlaisensa ja vaatii ehdottomasti oman vanteen, jota ei saa kuin misukan omana valmisteena. Jos yrität noilla ajaa, lypsääntyy rengas vanteelta pois hetkessä. Kaveri kokeili kerran ja 12km pääsi...onneksi oli sisärenkaat, joista yksi pullotti kuin sammakon silmä vanteen ja renkaan välistä ja ravistus aivan vitullinen.

[T3]

Eivoi käyttää noilla vanteilla! Vaatii TRX vanteet ja ne maksaa MALTAITA.
Jalkaosa renkaassa on aivan omanlaisensa ja vaatii ehdottomasti oman vanteen, jota ei saa kuin misukan omana valmisteena. Jos yrität noilla ajaa, lypsääntyy rengas vanteelta pois hetkessä. Kaveri kokeili kerran ja 12km pääsi...onneksi oli sisärenkaat, joista yksi pullotti kuin sammakon silmä vanteen ja renkaan välistä ja ravistus aivan vitullinen.

Mun mielestä noita TRX-vanteita saa melkein ilmaiseksi, kun vaan hakee pois, mutta ne kummit sitten maksaa niihin, jos ei nyt ihan maltaita, mut aika kivasti kuitenkin.

[Hammurab]

Mun mielestä noita TRX-vanteita saa melkein ilmaiseksi, kun vaan hakee pois, mutta ne kummit sitten maksaa niihin, jos ei nyt ihan maltaita, mut aika kivasti kuitenkin.

Tuommonen mielikuva olis tääläki, noita millikoon vanteita kun taitaa porukoilla pyöriä tallien nurkissa mutta kumien saatavuus noihin taitaa olla aika olematonta

[tihuovin]

Jees, epäkelpo yhdistelmä, suorastaan hengenvaarallinen. TRX renkaat/vanteet, joko R390 (tuumissa 15.35") tai R415 (tuumissa 16.34"), ovat KALLIITA. Uusia/tuliteriä saa Micheliniltä, lähinnä entisöinteihin, niille jotka haluavat ALKUPERÄISEN rengastuksen. Hintakin sen mukainen, yli 1000€ satsi. Eli rahamiehille tarkoitettu.

Rengaskoko ja -tyyppi (sekä 390 TRX että 415 TRX) oli Michelinin kehittämä, sen ajan "erikoisautoihin" (E23/745iA, E24/M636CSi, E28/M535, Turbo "Pösö", jne.) kehitetty "erikoisrengas". Lisenssiä ei myyty muille, joten jäi Michelinin itseoikeudeksi. Tosin rengasmerkki Avon taitaa nykyään tehdä niistä "kopioita", mutta kuulemani mukaan niillä ei tee hevon paskaa... .

Vanteita on tarjolla PILVIN PIMEIN, rahaa niistä ei kannata maksaa lanttiakaan. Tai jos vanteet on siistit ja renkaat päällä, joissa pintaa riittävästi, sitten kenties jotakin. Mutta nekin renkaat lienee vanhoja (tehty 80- luvun puolella) ja happanevat alle (murtuvat/murenevat vanhuuttaan).

Itsellenkin yritettiin kaupata 16" BBS:t, ilman renkaita. Ajelin niitä hyvän siivun katsomaan (100km suuntaansa), paikanpäällä selvisi totuus. Ei kaveri muka tiennyt moisesta koosta, "luuli" niiden olevan 16".

Vaikka toi kokoero (n. 0.35") kuulostaa pieneltä, on turha yrittää venyttää niille 15" tai 16" kumeja, pilalle ne menee. Sitäkin kun ovat yrittäneet, "kun ne vanteet oli vielä niin siistit...".

Timo

[Bmw Master]

Joo siis vanteet on 15 tuumaa, eli en niitä renkaita tartte. ihmettelin vain tuota outoa yhdistelmää... Mistäköhän sais 2kpl vanteita lisää? Tai haluisko joku yhden millikoon renkaan? Toisella ei tee mitään, ihan syyhkä, toisessa useampi milli...

[BcB]

Dunlopilta löytyy 230/55/380 TD renkaita kyllä-- Ja hinta on about sama/ jopa halvempi kun vertaa esim Nokian vastaavan levyisiin ja kokoisiin.. Mutta pito märällä noissakin on ilmeisesti hanurista... Juttelin yhden Nokian renkaiden inssin kanssa ja se puhui että Saab kyseli aikoinaan Nokian renkaita valmistamaan noita metric- kokoja lisenssillä 900 Turbo malleihin, mutta siitä ei tullut mitään.. Eli tuskin ominaisuudet huonoimmasta päästä kuivalla on, koska nimenomaan noihin huippumallein niitä suunniteltiin.

