Renkaiden vaihdon jälkeen ratti vinossa! Menikö muka kulmat?

[fastandfurious]

Joo, oli viimekesän saksantuonnissa vähän jämähtänyt takavanne olakkeeseen kiinni . Jouduin sitä tietysti hakkaamaan ja potkimaan, ja tunnin "herkistelyn" jälkeen se sitten lähtikin. Mitään työkalua en käyttänyt, vaan nyrkillä ja kengällä koputtelin kumiin jotta vanne lähti irti.

Yllätys oli suuri, kun tänään töihin ajettaessa ratti oli vinossa!? Voiko sen takapään pyörän kulma mennä pieleen noin helpolla? Vai mättääkö joku muu? Tänään tottakai, ottelen pyörät irti, ja tarkistan vielä asennuksen, mutta joutuuko sitten menemään suuntaukseen?

Talvirenkaat, on muuten peräisin vanhasta autostani. Onko sillä merkitystä, jos ovat vaikka kuluneet jotenkin pieleen... tuskin? Vai?

Kiitos rakentavista kommenteista.....

[Kentsu]

Vois olla etupäässä väljää, veikkaisin. Käynyt itselle noin. Tai sitten legendaariset "speicerit" tai keskiösovitteet jääny kiinni / jääny pois.

[fastandfurious]

Ihmetyttää sekin, että jos edessä olis nyt yht'äkkiä väljää. Niin olisihan se tullut esiin 18" kesärenkailla, kait paremmin kun nyt näillä 15" talvipyörillä? Mutta ennen renkaan vaihtoa, auto meni suoraan kun juna.

[Kentsu]

Nii no, nii... Mutta kulmathan tuosta on jokatap. katsottava jos ei näitä speisereitä yms. löydy, ja välykset ennen kulmia. Mutta eihän sen renkaan kulman pitäis minnekään potkimalla muuttua.

[MakeH]

Rengaspaineet pahasti pielessä?

[Kump]

Talvirenkaat, on muuten peräisin vanhasta autostani. Onko sillä merkitystä, jos ovat vaikka kuluneet jotenkin pieleen... tuskin? Vai?

Tämäpä juurikin aiheuttaa moista,renkaat tietysti vielä yli 5v vanhat ja kunnolla epätaisasesti kuluneet.Niitä voit vaihdella päittäin mutta ei se varmaan suoraan enään noilla kumeilla mee.

Kump

[fastandfurious]

Talvirenkaat, on muuten peräisin vanhasta autostani. Onko sillä merkitystä, jos ovat vaikka kuluneet jotenkin pieleen... tuskin? Vai?

Tämäpä juurikin aiheuttaa moista,renkaat tietysti vielä yli 5v vanhat ja kunnolla epätaisasesti kuluneet.Niitä voit vaihdella päittäin mutta ei se varmaan suoraan enään noilla kumeilla mee.

Kump

Oiskohan noin?! Uutta mulle. Renkaat on tosin 3 vuotta vanhat, Hakkapeliitta 4:set kokoa 195/65/15, Kokeilen vaihtaa tänään myös uusille paikoille noita. Mystinen Juttu

[fastandfurious]

Vaihtelin illalla renkaiden paikkoja, ja muuttui ihan siedettäväksi. Nyt se menee jo suoraan, mutta varmaan loppu, jäljellä oleva vetely / hakeminen ja viettäminen tien kallistuksen mukaan johtuu siitä, että on niin vanhat kumit?! On tää surkeeta hommaa näillä nastamunkeilla

[fastandfurious]

P*askat se mitään korjaantunut! Viettää edelleen pientareen puolelle. En oikeen usko, että alustassa olis väljää, kun tosiaan kesärenkailla oli ihan priima. Kellään mitään ideaa, mitä muita syitä voi olla... Täytynee, vielä koittaa vaihtaa, toisellakin puolella paikkoja renkailla. Mites joku kudosvaurio tms. Voiko todentaa millään?:think

[samivaan]

Etkös voi tunniksi pistää kesäkumit takaisin ja käydä koeajolla? Jos suuntaus korjaantuu, niin kai ne talvikumit tai vanteet on sitten vähän väkisinkin kierot?

[fastandfurious]

Etkös voi tunniksi pistää kesäkumit takaisin ja käydä koeajolla? Jos suuntaus korjaantuu, niin kai ne talvikumit tai vanteet on sitten vähän väkisinkin kierot?

Tätä oon suunnitellut, mutta just nyt se ei oo Tampereella mahdollista kun tuli 30 cm lunta viimeyönä!

[1st]

Eiköhän tuo ole ihan normaalia jos laittaa vanhat, toisessa autossa olleet kumit toiseen autoon, kun on kuitenkin kulunut eritavalla eri autossa. kokeile vaihtaa puolelta toiselle, vai onko renkaissa pyörimissuunnat merkitty?

Itse olen sen ainakin huomannut että jos laittaa toisessa autossa olleet kumit toiseen autoon, niin siinä muuttuu ratin asento, ja voi kammeta puoleen tai toiseen, yleensä korjautuu kun vaihtaa paikkoja.

en usko että ne pyörän kulmat nyt ihan potkimalla muuttuu, joutuuhan ne ripustukset paljon kovemmalle rasitukselle esim kovassa kaarreajossa, tai kuoppaan ajaessa tms.

[Juzo]

Veikkaisinpa, että takapään etummaiset puslat ovat aika lopussa ja rengas meni väärään kulmaan kun yritit irrottaa sitä.

[WSE1]

Erilainen vierintävastus voi aiheuttaa erilaiset pyöränkulmat mikäli pyöräntuennassa on välyksia, varsinkin etupäässä takavetoisen auton kyseessäollessa.

[Team Eastcorner]

unohtakaas nyt ne kierot vanteet tai kudosvaurioiset renkaat, nehän ilmenee väkisinkin ravistuksena.

itse veikkaisin epäsymmetrisiä vierintäkehiä tai vääriä rengaspaineita.

väljää voi olla.

esim. kesärenkaissa eri offset sekä leveydet--> kasvanut raideväli "kampeaa" välyksiä eri asentoon kuin talvirenkailla..

omassa (e46 318i) huomasin ohjauksen tulleen herkemmäksi vaihdettuani talvirenkaat alle. johtuu siitä että kesärenkaat/vanteet tulee ulkoreunoistaan ulommaksi ja näin ollen vipuvarsi kasvaa.. toisin sanoen pelkkä suoraan ajaminen kampeaa hieman ohjausniveliä..

kokeiles tarkistaa ne paineet, sitten vaikka katot työntömitalla että on yhtä hyvät renkaat samalla akselilla, sitten tutkit onko välyksiä nivelissä..

edit: itsellä siis muuttui raideväli 5-10cm renkaiden vaihdon jälkeen..