Abs boksi ja hydraalikat vaihtoon?

[730ia]

terve

kävin tuossa lukemassa vikakoodia oulun merkkiliikkeessä kun alko ilmetä ongelmana abs ja acs valon syttyminen kostealla kelillä.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=55198

sanoivat huollosta ettei saa laitteeseen yhteyttä ja meinasivat että itse boksi ja hydraalikat pitää vaihtaa ja töineen hinta 1800e

miksi nuo hydraalikat pitää vaihtaa?

viat ilmeni joskus 3viikkoa sitten ja nyt kovilla pakkasilla pelas taas ihan hyvin ja tänään kun lauhtui keli niin huoltoon mennessä valot taas syttyi.

onko oulussa muita varteenotettavempia huoltopaikkoja kun tämä merkkiliike?

tähän vois nyt laittaa jotain viisaita vinkkejä vai onko tuo aivanpakollinen tuo poksi ja hydraalien vaihto.

alkaa haittaamaan tän kokoiset huollot harrastusta,kun pitäs vielä saada uudet vanteet ja alusta kesäksi alle;D

nii ja mikä kele tuon poksin niinku sitte hajottaa vai ihan huvikseeenko noita menee.

[luxor]

Mun faijan 523 vuosimallia 99 just aivan samat oireet kuin sinulla ja me ei ainakaan keksitty ketään korjaajaa ketä sen yksikön korjaisi.Noh homma saatiin sillain korjattua että ostettiin purku autosta juuri samanlainen yksikkö jossa samat numero sarjat kuin tässä hajonneessa mallissa silloin yksikköä ei tarvinnu mitenkään ohjelmoida yms.Tää purkuautosta otettu yksikkö tais maksaa 300 euroa ja työt sitten päälle.Toi vika on kyl tosi syvältä ja ihan järjettömän kallis jollei löydy mistään purkuosaa!Tossa olisi kyl bmw:llä paljon parannettavan varaa!

[Epäuskollinen autoilija]

terve

kävin tuossa lukemassa vikakoodia oulun merkkiliikkeessä kun alko ilmetä ongelmana abs ja acs valon syttyminen kostealla kelillä.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=55198

sanoivat huollosta ettei saa laitteeseen yhteyttä ja meinasivat että itse boksi ja hydraalikat pitää vaihtaa ja töineen hinta 1800e

miksi nuo hydraalikat pitää vaihtaa?

viat ilmeni joskus 3viikkoa sitten ja nyt kovilla pakkasilla pelas taas ihan hyvin ja tänään kun lauhtui keli niin huoltoon mennessä valot taas syttyi.

onko oulussa muita varteenotettavempia huoltopaikkoja kun tämä merkkiliike?

tähän vois nyt laittaa jotain viisaita vinkkejä vai onko tuo aivanpakollinen tuo poksi ja hydraalien vaihto.

alkaa haittaamaan tän kokoiset huollot harrastusta,kun pitäs vielä saada uudet vanteet ja alusta kesäksi alle;D

nii ja mikä kele tuon poksin niinku sitte hajottaa vai ihan huvikseeenko noita menee.

Tiiä sitte, että onko tämä kovin viisas vinkki, mutta itte en kyllä ihan suorilta uskois tuota merkkiliikkeen huoltoa. Yleensä haluavat vaan saada osia kaupaksi hyvällä katteella. Tuo mainitsemasi ongelma voi johtua jopa niinkin pienestä viasta, kuin hapetuksesta liittimissä. Ihan ekaksi kannattas varmaan käydä läpi tuohon ABS järjestelmään liittyvät piuhat. Muutenkin kuulostaa kummalta, että ne haluais vaihtaa kaikki osat siihen järjestelmään. Tuolla tavoinhan se korjaus on tietenkin huoltomiehelle helpoin. Säästyy vian etsimiseltä.

[730ia]

tuli kysyttyä että antaako ne takuun diagnoosille ja tuntu antavan.. jos ja kun otan poksin itelle nii voiko sen testata jossain että pelaako se?

ja eikö näihin ollu olemassa jotain korjaussarjoja??

