AutoHold - vai P-asento ?

[macman_lahti]

Onkohan yleensä ottaen eroa pitääkö autoa jarrulla paikallaan vai heittääkö P:n päälle kun odottelee pidempään esim. valoissa ?
Esim. Powershiftissä huomaa selkeästi, että auto ei "nojaa" veto päällä kokoaikaa odotellessa, mutta F10:ssä se tuntuu olevan hiukan veto päällä kokoajan kun jarru on pohjassa.

Eli kumpi parempi, kokonaan vapaalle (P) vai odottaa vaan kiltisti jarrupedaali pohjassa tai heittää AutoHoldin päälle ?

[VilleP]

Autohold=jarruja vasten.

Valoissa vaihde pidetään D asennossa. Venkslaaminen N:lle kuluttaa laatikkoa, enemmän.

[JiiVee92]

Tuo PowerShift on tietääkseni kaksoikytkinlaatikko, jolloin paikallaan ollessa vetoa ei kuulukkaan/saa olla päällä jarrua vasten, kun taas f10:ssä on perinteinen momentinmuunninlaatikko, missä on aina veto päällä kun on vaihde päällä. Ja itse ainakin käyttäisin autoholdia tai ihan normisti painaisin jarrua, niin ei tarvii aina veivata keppiä kuin manuaalimanu konsanaan. Ja kuten jo sanottu niin autohold painaa jarrua sinun puolesta.