[tihuovin]

"Misukan" TRX:t olivat aikoinaan HUIPPURENKAAT, parhaasta päästä/renkaiden aatelia. Ne olivat ensimmäiset ns. matalan profiilin renkaat. Runkohan oli pirun jäykkä verrattuna muihin sen ajan renkaisiin, joten myös ääritilanteissa se ei "pettänyt" (nuljunut ilkeästi, kuten jotkin renkaat). N. 10 vuoden ajan se oli tehokkaiden autojen vakio rengastus (mm. Ferrari 308 GTS ja GTB ja 512 BB , Alpine A310 V6 , Renault 5 Turbo , BMW M635/M6, BMW M535/M5 , 205 Turbo16 , ... ).

Noi "kopio" renkaat (AVON, Dunlop, ...) sitten jotain ihan muuta... . Märkäpitoa ei pätkääkään, sivuttaispito samaa luokkaa, pito yleensäkin, kelillä kuin kelillä.

Ikävä kyllä aika on ajanut myös Michelinin TRX:ien ohi. Mutta kyllä hyväkuntoiset (pintaa jäljellä, ei murtumia rungoissa (eli UV valo ei ole hapristanut niitä)) vielä renkaiden virkaa kovastikin toimittaa.

Kovasti hapristuneita ei kannata asentaa, ihan turvallisuus syistä. Vaikka olisi pintaa 10mm. Ne nimittäin murenee alle, nimimerkillä "kokemusta on". Runkossa näkyi muutama selvä murtuma, mutta pinnaltaan täysi kumi. Piti hätätilassa laittaa alle (lue = rahapula), n. 100km/h nopeudesta takarengas hajosi, ihan kirjaimellisesti. Ei jäänyt kuin soirot molemmille vanteen sivuille, muu osa renkaasta oli pitkin maantietä, eli vanteella ajettiin ennen kuin sain pysäytettyä. Hyvä että ei käynyt pahemmin.

Timo

[Bmw Master]

Joo eli tällaiset vanteet. Mistä sais 2kpl lisää?

[tihuovin]

Näyttäisi olevan Alpinan vanteet, tai sitten niiden kopiot. Kyllä noita pitäisi olla tarjolla. Paljon ainakin näkee Bemarin raatojen alla.

Timo

[Bmw Master]

Näyttäisi olevan Alpinan vanteet, tai sitten niiden kopiot. Kyllä noita pitäisi olla tarjolla. Paljon ainakin näkee Bemarin raatojen alla.

Timo

Joo vanhan Alpinan kopio. On vaan 15tuumaa niin ei meinaa löytyä. 13 ja 14 tuumaisia on vaikka kuinka...

[T3]

Tuolle vanteelle on pääsääntöisesti kolme eri merkkiä: OZ, Vestatech tai RG.
Melkeinpä kallistuisin tuon OZ:n kannalle. Vanteen takapuolella on yhteen puolaan pienillä kohokirjaimilla valettuna O.Z, jos oikein tarkkaan katselet.

Vestatechin vanteet on oikeasti myös OZ:n tekemät. Löytyykös tuosta naamapuolelta pulttikehältä semmonen merkintä V-----, niin että tuo V:stä jatkuva viiva jatkuu suoraan tuon V:n oikeasta yläreunasta(oliko mahdollisimman sekava selostus)
Näissä vanteissa lukee pulttikehällä TYP A12, tai TYP 012

Viimeisessä vaihtoehdossa, eli RG:ssä lukee ihan selkeästi tuossa pulttikehällä isoin kohokirjaimin RG.

Noista vanteista näkee jo kilometrin päästä, että eivät ole aidot ALPINA-vanteet.

Mun mielestä noita on ihan kohtuuhelppo löytää. Niitä putkahtelee vastaan vähänväliä. Onko hommalla kiire, montako tuollaista vannnetta sä tarviit?

[Bmw Master]

Viimeisessä vaihtoehdossa, eli RG:ssä lukee ihan selkeästi tuossa pulttikehällä isoin kohokirjaimin RG.

Noista vanteista näkee jo kilometrin päästä, että eivät ole aidot ALPINA-vanteet.

Mun mielestä noita on ihan kohtuuhelppo löytää. Niitä putkahtelee vastaan vähänväliä. Onko hommalla kiire, montako tuollaista vannnetta sä tarviit?

RG:t ne on, kuten alussa mainitsin. Kiire ei ole, 2kpl tarvitaan. Toinen kylläkin on saanut hieman keskiöön damagea kuten kuvasta näkyy, mut kai se sorvilla oikenee...

[Bmw Master]

Noista vanteista näkee jo kilometrin päästä, että eivät ole aidot ALPINA-vanteet.

No jos vaikka tähän kuvaan vertaat niin mistä sen kilometrin päästä erottaa? Multa vaan puuttuu keskiö kipot...

[Bmw Master]

Tässä hieman parempi kuva, tässä näkyy jonkin verran eroa...