ärsyttää kun ei oikeen taho tietää oulusta mitään muita kun merkkihuollon..ei siltä varmasti ihan asiansa osaavia ihmisiä mutta mä oon sen verran itepäinen etten ihan ekalla kerralla luovuta.. viimeksi kun käytin entistä auto joku vuosi sitten kansitestissä niin sanoivat ettei kansi vuoda mutta tuossa kylän pajalla oli jo kahesti sanonu aikasemmin että vuotaa ja sitte piti jo uskoa..

jonku verran searchilla löyty tietoa mutta tästä vois jo joku alkaa nakuttaa jotain omaa faq pläjäystä jotta sais tietoa kansalle.

[luxor]

No siitä purku osasta anto jonkinlaisen takuun jos ei pelitä niin saa lähettää takas taitaa olla neuvottelu kysymys noitten purkaamojen kans noi takuu hommat mut uskoisin että ne nyt noin kalliille osalle jotain takeita antaa.Uuden jos ostat niin takuu tais olla 2 vuotta mut hinta hivenen eriluokkaa=).Meille tais osa löytyä varaosahaku.fi kautta mut jälkeenpäin katteltiin että ebay.de oli kans noita myynnissa.Ja sen yksikön vaihtotyön teki paikallinen autosähkö korjaamo.

[dunkelblau]

meinasivat että itse boksi ja hydraalikat pitää vaihtaa ja töineen hinta 1800e

Sano ne mullekin kerran, että pitää oven saranat vaihtaa, ku pyysin voiteleen samalla. Että sillälailla! Laatuhuolto...

miksi nuo hydraalikat pitää vaihtaa?

No siks tietty, et saa liikevaihtoo!

[730ia]

tänään selvinnyt jonkin verran asioita mutta hieman ristiriitaisiakin asioita..kylläpä se taitaa olla poksin menoa ja mun puolesta vaihtakoon vaikka koko moottorin kunhan se pelaa ja mä saan nukkua yöni rauhassa. tosin sen voin luvata että tulen esittämään kyseenalaistavia kysymyksiä sekä todellakin pidän kiinni siitä että he lupasivat diagnoosillensa takuun.
ois ihan hupasta tietää paljonko ne nettoaa itse osilla tuossa hommassa kun on kumminkin aika suolasia nuo hinnat, tosin kuulin työkaverilta että on ne huonomman merkkisiinki aikalailla yhtä kalliita nuo osat;D

[730ia]

nonii ylihuomenna ois huolto ja auto on pelannut taas aivan moitteetta.. veiskö vai eikö veis?

[reddewil]

nonii ylihuomenna ois huolto ja auto on pelannut taas aivan moitteetta.. veiskö vai eikö veis?

älä vie!

[Scitso]

Näkyy tuo sama vika vaivaavan monia autoja, kaverilla 4 kopan golf jossa samaa vikaa siihen on nyt vaihettu boxi ja hydrauliikka ja vika tuli 2pv jälkeen takasin, laskua täl hetkellä reilu 2200e ja huoltoon ens viikolla...

[730ia]

kuka tuon 2200e maksoi? itte en alkas kyllä hyväksymään tuollasta-..

[Scitso]

Juu maksuista on tappelu menossa ja kuluttajaasiamies on ohjeistanut tarvii maksaa ennenku homma on selvinnyt.

[Martti]

se on omien kokemuksien ja luetun/kuullun perusteella aika varmasti se boksi pelkästään viallinen (jos siellä päässä vikaa), eli ei välttämättä niitä hydrauliikkoja tarvi vaihtaa. oulussa kuitenkin tuntuvat vaihtavan poikkeuksetta koko paketin "varmuuden vuoksi". tämän kummemmin eivät asiaa ainakaan meidän tapauksessamma pystyneet perustelemaan. pelkkä boksi, eli ns. repair kit tuohon abs/asc mötikkään ~900e ja koko paska ~1600 töineen.

semmonen boonus tuossa vielä on, että jos tilaa pelkän boksin, eli sen repairkitin , niin sitä ei voi palauttaa, kun taas tämän boksi+hydrauliikat paketin saa 2 vuoden takuulla ja palautusoikeudella jos ei pelaa. tämä siis huollon kanta asiaan, mutta maahantuoja oli taas toista mieltä.

