Rengaspaineet ja ajettavuus

[vaviah]

En löytänyt haulla vastausta ongelmaani, niin ajattelin aloittaa uuden keskustelun. Eli ongelmana on E36 mallisen coupen ajettavuus kesärenkailla. Koko ei todellakaan ole mikään eksoottinen vaan 205/55/16, ja malli Good Year Touring. Rengaspaineet ovat tällä hetkellä n.2.2. Auto vetelee ja on uraherkkä. Talvirenkailla oli erinomainen ajettava. Nyt joutuu koko ajan ohjailemaan ettei "karkaa käsistä". Ongelma on suurin pienemmillä nopeuksilla. Myöskään viime kesän 195/60/15 "kesäkitkoilla" ei ollut mitään ongelmia. Auttaisiko paineiden nosto? Millaisia rengaspaineita suosittelette 1-2 hengen ajoon? Autohan oli 325 CiA -93.

[mekstrm]

kokeile lisätä taakse johonkin 2.6 baariin.

[MakeH]

Onko pyöränkulmat katsottu? Itsellä ei ollut kuin pieni heitto aurauksessa edessä ja takana,
mutta ajettavuus oli kesärenkailla syvältä. Katri Helena lauloi koko ajan takapenkillä
"minne tuuli mua kuljettaa". Talvirenkailla vaikutusta ei huomannut.

[Max]

kokeile lisätä taakse johonkin 2.6 baariin.

Mulla oli viime kesänä joka nurkassa sen 2.6 bar:a ja renkaat oli kulunu hieman enemmän keskeltä kuin sivuilta... Nyt tiputin paineet 2.5:een saas nähä miten nyt kuluu, jos kulumisessa ei ole tapahtunut muutosta niin ei auta kuin hieman pudottaa paineita lisää. Mut se 2.5 bar:a kantsii olla ja sit vain seurailee et kuluuko renkaat taisesti :wink:

[vaviah]

Kiitoksia vastauksista! Ohjauskulmat ovat todennäköisesti kunnossa sillä auto kulkee täysin suoraan talvirenkailla (kesärenkailla vaikea kokeilla kun vetelee joka suuntaan...). Aurauskulmia voisi kyllä tarkastuttaa. Täytynee nyt ensin nostaa vähän paineita renkaissa. Itse rengasmallissa ei pitäisi olla mitään vikaa. Veljelläni on Borassa täysin samanlaiset ja -kokoiset renkaat ja toimivat siinä hyvin.

[fastandfurious]

Mulla on aivan samaa vikaa kesärenkailla autoa joutuu kokoajan ohjaileen, et menis suoraan :roll: Rengaskoko on mulla sama..Paineet on ollu edessä 2,2 ja takana 2,3 :?: En kans haluis uskoo et vika olis suuntauksessa, kun talvikiekoilla menee niin nätisti Mut kaippa ne kannattaa tarkistaa :?:

[Calypsocoupe]

Veljelläni on Borassa täysin samanlaiset ja -kokoiset renkaat ja toimivat siinä hyvin.

Borassa lie vähän erilainen alusta-disaini :wink: Mikä pelaa yhdessä, ei pelaa kaikissa. Kokeile nyt ensin niitä paineiden nostoja, ei pitäisi olla iso homma

[tihuovin]

Tasan samaa mieltä Calypsocoupen kanssa, mikä toimii yhdessä ei välttämättä toimi toisessa. Onko kyseessä samat renkaat kuin viime suvena? Vai kenties uudet tai muutoin sinun autossasi ensikertaa?

Jotkut renkaat ovat rungoltaan niin "pehmeitä" että tietynlaiseen autoon eivät sopi ollenkaan. Ajaminen tosin on jännittävää, kun ei koskaan tiedä minne on menossa. Mutta esim. rekan keulaa ei ole kiva kokeilla.

Lisää paineita, kuten jo neuvottu on. 0.1 baria aina nokkiinsa,kunnes sopiva löytyy. Jos kovin paljon yli 3.5 barin pitää olla, vaihda koko nakit parempiin.

t: Timo

[NHB]

Onko vanteissa oikea et? Toisinaan myös pienikin muutos renkaan mitoissa saattaa sotkea ajettavuutta yllättävän paljon.

[-kiki-]

Mul on 235 leveet kummit ni kyl saa pitää ratista kiinni jos vähänkin huono tie.... Tosi ura herkkä mut ajelee silleen urien sivussa ni hyvin menee

[dunkelblau]

Täällä on 7x16 vanteet ET 35:llä alla ja niille pyöräytetty 205/55VR16 Dunlop Sportit, joiden ei pitäisi olla mitenkään erikoiset ajettavuudeltaan täällä Suomen uraisilla teillä.

Tappelin samojen ongelmien kanssa kuin monet muutkin edellä. Nyt olen kuitenkin ratkaissut kaikki ajettavuusongelmat. Ongelmat eivät olleet autossa eivätkä myöskään itse kumissa, vaan lähinnä kuljettajassa:

Renkaissa ei riittänyt 2.2 painetta vaan täytyi olla 2.4, jonka kokeilemalla selvitin. Toinen raidetanko oli finaalissa, ja se vaihdettiin juuri tänään huollossa (toisen oli ilmeisesti joku vaihtanut aiemmin). Samalla suoritettiin nelipyöräsuuntaus auton tassuihin.

