Alustasarjoista asiaa!

[shakes]

terses! nyt tarttis vähän neuvoja/vinkkejä kun olen hankkimassa autooni (E30 316i '90) alustasarjaa (eli siis jousia sekä iskareita), kun edellisten omistajien "jäljltä" alusta alkaa olla varsinkin etupäästä aika loppu. Suunnitelmissa on ollut hommata FK-Automotive AKX -alustasarja 40/40mm, 299€(Autovaruste.net). Takuuta 1 vuosi. Onko tollasesta setistä mihinkään?
Sitte toinen ois kitupiikki.netistä FK-Automotiven High-Tec 35-40mm-setti 319€ (samainen setti autovaruste.netissä 371€). Takuusta ei tietoa.
Mitähän muuta tulis vielä huomioida alustasarjaa ostaessa?Asennuksen ajattelin jättää suosiolla autokorjaamon/liikkeen hoidettavaksi. Osaako kukaan arvioida suurinpiirteistä hintaa asennukselle ja pyörien säädöille yms.?
Kiitos etukäteen!

[Hammu]

FK:n halvemmista alustasarjoista kannattaa pysyä kaukana. Ovat äärimmäisen pintakovia, mutta kuitenkin liian löysiä kovassa ajossa.
Kalleimmista satseista, esim Konigsport, en osaa kyllä sanoa mitään. Mutta ilmeisesti kun budjetti on tuolla 300e paikkeilla, niin noista 1K€ sarjoista on turha höpistä mitään.

EX audin paskassa oli juurikin tuo AKX, joka oli ihan järkyttävän paska.
Stadissa meinaa tippua hampaat, ja mutkapätkällä tai radalla sai mennä suunnilleen kyljellään, onneks pääsin siitä paskasta eroon.
Mutta kannattaa muistaa, että halvalla ei saa kun paskaa.
Itsekkin opin kantapään kautta.


Kitupiikistä: nyt lähiaikoina oli jossain juttua siitä, että jengillä on jääny tavarat saamatta tai rahat saamatta takaisin palautuksista.
Nyt en vaan searchilla löytäny sitä topiccia ainakaan täältä, vaan saattoi se jossain muussakin foorumissa olla. Palataan asiaan jos juttu löytyy.


Kaverilla on sen E30:ssä H&R cup kit joka tiputtaa 60/40.
Mun mielestä ihan ok satsi, hinnasta vaan ei mitään hajua.
Tietysti Bilsteiniltä löytyis varmaan kanssa OK satseja.

[shakes]

Kiitos vinkeistä taitaapi jäädä sitten ostamatta tuo AKX.. Saa toki ehdotella jotain alustasarjoja 300€-450€ hintaluokassa?Vai tuleeko halvemmaks ostaa iskarit ja jouset erikseen?siinäkin vielä se että mitkä iskarit sopii minkä jousien kanssa:think aarrgh...Lisäyksenä vielä että auto ei ole tulossa mihinkään rata-ajoon tms. vaan ihan jokapäiväseen ajoon.

[IvvN]

Kiitos vinkeistä taitaapi jäädä sitten ostamatta tuo AKX.. Saa toki ehdotella jotain alustasarjoja 300€-450€ hintaluokassa?Vai tuleeko halvemmaks ostaa iskarit ja jouset erikseen?siinäkin vielä se että mitkä iskarit sopii minkä jousien kanssa:think aarrgh...Lisäyksenä vielä että auto ei ole tulossa mihinkään rata-ajoon tms. vaan ihan jokapäiväseen ajoon.

Tässä ainakin meidän mielestä paras vaihtoehto. (ei sitä muuten myytäis )

279 € koko sarjasta, joka on kuitenkin luokkaa parempi kuin FK:n sarjat ja painii samassa sarjassa KW:n weitecin kanssa. Vaikka hinta tuntuu super halvalta, niin se Supersportin antama 2 vuoden takuu sanoo jo jotain siitä laadusta.

-40 mm

http://www.ice-fi.fi/osc/product_info.php/cPath/152_481_482_512/products_id/1733

-60/40 mm

http://www.ice-fi.fi/osc/product_info.php/cPath/152_481_482_512/products_id/1736

-60 mm

http://www.ice-fi.fi/osc/product_info.php/cPath/152_481_482_512/products_id/1731

[V7lle]

Itellä vuoden vanha AKX alustasarja 60/40mm eikä mitään huonoa sanottavaa siitä, mielestäni ihan sopiva,ei liian löysä eikä jäykkä, no makuja on monia. Ainoa miinus on että omassa kärryssä jäi peräpää liian ylös tolla 40mm madalluksella. ( ei facelift )

Ehkä en sitten vain ole ajanut paremmalla alustasarjalla niin sen takia tuo on ihan hyvä, varsinkiin hintaansa nähden.

