Uraherkkyys&reaktiotangon sisemmät kumit?

[kamu]

Powerflexit eilen laitoin alatukivarsiin ja reaktiotankoihin, niin kaikki edellä kirjoittamani viat poistuivat, ei vetelyä ja ohjaus tuntuma parani 100%.
Suosittelen kyllä kaikkia joilla on samoja oireita e34:ssa niin vaihtamaan suosiolla sinne powerflexit alle. Ja oli muuten helpot laittaa

Sama ongelma (urissa vetely) oli itellä, kokeiltiin monen valmistajan puslia, powerflexit kun laitto niin loppu vetely. Eikä mitään tärinöitä yms. ilmaantunut...

[KingOnTheRoad]

Mites, lisääntyikö ääni tai tärinä? Nuohan on aika jäykät vrt. alkuperäisiin kumeihin.

ei lisääntynyt mikään, ei meteli koventunut yhtään, en kyllä tuohon koslaan enää muita puslia ikinä laita ku powerflexiä ja saahan sen puslan siitä alumiinisestakin irti.. miksei sitä voisi muka silloin vaihtaa? tuntuu tuo lemförder olevan oikeaa MADE IN TAIWAN-laatua kovalla hinnalla.

[jakusa]

Niin ja voiko alumiinisiin alatukivarsiin vaihtaa pelkät puslat ?

Bentleyn manuaali sanoo, että ei voi.

[pheno]

Niin ja voiko alumiinisiin alatukivarsiin vaihtaa pelkät puslat ?

[pheno]

Powerflexit eilen laitoin alatukivarsiin ja reaktiotankoihin, niin kaikki edellä kirjoittamani viat poistuivat, ei vetelyä ja ohjaus tuntuma parani 100%.
Suosittelen kyllä kaikkia joilla on samoja oireita e34:ssa niin vaihtamaan suosiolla sinne powerflexit alle. Ja oli muuten helpot laittaa

Mites, lisääntyikö ääni tai tärinä? Nuohan on aika jäykät vrt. alkuperäisiin kumeihin.

[KingOnTheRoad]

ongelma korjaantui!

Powerflexit eilen laitoin alatukivarsiin ja reaktiotankoihin, niin kaikki edellä kirjoittamani viat poistuivat, ei vetelyä ja ohjaus tuntuma parani 100%.
Suosittelen kyllä kaikkia joilla on samoja oireita e34:ssa niin vaihtamaan suosiolla sinne powerflexit alle. Ja oli muuten helpot laittaa

[KingOnTheRoad]

Kannattaa koittaa kiriä rattiakselin alapäästä tuota (numero 1, 32mm) mutteria: http://www.realoem.com/bmw/showparts...47&hg=32&fg=30
Omassa ruuhessa oli löystynyt ja kulki omia polkujaan.

kiritty on, ei vaikutusta.. 750n puslat jäi laittamatta, tänään laitan etupäähän powerflexit niin ilmoittelen onko vaikutusta..
Jos ei ole niin menee varmaan

[jannel]

Kannattaa koittaa kiriä rattiakselin alapäästä tuota (numero 1, 32mm) mutteria: http://www.realoem.com/bmw/showparts...47&hg=32&fg=30
Omassa ruuhessa oli löystynyt ja kulki omia polkujaan.

[pheno]

Reaktiotangon puslat juurikin, kaveri potkaisi ja näki selvästi että puslassa jo liikkui varsi n.0,5cm helposti
Tilasin tänään e32 750i:n Lemförder puslat tuohon reaktiotankoon ja huomenna saa selville kun laitan nuo paikalleen että auttaako.. Maalaisjärjen mukaan pitäisi kyllä auttaa sillä jos rengas/renkaat pääsee noin paljon kääntymään niin ei ihme ettei kulje suoraan. Ja luulisi samalla korjaantuvan se, että jos tuulee/tie kallistaa johonkin niin pitää rattia kääntää melkein 1/4kierrosta vastaan että kulkee suoraan. Sama homma muita autoja ajaessa tullut itselle mieleen, että miten tämä voi kulkea näin suoraan vaeltelematta:think Jos ei nuo 750:n puslat auta niin teen jääkiekoista puslat niihin vanhoihin puslan kehiin ja keskiholkille

No, auttoikos 750:n puslat vetelyyn ?