kuitenkin päädyttiin laittamaan kaikesta huolimatta koko paketti, alkaa olemaan melkolailla käyrä korkealla näiden paskojen kanssa, niin eipähän jää siitä kiinni. 700e enemmän joutu maksamaan, mutta jos tällä saavuttaa mielenrauhan niin se riittää perusteluksi. pari päivää on nyt ollu uus paketti paikallaan, kilsoja ei oo paljoa tullut, mutta tuntuu pelittävän. saa nähdä.

tuosta vielä, että onko muita paikkoja, mistä hommata bokseja...sähködiesel oulussa pelkkä boschin boksi ~1500e. autosähkö kylmänen muistaakseni samaa luokkaa. autokorjaamo nikusella boksi oli muutaman kympin kalliimpi kuin stokmannilla, mutta joutuvat kuulemma käyttään stokkalla koodauksessa. eli kalliimmaksi siellä tulee. hydrauliikkoja ei edes kysytty muualta.

niin ja autonahan tässä tapauksessa -99 523ia, muutama kymppi ajettu.


joo ja tosiaan jos sinne huoltoon sen viet, niin ne vaihtaa sulle jonkun niistä neljästä anturista pyörännavalta tai vaikkapa useamman jos siltä tuntuu (ellei näitä ole vaihdettu/suljettu pois mahdollisista vaihtoehdoista) reilu 100e/kpl + työt. tai toinen vaihtoehto on "pinnien/liittimien korjaus/puhdistus" 100e. ja nämä on ihan itse todettavissa ja tehtävissä olevia juttuja, eli miettisin ennenkuin auton sinne stokkan halliin ajaisin...

käytettynä noita 9/98--> bokseja tuntuu aika vähän olevan liikenteessä, mutta varmaan jostakin löytyy. siinä on vaan se, että saat ajella taas kylmä rinki perseen alla ja odotella, että millon se "uus" boksi laukeaa ja taas lompakko huutaa hoosiannaa. tosin voihan se uuskin 1600e paketti sanoa sopimuksensa irti 2v1pv asennuksen jälkeen,kun tuntuu, että nykyään ei edes rahalla saa hyvää ja kunnollista ja sellaista tavaraa, joka toimii ja kestää. vituttaahan se.

mutta tosiaan nämä jorinat nyt vaan lähinnä koskee sitä tapausta, että vikaa ei ole muualta, kuin boksin päästä, löydetty.

[730ia]

se on omien kokemuksien ja luetun/kuullun perusteella aika varmasti se boksi pelkästään viallinen (jos siellä päässä vikaa), eli ei välttämättä niitä hydrauliikkoja tarvi vaihtaa. oulussa kuitenkin tuntuvat vaihtavan poikkeuksetta koko paketin "varmuuden vuoksi". tämän kummemmin eivät asiaa ainakaan meidän tapauksessamma pystyneet perustelemaan. pelkkä boksi, eli ns. repair kit tuohon abs/asc mötikkään ~900e ja koko paska ~1600 töineen.

semmonen boonus tuossa vielä on, että jos tilaa pelkän boksin, eli sen repairkitin , niin sitä ei voi palauttaa, kun taas tämän boksi+hydrauliikat paketin saa 2 vuoden takuulla ja palautusoikeudella jos ei pelaa. tämä siis huollon kanta asiaan, mutta maahantuoja oli taas toista mieltä.

kuitenkin päädyttiin laittamaan kaikesta huolimatta koko paketti, alkaa olemaan melkolailla käyrä korkealla näiden paskojen kanssa, niin eipähän jää siitä kiinni. 700e enemmän joutu maksamaan, mutta jos tällä saavuttaa mielenrauhan niin se riittää perusteluksi. pari päivää on nyt ollu uus paketti paikallaan, kilsoja ei oo paljoa tullut, mutta tuntuu pelittävän. saa nähdä.

tuosta vielä, että onko muita paikkoja, mistä hommata bokseja...sähködiesel oulussa pelkkä boschin boksi ~1500e. autosähkö kylmänen muistaakseni samaa luokkaa. autokorjaamo nikusella boksi oli muutaman kympin kalliimpi kuin stokmannilla, mutta joutuvat kuulemma käyttään stokkalla koodauksessa. eli kalliimmaksi siellä tulee. hydrauliikkoja ei edes kysytty muualta.