[shakes]

Muistaakseni kävinkii joskus ICE.FI:n sivuilla mut olin unohtanu kokonaa noi Siin ois kyl hinta kohdillaan ja takuuta 2 vuotta...Mikäs muuten toi iskarin halkaisija -juttu on? 45mm tai 51mm...

[NokiLeka]

Tuolla fahrwerkebilliger.de näyttää olevan ainakin H&R:n satseja myynnissä 411€ sisältäen jouset ja iskarit. Siihen postikulut päälle niin puhutaan semmosesta 450€. Löytyy myös tota Supersporttia ja Bilsteiniä.

[jani73]

Mikäs muuten toi iskarin halkaisija -juttu on? 45mm tai 51mm...

Mittaa työntömitalla tai nauhamitalla iskaritolpan halkaisija, niin siitä voi arvioida sitä iskarin halkaisijaa. Tolpan seinämä on ehkä noin 2mm, joten 45mm iskarin tolpan halkaisija on siinä 50mm huitteissa. 51mm iskarilla muutaman millin isompi.

[shakes]

Mittaa työntömitalla tai nauhamitalla iskaritolpan halkaisija, niin siitä voi arvioida sitä iskarin halkaisijaa. Tolpan seinämä on ehkä noin 2mm, joten 45mm iskarin tolpan halkaisija on siinä 50mm huitteissa. 51mm iskarilla muutaman millin isompi.

Ookkei, kiitokset tästä

[Freak]

Mittaa työntömitalla tai nauhamitalla iskaritolpan halkaisija, niin siitä voi arvioida sitä iskarin halkaisijaa. Tolpan seinämä on ehkä noin 2mm, joten 45mm iskarin tolpan halkaisija on siinä 50mm huitteissa. 51mm iskarilla muutaman millin isompi.

Ookkei, kiitokset tästä

Ei mitenkään ookkei. Pikkutolpan halkaisija on 45mm ja ison 51mm. Siis nimenomaan tolpan ulkohalkaisija eikä sen iskarin patruunan.

[Hammu]

V7lle, omassa AKX:ssä pystyi korkeutta säätämään takaa sokkasäädöllä, edessä ei pystyny säätämään

[V7lle]

V7lle, omassa AKX:ssä pystyi korkeutta säätämään takaa sokkasäädöllä, edessä ei pystyny säätämään

hmm.. mistäs tämän saisi selville onnistuuko kyseinen homma myös mulla? :think

[Hammu]

Löysinpäs vaihteeks huonon kuvan netistä

Klik
Tuossa kun katot noita takatolppia, niin siinä näkyy noita uria ton jousilautasen alapuolella.

Siinä on yhdessä urassa sokka joka pitää jousilautasta tietyssä korkeudessa. Sen sokan paikkaa vaihtamalla pystyy säätää korkeutta.

En tiä sitten onko E30 satsissa tuota mahista, mutta ex audin kikkareessa oli.

[V7lle]

Löysinpäs vaihteeks huonon kuvan netistä

Klik
Tuossa kun katot noita takatolppia, niin siinä näkyy noita uria ton jousilautasen alapuolella.

Siinä on yhdessä urassa sokka joka pitää jousilautasta tietyssä korkeudessa. Sen sokan paikkaa vaihtamalla pystyy säätää korkeutta.

En tiä sitten onko E30 satsissa tuota mahista, mutta ex audin kikkareessa oli.

Pitääpä katsoa onko mahdollisuutta.

[GOOFY]

Löysinpäs vaihteeks huonon kuvan netistä

Klik
Tuossa kun katot noita takatolppia, niin siinä näkyy noita uria ton jousilautasen alapuolella.

Siinä on yhdessä urassa sokka joka pitää jousilautasta tietyssä korkeudessa. Sen sokan paikkaa vaihtamalla pystyy säätää korkeutta.

En tiä sitten onko E30 satsissa tuota mahista, mutta ex audin kikkareessa oli.

no eihän tuo sarja käy e30:n viereenkään...

ja alottajalle että ei nuiden laittaminen niin iso homma ole että kannattais laitosta maksaa jollekkin liikkeelle ja vielä se että ei e30:ssä ole mitään säätöjä renkaille eli rattaat tulee olemaan näin / \, madalluksen jälkeen. auraus edessä vain säädettävissä. sillä vain ettet sen säädön takia pelkästään vie johonkin liikkeeseen asennukseen...