[KingOnTheRoad]

reaktiotangot

Eipä kuulu noin paljoa kyllä antaa periksi. Antaako siellä periksi nuo reaktiotangon puslat vai mikä? ei muutakun tutkimaan tilannetta

Reaktiotangon puslat juurikin, kaveri potkaisi ja näki selvästi että puslassa jo liikkui varsi n.0,5cm helposti
Tilasin tänään e32 750i:n Lemförder puslat tuohon reaktiotankoon ja huomenna saa selville kun laitan nuo paikalleen että auttaako.. Maalaisjärjen mukaan pitäisi kyllä auttaa sillä jos rengas/renkaat pääsee noin paljon kääntymään niin ei ihme ettei kulje suoraan. Ja luulisi samalla korjaantuvan se, että jos tuulee/tie kallistaa johonkin niin pitää rattia kääntää melkein 1/4kierrosta vastaan että kulkee suoraan. Sama homma muita autoja ajaessa tullut itselle mieleen, että miten tämä voi kulkea näin suoraan vaeltelematta:think Jos ei nuo 750:n puslat auta niin teen jääkiekoista puslat niihin vanhoihin puslan kehiin ja keskiholkille

[Harzzza]

Tervehdys! Oma e34 535i aj.260tkm. kans alkanut vaeltamaan älyttömästi nyt jo suuntaan jos toiseen ja kevyesti jarruttaessa puoltaa oikealle voimakkaasti. Alkaa usko loppumaan tuon vehkeen kanssa
onko normaalia että reaktiotangon puslat kevyesti renkaaseen potkaisemalla antavat periksi n.2-4cm ETU-TAKA suunnassa? onko e34 oikeasti noin paska auto ajaa? vai mikä vittu tuossa minun autossa on ettei sitä saa kulkemaan ikinä suoraan vaikka vaihtaa periaatteessa kaikki alustan osat kerralla? pitää ostaa vissiin jotkut 145/90-13" renkaat ja vanteet

Viime syksynä(5000km ajettu)vaihdetut osat:

EDESTÄ:
-Alatukivarret puslineen(FEBI/BILSTEIN)
-Reaktiotangot puslineen (Motonet tukivarsi/525i pusla Lemförder)
-Koiranluut (Lemförder)
-Uudet levyt+Palat(KL-osista alkuperäislaadun)
-Apusimpukan hela (Lemförder)
-Raidetanko keski, ulommat ja uudet päät 4kpl (Lemförder)

TAKAA:
-Isot apurungon puslat(lemförder)
-Takatukivarren niveltangot(lemförder)
-Uudet levyt+palat (KL-osista alkuperäislaadun)

SEKÄ:
-kaikki puslan pultit kiritty auton ollessa renkaillaan.
-Auraukset säädätetty
-Simpukkaa kiritty, rattiakseli tiukattu
-uudet renkaat+vanteet (edessä 8,5"x17,235/45-17Nankang NS-2. Takana 10"x17", 255/40-17Nankang NS-2)
-alusta koni sport-kit -50/-20 (n.1,5v vanha)

Joo älä huoli, noi motonetin reaktiotangot määkin erehdyin vaihtamaan... Niissä on vissiin vaahtokumia se pusla, se sen sisempi osahan olikin kovaa muovia... ei menny mullakaan kun vajaa puol vuotta ja vetelät ovat.
Eli ihan p*skaa kamaa...
Tilasinkin powerflexit siihen, oottavat kun ehtis vaan vaihtaan paikalleen.
Saatampa ottaa alatukivarsiinkin viä semmoset, niitä en oo viä iteltä vaihtanu. Silti tuntuu että simpukkakin ois syytä kiristää josko se paljo auttaa. Onhan se vähän herkkä kärry luikerteleen ellei kaikki paikat oo tiptop. Outo ajaa välillä muita tuoreempia autoja kun ne oikeesti on suuntavakaita. Ehkä siks että alustassa on vähemmän osia, ja ovat yleensä pirun paljo kevyempiä. Toi malmikasa kulkee mielellää omia reittejään. Varmaan renkaillakin vaikutusta kulkuun, sen verran outoa toi vaeltelu tuppaa oleen ?

