Jarrujen sorvaus

[OVi]

Kerran piti pyytää mittaamaan, kun katsuri teki arvion ajokilometrien ja automaattivaihteiston perusteella ja kehotti vaihtamaan levyt seuraavaan katsastukseen. Olihan niistä pari kymppiä lähtenyt.

Toistaiseksi ainoa kerta, kun on mitattu.

[HTK12]

Ei oo vielä koskaan minun autoista mitattu levyn paksuuksia. Vissii sattunu just ne eri viikot.:think

+1. Tätä itsekin ihmettelin tässä ketjussa aiemmin, kuitenkin vuosittain tulee se 5+ autoa yleensä leimalla käytettyä ja siellä hallissa pyörähdettyä, mutta kertaakaan ei ole levyjä mitattu. Kaveri piirissä tiedän myös monia, joilla on ollut levyt vaihtokunnossa paksuuden takia, eikä ole kertaakaan mitattu/hylätty (ovat vähän nuukia, niin eivät vaihda levyjä..). Yleensä tietää jo siitä, että levyn reunassa reilu huuli -> luultavasti minimissään tai alle.

[zener]

Tuntuu välillä että noilla katsureilla on välillä sellaiset "kampanja viikot" eri aikoina. Eli joskus mittaillaan jarrulevyjä,joskus taas ollaan erikoisen tarkkoina jarruletkujen pykimisestä. Joskus sitten katsotaan valojen toimintaa pikkutarkasti ja joskus alustan välyksiä syynätään "tupla ravistuksilla". Yms.

Ei oo vielä koskaan minun autoista mitattu levyn paksuuksia. Vissii sattunu just ne eri viikot.:think

[Urpo_rotta]

Monissa levyissä lukee minimimitta siinä ulkokehällä. On yleensä muistaakseni 1,5-2mm vähemmän kuin levyn paksuus uutena.
Ja kyllä katsurit hylkää levyn paksuuden takia ihan tasaisen tappavasti. Heillä harjaantunut silmä näkee mihin levyyn kannattaa tönäriä tuupata ja mihin ei.
Katteleevat autodatasta vissiin yleensä minimimitat. Ja muistavat ulkoo suurimman osan autoista.

[BMW525Xda]

Pääkaupunkiseudulla mittaillaan kyllä, minunkin autosta mitattu. Sellaisella rautalankamauserilla inssi mittasi ja totesi kelpaavan mutta kannattaisi kuitenkin seuraavaan katsastukseen vaihtaa. En vaihtanut ja edelleen on samat levyt alla vaikka ”huomautuksesta” jotain 5v.

[Skunkki^]

Tuntuu välillä että noilla katsureilla on välillä sellaiset "kampanja viikot" eri aikoina. Eli joskus mittaillaan jarrulevyjä,joskus taas ollaan erikoisen tarkkoina jarruletkujen pykimisestä. Joskus sitten katsotaan valojen toimintaa pikkutarkasti ja joskus alustan välyksiä syynätään "tupla ravistuksilla". Yms.

Niillä on myös tavoiteprosentti hylkäyksistä asemakohtaisesti... Bisnestä nääs

[Heguli 31]

Onkohan tämä sitten paikkakunta/katsastusasema kohtaista. Itse en ole vielä kertaakaan nähnyt inssin mittaavan levyjä.

Tuntuu välillä että noilla katsureilla on välillä sellaiset "kampanja viikot" eri aikoina. Eli joskus mittaillaan jarrulevyjä,joskus taas ollaan erikoisen tarkkoina jarruletkujen pykimisestä. Joskus sitten katsotaan valojen toimintaa pikkutarkasti ja joskus alustan välyksiä syynätään "tupla ravistuksilla". Yms.

[HTK12]

Tämä. Nykyään on yleistä, että mittaavat paksuuden ja sehän yleensä lukeekin levyssä, jos ruosteen seasta saa selvää.

Onkohan tämä sitten paikkakunta/katsastusasema kohtaista. Itse en ole vielä kertaakaan nähnyt inssin mittaavan levyjä.

[Antti O]

Tossa paikallisella koneistamolla ne on ottanut muistaakseni 20€ / levy kun olen käyttänyt sorvauksessa.

http://korjaamovaris.fi/

[Daa Daa]

Levyjen sorvaus on tietyissä tapauksissa kyllä ihan fiksua hommaa. Ihan uusiakin levyjä tullut ajettua radalla ekana päivänä kieroiksi, niin eihän niitä romukoppaan viitsi heittää. Yleensä 0.2-0.4mm ollut heittoa ja ravistaa niin perhanasti. Kaiken kaikkiaan 5 sarjaa käytännössä uusia etulevyjä tullut sorvattua kierouden takia, mutta kertaakaan ei ole tarvinnut tehdä samoja levyjä uudelleen, ne pysyy suorana sorvauksen jälkeen vaikka kuinka jarruttaa väärällä tekniikalla..

Tollasella tuurnalla saa tehtyä yhdellä kiinnityksellä ja oikeasta pinnasta kiinni ton levyn..

[Laku]

Mulla ainakin katsurit tuppaa tsekkaamaan levyjen paksuuden. Edellisestä volsustakin meni etulevyt vaihtoon juuri levyjen mittojen takia.

Tämä. Nykyään on yleistä, että mittaavat paksuuden ja sehän yleensä lukeekin levyssä, jos ruosteen seasta saa selvää.

[touring39]

Minimimitathan niissä levyissä on, että ei niistä kovin mahdottomia voi sorvata. Toki varmaan aika moni tässä maassa ajelee alle minimimittasilla jarrulevyillä.

Mulla ainakin katsurit tuppaa tsekkaamaan levyjen paksuuden. Edellisestä volsustakin meni etulevyt vaihtoon juuri levyjen mittojen takia.

[zener]

Aika yleinen harhakäsitys, että jarrulevyissä on monta milliä kulutusvaraa.

Tämä.

[Clavurion]

On se aika hurjaa ettei levy saisi kulua kuin millin puoleltaan. Kyllähän se lähes aina vähintään tuplat pidemmälle ajetaan.

Näin se tuntuu järjestään olevan. 1,6 mm raja, kun paloja vaihdetaan ja 2 mm, kun levy on vaihtokunnossa.

[bemu2000]

On se aika hurjaa ettei levy saisi kulua kuin millin puoleltaan. Kyllähän se lähes aina vähintään tuplat pidemmälle ajetaan.

Noi levyt oli edessä 375-380mm ja takana 360mm. Etulevyn vahvuus 35mm. Kiinnitys 12 pultilla keskiöön.