525ix -93 vuotaa ohjaustehostin öljyä!

[Magirus]

Nostellaas nyt vanhaa ainetta kun itelläkin tuossa IX:sässä vähän ohjaustehostajan kanssa ongelmia. Tuossahan on siis hammastanko ohjaus & sähköhydraulinen perän lukko niin miten tuohon sitten vaihetaan öljyt silleen että saisi koko järjestelmän "puhtaaksi"? Itellä oli tuolla kohtuu heikot ja jäykät öljyt, tänään imettu säiliö tyhjäks ja tuikattu 1l tuota CHF11s eikä vaikuttanut pumpun toimintaan, edelleen kylmänä pelaa OK ja lämmänä rupee mouruamaan sekä ohjaus muuttuu jäykäksi. Onko siis pumppu finaalissa vai mikä voisi aiheuttaa lämmänä tuon temppuilun :think

Sitten vielä ois hyvä tietää että missä kaikissa malleissa käytetään tuota "tandem" pumppua? Ihan vaan siltä varalta että joutuu uutta haalimaan..

[Tupelex]

Ei riitä. Hydrauliöljy hoitelee vain perän sähköhydraulista lukkoa, itse perässä on omat öljyt.

Paljonko sitä öljyä menee sinne perään?
525ix:sän perähän on typ.188 ja normaaliin tuollaiseen perään menee 1,7litraa mutta paljonko tähän sähköhydrauliseen? Saman verran vai??

[Bavaria!]

e34: 525 Touring takaiskarit vaihtoon. Mistä ja miten?

Jep niin se varmaan on että takaiskunvaimentimesta vuotaa ohjaustehostinnestettä kun tasosäätö se siellä on.

Siellä vuoto oli. Vasen takaiskunvaimennin vuotaa. Tein tästä oman keskustelun koska kyseessä ei ole X.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=163882

[Bemsu525]

iskari

Jep niin se varmaan on että takaiskunvaimentimesta vuotaa ohjaustehostinnestettä kun tasosäätö se siellä on.

[Bavaria!]

Jos ei ole ix niin ei ole sähköhydraulistalukkoa ainakaan tehtaan jäljiltä.

Ok, mutta iskarivaihtoehto jää vielä jäljelle. Onko kellään hyviä vinkkejä tyypillisestä vuotokohdasta?

[Carbonfiber]

Onko joitain hyviä tuntomerkkejä onko tuollainen sähköhydraulinen lukko vai ei olemassa?
Öljyläikät tulevat keskelle (ei iskarien kohdalle) joka viittaa että vuoto voisi olla ennemmin tässä?

Jos ei ole ix niin ei ole sähköhydraulistalukkoa ainakaan tehtaan jäljiltä.

[Bavaria!]

Ei riitä. Hydrauliöljy hoitelee vain perän sähköhydraulista lukkoa, itse perässä on omat öljyt.

Onko joitain hyviä tuntomerkkejä onko tuollainen sähköhydraulinen lukko vai ei olemassa?
Öljyläikät tulevat keskelle (ei iskarien kohdalle) joka viittaa että vuoto voisi olla ennemmin tässä?

[525iiäxä]

Sen verta haluan tässä udella että kun tuossa mun ix:ssä kiertää öljy tasauspyörästön lukolle, niin perä öljyjä ei ilmeisestikkin ole erikseen? Vai riittääkö pelkkä ohjaustehostimen öljyn vaihto kun haluan vaihtaa perä öljyt???

Ei riitä. Hydrauliöljy hoitelee vain perän sähköhydraulista lukkoa, itse perässä on omat öljyt.

[Tupelex]

525ix:ssä on hammastanko ohjaus, kun taas muissa e34 malleissa simpukka ohjaus. Kannattaa kysyä onko hammastankoon saatavilla tiivistesarjaa ja samalla tarkastaa, onko hammastanko suora... Farmari malleissa ohjaustehostin öljy kiertää takaiskareille ja joissain malleissa hydraaliselle tasauspyörästön lukolle.

Sen verta haluan tässä udella että kun tuossa mun ix:ssä kiertää öljy tasauspyörästön lukolle, niin perä öljyjä ei ilmeisestikkin ole erikseen? Vai riittääkö pelkkä ohjaustehostimen öljyn vaihto kun haluan vaihtaa perä öljyt???

[Flart]

Kiertääkö siis takatuupparifarkuissakin ohjaustehostinnesteet takaiskareiden kautta kaikissa malleissa?

Kyllä kiertää

[Bavaria!]

525ix:ssä on hammastanko ohjaus, kun taas muissa e34 malleissa simpukka ohjaus. Kannattaa kysyä onko hammastankoon saatavilla tiivistesarjaa ja samalla tarkastaa, onko hammastanko suora... Farmari malleissa ohjaustehostin öljy kiertää takaiskareille ja joissain malleissa hydraaliselle tasauspyörästön lukolle.

Taidan olla väärässä topicissa kun ei ole tuota nelivetoäksää. Piti jatkaa keskustelua vanhaan aiheeseen, koska uuden viestin postaus tällä hetkellä rikki.

Kiertääkö siis takatuupparifarkuissakin ohjaustehostinnesteet takaiskareiden kautta kaikissa malleissa?

[Flart]

525ix:ssä on hammastanko ohjaus, kun taas muissa e34 malleissa simpukka ohjaus. Kannattaa kysyä onko hammastankoon saatavilla tiivistesarjaa ja samalla tarkastaa, onko hammastanko suora... Farmari malleissa ohjaustehostin öljy kiertää takaiskareille ja joissain malleissa hydraaliselle tasauspyörästön lukolle.

[Bavaria!]

Jos autossa tasonsäätö niin voi olla vuoto siellä takanakin.

Totta. Mitäs voin varmistaa onko sellainen? Ainakaan ohjaamossa ei ole mitään millä korkeutta voisi manuaalisesti säätää.

[Radon]

Elikkä tosiaan ongelma on suht erikoinen. Ohjaustehostin alkoi aika kovaäänisesti valittamaan ja nesteethän sieltä olivat kadonneet. Mystistä on että oljyläikät ilmestyvät suunnilleen taka-akselin kohdalle. Voiko tosiaan vuoto olla takana vai kuljettaako ilmavirta öljyä pohjaa pitkin taakse?

Auto oli korjattavanakin ja korjaaja ei löytänyt vuotokohtaa. Onko kenelläkään tietoa mallin ylesestä vuotokohdasta, joka kannattasi erityisesti tsekata?

Jos autossa tasonsäätö niin voi olla vuoto siellä takanakin.

[Bavaria!]

e34: ohjaustehostin vuotaa mutta mistä?

Elikkä tosiaan ongelma on suht erikoinen. Ohjaustehostin alkoi aika kovaäänisesti valittamaan ja nesteethän sieltä olivat kadonneet. Mystistä on että oljyläikät ilmestyvät suunnilleen taka-akselin kohdalle. Voiko tosiaan vuoto olla takana vai kuljettaako ilmavirta öljyä pohjaa pitkin taakse?

Auto oli korjattavanakin ja korjaaja ei löytänyt vuotokohtaa. Onko kenelläkään tietoa mallin ylesestä vuotokohdasta, joka kannattasi erityisesti tsekata?