Vanne

[Serq]

Kyselisin sellaista, että saisikohan alumiinivanteeseen tullutta kanttarinjälkeä mitenkään itse "siistittyä" vai onko vain viisainta viedä jonnekin liikkeeseen, jossa korjaisivat jäljet? Ja löytyyköhän Itä-Suomen alueelta yhtään tällaista firmaa ja mitähän tollainen vanteen laitto saattaisi keventää lompakkoa?

[[pmp]]

No riippuu millainen jälki tullu, voitko laittaa tähän kuvan siitä? Jos on reuna painunu nii kumivasaralla saa oiottua. Searchiakin kannattaa koittaa

[Serq]

Ei se reuna taida olla painunut, mutta siihen vanteen reunaan on tullut vain jonkin verran rantuja. Eli kanttari on ajaessa raapaissut vannetta.

[Serq]

Neuvoja kaivattaisiin!

[jii.veivo]

joo

Jos ei syviä niin ei kun hiomaan, jos syvempiä niin sitte sorvaamaan.:think

[bemu2000]

kittiä ja hiontaa ja maalia/lakkaa perään... eihän siinä sen kummempaa :think

[Hemi]

kittiä ja hiontaa ja maalia/lakkaa perään... eihän siinä sen kummempaa :think

Juuri näin.

[Serq]

Kiitoksia vastauksista! Pitääkö kitin olla jotain metallikittiä? ja tarvitseeko kitin ja hiomisen jälkeen pohjamaalata vai käykö vannemaali suoraan? Niin ja onko vannemaaleissa erisävyisiä harmaita, että osaa valita sävyn oikein?

[Vilikki]

Kyllähän vannemaalit on hieman erivärisiä merkistä riippuen ja onhan se tietty hyvä maalailla pohjamaalilla ettei sitten ainakaan jää peilailemaan sieltä maalin alta se kitti. Osaisko joku sanoo et olisko kemiallinen metalli käypää tähän hommaan?

[Serq]

Joo eli millainen pakkeli tohon vanteen laittoon kävisi? ja miten löytäisi helpoiten oikean sävyisen vannemaalin?

[Hemi]

Ihan tavallinen autopeltitöissä käytetty 2-K Polyesterikitti(="pakkeli") käy tuohon hommaan. Eli minkään "kemiallisten metallien" kanssa ei tarvitse lähteä suttaamaan. Pointti vain on siinä että kitattu reuna hiotaan niin alas että kitti täyttää ainoastaan nuo raapaleet+kolot. Parhaan lopputuloksen saa kun reunaan vetää tämän jälkeen rundin 2-K hiontaväriä ja hioo reunan vielä 240+400-paperilla ennen pintaväriä+lakkaa.