[Radon]

Eipä kuulu noin paljoa kyllä antaa periksi. Antaako siellä periksi nuo reaktiotangon puslat vai mikä? ei muutakun tutkimaan tilannetta

[KingOnTheRoad]

sama vika puistattaa omaa e34:ää

Tervehdys! Oma e34 535i aj.260tkm. kans alkanut vaeltamaan älyttömästi nyt jo suuntaan jos toiseen ja kevyesti jarruttaessa puoltaa oikealle voimakkaasti. Alkaa usko loppumaan tuon vehkeen kanssa
onko normaalia että reaktiotangon puslat kevyesti renkaaseen potkaisemalla antavat periksi n.2-4cm ETU-TAKA suunnassa? onko e34 oikeasti noin paska auto ajaa? vai mikä vittu tuossa minun autossa on ettei sitä saa kulkemaan ikinä suoraan vaikka vaihtaa periaatteessa kaikki alustan osat kerralla? pitää ostaa vissiin jotkut 145/90-13" renkaat ja vanteet

Viime syksynä(5000km ajettu)vaihdetut osat:

EDESTÄ:
-Alatukivarret puslineen(FEBI/BILSTEIN)
-Reaktiotangot puslineen (Motonet tukivarsi/525i pusla Lemförder)
-Koiranluut (Lemförder)
-Uudet levyt+Palat(KL-osista alkuperäislaadun)
-Apusimpukan hela (Lemförder)
-Raidetanko keski, ulommat ja uudet päät 4kpl (Lemförder)

TAKAA:
-Isot apurungon puslat(lemförder)
-Takatukivarren niveltangot(lemförder)
-Uudet levyt+palat (KL-osista alkuperäislaadun)

SEKÄ:
-kaikki puslan pultit kiritty auton ollessa renkaillaan.
-Auraukset säädätetty
-Simpukkaa kiritty, rattiakseli tiukattu
-uudet renkaat+vanteet (edessä 8,5"x17,235/45-17Nankang NS-2. Takana 10"x17", 255/40-17Nankang NS-2)
-alusta koni sport-kit -50/-20 (n.1,5v vanha)

[Carman]

No nyt on tangot puslineen vaihdettu!

On taas kuin uudella autolla ajais, ei mitään kolinoita eikä tärinöitä.
Myöskään urat ei heittele. Kulkee suoraan ilman käsiä uraisellakin tiellä.

Alkaa olla ajettavuus mallissaan, kaikki iskarit ja jouset on vaihdettu eikä nivelissäkään/puslissa ole enää välyksiä.
Tämä E34 on kunnossa ollessaan aivan ehdottomasti huippu-auto ajaa :wink:

Mitä nyt pari kertaa olen E39:llä ajanut, niin ei se nyt sen ihmeellisempi ole kuin tämäkään!

Paljonko upposi pätäkkää koko hommaan?

Joku 600€ nakkihan tuo oli kaikkine iskareineen itse laitettuna :wink:
Nyt on alla 235/45/17 renkaat, eikä isommatkaan urat heiluttele...

[Sickness]

No nyt on tangot puslineen vaihdettu!

On taas kuin uudella autolla ajais, ei mitään kolinoita eikä tärinöitä.
Myöskään urat ei heittele. Kulkee suoraan ilman käsiä uraisellakin tiellä.

Alkaa olla ajettavuus mallissaan, kaikki iskarit ja jouset on vaihdettu eikä nivelissäkään/puslissa ole enää välyksiä.
Tämä E34 on kunnossa ollessaan aivan ehdottomasti huippu-auto ajaa :wink:

Mitä nyt pari kertaa olen E39:llä ajanut, niin ei se nyt sen ihmeellisempi ole kuin tämäkään!

Paljonko upposi pätäkkää koko hommaan?