niin ja autonahan tässä tapauksessa -99 523ia, muutama kymppi ajettu.


joo ja tosiaan jos sinne huoltoon sen viet, niin ne vaihtaa sulle jonkun niistä neljästä anturista pyörännavalta tai vaikkapa useamman jos siltä tuntuu (ellei näitä ole vaihdettu/suljettu pois mahdollisista vaihtoehdoista) reilu 100e/kpl + työt. tai toinen vaihtoehto on "pinnien/liittimien korjaus/puhdistus" 100e. ja nämä on ihan itse todettavissa ja tehtävissä olevia juttuja, eli miettisin ennenkuin auton sinne stokkan halliin ajaisin...

käytettynä noita 9/98--> bokseja tuntuu aika vähän olevan liikenteessä, mutta varmaan jostakin löytyy. siinä on vaan se, että saat ajella taas kylmä rinki perseen alla ja odotella, että millon se "uus" boksi laukeaa ja taas lompakko huutaa hoosiannaa. tosin voihan se uuskin 1600e paketti sanoa sopimuksensa irti 2v1pv asennuksen jälkeen,kun tuntuu, että nykyään ei edes rahalla saa hyvää ja kunnollista ja sellaista tavaraa, joka toimii ja kestää. vituttaahan se.

mutta tosiaan nämä jorinat nyt vaan lähinnä koskee sitä tapausta, että vikaa ei ole muualta, kuin boksin päästä, löydetty.

no vaan kai ne nyt näkee testeriltä onko mikään anturi menny,että ei kai ne nyt ihan huvikseen niitä vaihtele?
tosin mulla on omasta takaa eteen ja taakse olemassakin noita antureita..
tuo on kyllä perseestä ja paljastaa jotenkin ammattitaidottomuutta koko asian suhteen..
silloin kun poksiin ei yhteyttää saaneet niin sanoivat että pitää vaihtaa koko paketti mutta mistä ne edes voi tietää että hydraalikassa on vikaa kun eivät kerta pääseet lukemaan vikakoodia..

jos luetuttas ennen remppaa uudestaan vikakoodin kun vika tuskin on päällä kun sinne vien tuon. tosin voihan ne sanoa mitä vain ja vaihtaa ne osat.

sen kyllä teen että vaadin osat itelle mitkä on vaihdettu.

[Martti]

no vaan kai ne nyt näkee testeriltä onko mikään anturi menny,että ei kai ne nyt ihan huvikseen niitä vaihtele?
tosin mulla on omasta takaa eteen ja taakse olemassakin noita antureita..
tuo on kyllä perseestä ja paljastaa jotenkin ammattitaidottomuutta koko asian suhteen..
silloin kun poksiin ei yhteyttää saaneet niin sanoivat että pitää vaihtaa koko paketti mutta mistä ne edes voi tietää että hydraalikassa on vikaa kun eivät kerta pääseet lukemaan vikakoodia..

jos luetuttas ennen remppaa uudestaan vikakoodin kun vika tuskin on päällä kun sinne vien tuon. tosin voihan ne sanoa mitä vain ja vaihtaa ne osat.

sen kyllä teen että vaadin osat itelle mitkä on vaihdettu.

joo eihän ne mistään tiiäkkään, onko hydrauliikoissa vikaa. "on niissäkin joskus ollut vika". niinpä.

meidän tapauksessa testeri näytti, että kuskin puolen taka-anturi antoi vikakoodin (+tyypilliset oireet, mitä siihen liittyy), anturi kuitenkin kunnossa --> boksissa ko. väylä paskana. tai sitten ei. mutta senpä näkee tässä piakkoin...

ammattitaidottomuuden lisäksi tuntuu olevan asenteessakin jonkun verran parantamisen varaa...katotaan josko hommat paranis kun bemarin edustus siirtyy takas veholle tässä jossakin vaiheessa. silloin hommat nimittäin oli hanskassa kun veholla edustus oli...

mutta ilman muuta kaikki osat itelle mitä vaihtavat ja tutkimaan!