Ongelmana tosiaan E53 3.0d -05 tärinä kiihdyttäessä. Normi ajossa ja hitaassa kiihdyttäessä ei tärinää ilmene, mutta enemmän repiessä kyllä. Vauhdilla ei merkitystä. Tärinä tuntuu edestä tai keskeltä? Lieneekö moottorin kumit tai vaihteiston kumit paskana. Ihan ekana tuli mieleen että turbiini vetäisi viimeisiä.
-
Nykyiset
-63 Pontiac Catalina convertible
-05 E53 X5 3.0d -
En ole päässyt vielä tutkimaan tarkemmin. Kauppaa vaan hieromassa ja muuten olisi omaan makuun kyllä perfecto peli. Lähinnä vaan tuumin, varaudunko heti parin satasen vai parin tonnin remppaan.Nykyiset
-63 Pontiac Catalina convertible
-05 E53 X5 3.0dComment
-
Kardaanin CV nivel vaihdettu. Samoin tukilaakeri. Tärisee edelleen. Rättinivel varmaan vaihdettava seuraavaksi, vaikka näytti hyväkuntoiselle. Nytten kun tuolla pari kuukautta ajellut, niin tuntuu enempi tärinä joko keskeltä tai takaata. Miettinyt mahtaisko kuluneet vetareiden murrokset aiheuttaa tärinää vain kiihdyttäessä?Nykyiset
-63 Pontiac Catalina convertible
-05 E53 X5 3.0dComment
-
Pitkästä aikaa voisi palata tähän asiaan. Kesällä tuli ajeltua nelivedon sulake irti, niin värinöitä ei ollut ollenkaan.. summa summaarum. Tärinän aiheuttaja löytyy etuvedosta. Etukardaani ja rättinivel ok kunnossa. Tänään vaihdoin kuskin puolen vetarin nivelen. Värinä ehkä jonkin verran pieneni. Voisi myös vaihtaa vielä apukusken puolen. Koeajolla testasin kiihdytystä jarrua vasten ja värinät katosivat oikeastaan kokonaan, eli väljää lienee jossain. Samalla tossa toki vaihtaisi nyt etummaiset tukivarretkin.. tulisko kenellään jotain muuta mieleen?Nykyiset
-63 Pontiac Catalina convertible
-05 E53 X5 3.0dComment
-
Tänään vaihdoin kaikki tukivarret edestä ja tärinät katosivat samalla, eli problem solved.Nykyiset
-63 Pontiac Catalina convertible
-05 E53 X5 3.0dComment
Comment