Nyt auto on kuin uusi! En hauku enää lainkaan kumeja tai auton ohjausgeometriaa, vaan lähinnä itseäni, kun en huolehtinut asioista riittävän ajoissa. Ennen näitä huoltotoimenpiteitä auto takerteli joka ikiseen uraan, jonka se tiestä löysi ja usein menosuunta olikin toisaalle minne ratti näytti. Ohjaus oli jokseenkin rauhaton. Nyt se on millin tarkka, eikä auto enää uraudu lainkaan.

(huom. klappi voi olla myös puslissa)

Kannattaa tsekata faktat alustasta!

[JukkaR]

Itselläni on kyllä e39, mutta paineet vaikutti omassa todella paljon ja jopa melko pienillä eroilla. Käytän ohjekirjan suosituspaineita, eikä heilu auto minne sattuu (enää).

Alla siis 225/55/R16 ja edessä 1,9-2,0 bar ja takana 2,3-2,4bar. Hyvin toimii. Talvirenkaissa pidin 2,1 ja takana 2,5. Ja tuo talvirenkaan ajokokemus muuttui _totaalisesti_ kun laitoin nuo paineet. Sitä ennen ajaminen oli kuin ois ollu runko kierossa...

[0u†Law]

Mulla on E36 320i coupessa 7x16" ET42 ja 205/55R16 Conti PremiumContactit. Yllätyin myöskin renkaidenvaihdon jälkeen, että auto on tosi paljon uraherkempi kuin 195/65R15 -nastarenkailla. Mulla on paineet edessä n. 2,5 bar ja takana n. 2,8 bar. En oikein osaa muuttaa niitä mihinkään suuntaan, koska rengasmyyjä sanoi, että noilla ko. kumeilla pitää olla tavallista suuremmat paineet, vähintään 2,5 baria, jotta rengas toimisi oikein. Kulumista pitää varmaan vähä seurailla, mutta kyllä noi nyt ajettavuuden osalta mulle kelpaa. :?

Ja sitten vielä huoltsikoiden mittareissa on aina niin isot erot, ettei oikein tiedä, paljonko niissä niitä paineita oikeesti edes on.

[Hemi]

Jos noin selkeää vetelyä esiintyy joillain 205/55-16 "perus"renkailla kuin tuossa aiemmin todettiin on taatusti vikaa alustassa. Perusvikahan on suuntauksissa mutta nämähän voi olla pielessä kuluneiden puslien/nivelien vuoksi. Talvirenkainhan ei tätä ongelmaa juuri esinny paljon pehmeämmän runkorakenteen ja joustavamman pintakuvioinnin takia. Se että auto ei talvirenkain vetele, ei kerro pyhää pöläystäkään alustakulmien paikallaan olosta. Jos niitä ei ole pariin viime vuoteen laitettu, ne eivät 100% varmuudella ole paikallaan. Itse olen ajanut jo monta vuotta kesät/talvet 17" ja 18" renkailla yli 35tkm/vuosi ja voin luvata että mitään vetelyä en oleautoissani tarvinnut suvaita. Ok, /säädetty, ei auto vetele nykyisellä kansanautorengaskoolla 205/16":lla yhtään mihinkään. Itsellä esim.e210 mersussa tietää jonkin tukivarsihelvetin puslan vaihdon ja uudelleensuuntauksen olevan lähellä kun palatessa ohituksesta omalle kaistalle ratissa tuntuu aavistuskin "vääntöä". Tässäkin pyörii alla joko 235/45-17" tai 235/40-18" kumit. Normaalisti on aivan sama ajaako näillä vai 195/65-15 orggis misukoilla. Pienikin poikkeama kulkukulmassa, eripari casterit tai camberit ja johan urat kuljettaa(paitsi tietenkin talvirenkain).

[Sid]

Nyt sä Hemi kyllä yrität kumota fysiikan lakeja, jos väität 235/40-18" fillareiden käyttäytyvän samalla tavalla kuin 195/65-15". Täytyy olla todella tunnoton ohjaus, jos ei huomaa mitään eroa urien yli leikatessa.

Avasin kesärengaskauden Contin SportContacteilla (@2,2 bar), jotka vaihdatin uusiin Hankookin K102:siin. Ero oli kuin yöllä ja päivällä. Kiinnitin huomiota jo vaihdettaessa, että korealaiset oli veltompia käsitellä kuin >35tkm ajetut Continentalit. Jouduin laittamaan 2,5 barin (yli)paineen noihin Hankookeihin, että ohjattavuus olisi edes sinnepäin kuin edellisillä.

Huomioitavaa on se, että pyöräkulmat/puslat/nivelet tarkastettiin ennen katsastusta, eli huhtikuun alussa, ja kumien vaihdon jälkeen. Ei muutosta. Ja on muuten viimeiset Hankookit, mitkä ostin. Huonoilla kumeilla sattuu vahinkoja muuallakin kuin tien päällä. :wink: