Jarrujen sorvaus

[bemu2000]

Vieläkö jossain tehdään luotettavasti jarrulevyjen sorvauksia? Kyseessä vähän erikoisempi tapaus mihin ei saa levyjä mistään motonetistä, niin ihan ekana ei tule uusien osto kysymykseen. Levyt kuitenkin sen verran paksut että olisi varaa tasoittaa ja poistaa olake.

[vaappu]

Luulisi jokaisen perus koneistamon tekevän jolla on sorvi ja heittokello.

[pomo]

-97 mallin 1.3 korollaan olivat vaimon äitille sorvannut etujarrut 2012 ihan merkkiliikkeessä

[vaappu]

Noita jarruja on merkkiliikkeissäkin tosiaan sorvattu. Napasorvissa. Jos pyörän navassa on joku hullusti niin siinä paikalla sorvattu. Sen jälkeen ei ole kieroksi vetänyt.

Aikanaan kuulemma yleistä että ei montaa tuhatta kilsaa päästy ja levyt kierot , toistensa perään sama juttu. Rengas pois ja paikalla koneistettu.

Nähny en ole. Kuullut vain että tämmöstä on tehty.

https://www.premiumequipment.co.za/brake_skimming_machines.html

Tommosella linkin koneelle sitä tehään

[HTK12]

Kyllä sorvataan, tosin aika vähän enää kun jarrulevyt on niin halpoja. Tuollaisissa tapauksissa, missä osat on hakala saada/kalliita, niin silloin siinä vielä on järkeä.

[zener]

Minimimitathan niissä levyissä on, että ei niistä kovin mahdottomia voi sorvata. Toki varmaan aika moni tässä maassa ajelee alle minimimittasilla jarrulevyillä.

[bemu2000]

Minimimitathan niissä levyissä on, että ei niistä kovin mahdottomia voi sorvata. Toki varmaan aika moni tässä maassa ajelee alle minimimittasilla jarrulevyillä.

Joku 2mm olake varmaan ja hieman urille kulunut. Aika lähellä rajaa voi olla, mutta onhan nuo levyt aika vahvat. Ei tule muutenkaan varmaan koskaan tuohon autoon enää tuhansia kilometrejä mittariin niin ei suurta väliä. Ei viittis maksaa jotain tonnia kappale uusista levyistä, jos niitä edes saa mistään.

Edit. Takana joku 1,2-1,3mm ja edessä 1,6-2mm

Kai noissa vähintään tuon verran on varaa kulua? 35mm paksut keskiöön pultattavat levyt.

[fraatti]

Joku 2mm olake varmaan ja hieman urille kulunut. Aika lähellä rajaa voi olla, mutta onhan nuo levyt aika vahvat. Ei tule muutenkaan varmaan koskaan tuohon autoon enää tuhansia kilometrejä mittariin niin ei suurta väliä. Ei viittis maksaa jotain tonnia kappale uusista levyistä, jos niitä edes saa mistään.

Edit. Takana joku 1,2-1,3mm ja edessä 1,6-2mm

Kai noissa vähintään tuon verran on varaa kulua? 35mm paksut keskiöön pultattavat levyt.

Sano auto ja malli niin sanon minimi ja maksimi mitat

[zener]

Ei se ole paljoa mitä ne saa kulua, vaikka tavaraa onki paksummin. Mahtaa olla 2mm jo minimissä.

[bemu2000]

Joo kyllä mäkin veikkaan että 2mm puoleltaan on varmaan kokolailla minimissä. Autohan on SL55 Brabus K8 Alconin jarruilla

[fraatti]

Joo kyllä mäkin veikkaan että 2mm puoleltaan on varmaan kokolailla minimissä. Autohan on SL55 Brabus K8 Alconin jarruilla

Saattaa olla että auto on väärä mutta arvoin jotain sinnepäin. Levynpaksuudesta saa ainakin osviittaa että ollaan jotakuinkin samassa kokoluokassa.


Tuossa bemarin jotakuinkin vastaavan kokoinen laikka. Samoin vastaavankokoisilla laikoilla varustetuissa audeissa alaraja näyttää olevan myös -2mm. Kyllä se taitaa olla niin että varsin moni ajelee loppuun kihnutetuilla levyillä....

[Bullitt]

Aika yleinen harhakäsitys, että jarrulevyissä on monta milliä kulutusvaraa.

[bemu2000]

On se aika hurjaa ettei levy saisi kulua kuin millin puoleltaan. Kyllähän se lähes aina vähintään tuplat pidemmälle ajetaan.

Noi levyt oli edessä 375-380mm ja takana 360mm. Etulevyn vahvuus 35mm. Kiinnitys 12 pultilla keskiöön.

[Clavurion]

On se aika hurjaa ettei levy saisi kulua kuin millin puoleltaan. Kyllähän se lähes aina vähintään tuplat pidemmälle ajetaan.

Näin se tuntuu järjestään olevan. 1,6 mm raja, kun paloja vaihdetaan ja 2 mm, kun levy on vaihtokunnossa.

[zener]

Aika yleinen harhakäsitys, että jarrulevyissä on monta milliä kulutusvaraa.

Tämä.