vakio iskareiden lyhennys?

[petrolhead]

Eihän sillä ole mitään väliä vaikka se jousi nyt vähän on löysä sielä.
Itellä saa ainakin kesä setupissa käyttiksestä jousen pois käsin ilman puristimia kun työntää tunkin alle ja pumppaa yhden painalluksen

Ei ne sieltä mihikkään lennä.

Toivottavasti seuraavassa katsastuksessa on katsuri hereillä.

Itse aiheeseen, jos iskarin lyhentämisessä on taka-ajatuksena auton tiputtaminen niin aina voi hankkia matalammat yläpäät joilla tolppa nousee ylöspäin koriin nähden. Vaikutus sama kuin tolla sorvailulla.

[2bar..ahhh]

Toivottavasti seuraavassa katsastuksessa on katsuri hereillä.

Itse aiheeseen, jos iskarin lyhentämisessä on taka-ajatuksena auton tiputtaminen niin aina voi hankkia matalammat yläpäät joilla tolppa nousee ylöspäin koriin nähden. Vaikutus sama kuin tolla sorvailulla.

toivottavasti on! Itellä katkes E30:stä jousi (puolikierrosta niin eihän se siel meinannu pysyä siihen asti et sai uuden tilalle. Tappovehkeitä tuommoset jouset katkottu ja iskareita lyhennelty.... Jos muutaman kympin iskarit maksaa niin kannatttaako niita sorvailla?

[petrolhead]

toivottavasti on! Itellä katkes E30:stä jousi (puolikierrosta niin eihän se siel meinannu pysyä siihen asti et sai uuden tilalle. Tappovehkeitä tuommoset jouset katkottu ja iskareita lyhennelty.... Jos muutaman kympin iskarit maksaa niin kannatttaako niita sorvailla?

Kaikistahan ne jouset on jossain vaiheessa katkottu , tehtaalla vähintään.

Jousen katkaisemisessa nyt ei oo mitään ihmeellistä jos osataan tehdä jouseen päät, jousitus ei pääse pohjaamaan ja vieteriin tosiaan jää esijännitys. Tai no joo.. Onhan tuossakin jo mitä luettelin, useimmille alustanikkareille liikaa hommaa. Eli ehkä parempi että niitä ei katkota

[Ezpej]

entäs sitte ku ajetaan koloon jossa iskari käy pitkänä ja jousi on löysä siinä välissä ja hyppää välistä pois? Pahimmassa tapauksessa osuu kumiin ja kumi puhki jait olaanki metässä..... entäs ku katsastusmies nostaa auton ilmaan ja heiluttaa jousta? Hylätyn leiman lappuun lyö.

Ei se sieltä kävelemään lähde, käytännössä sun pitää hypätä jotta se jousi pääsee lentämään sieltä.

Sen takia on madallusjouset ja vakiojouset erikseen. Jouset vaihtoon ennen katsusta. Ei ole isohomma n.15-20min per nurkka.
Näin yleensä tehdään jos ei ole säädettävää alustaa
Ite todennu parhaaksi FK säädettävän alustan. Sama lopputulos on JOM:in 250€ alustalla, mutta ajo ominaisuudet ovat entistä heikommat.

[2bar..ahhh]

Ei se sieltä kävelemään lähde, käytännössä sun pitää hypätä jotta se jousi pääsee lentämään sieltä.

Sen takia on madallusjouset ja vakiojouset erikseen. Jouset vaihtoon ennen katsusta. Ei ole isohomma n.15-20min per nurkka.
Näin yleensä tehdään jos ei ole säädettävää alustaa
Ite todennu parhaaksi FK säädettävän alustan. Sama lopputulos on JOM:in 250€ alustalla, mutta ajo ominaisuudet ovat entistä heikommat.

kyllä se sieltä lentää kun sopivaan koloon ajaa..... mut kaikki tyytlilään...