mitkä nastarenkaat o parhaat?

[Heguli 31]

Rengastestit on ihan hyvä suuntaviitta.Valkkaa sellaisen renkaan,jossa ne ominaisuudet on parhaat jota itse haluaa renkailta.

Huomioitavaa on tietysti se,ettei se rengas,joka on testivoittaja,olekkaan välttämättä läheskään paras jossain toisessa rengaskoossa.Eli kun leveys muuttuu,profiili muuttuu ja halkaisija muuttuu,niin testien tulokset voisi olla ihan jotain muuta.

Mutta taitaa nuo testit nykyään olla juuri noita perusrenkailla tehtyjä.Liikutaan niissä mitoissa,jotka ovat yleisempiä nykykotteroissa.

[NHB]

Juha Kankkusen sanoin: "Niin kauan kun nastarenkailla saa Suomessa ajaa, ei ole mitään perusteltua syytä hankkia kitkoja". Ja tähän meikä yhtyy. E39:ssä on niin olemattomat rengasäänet että melkeinpä sama mikä piikkipyörä siellä pyörii.

Esimerkiksi tuo Golf ei ole "aivan" samaa tasoa rengasäänten suhteen...

[pmv]

Joo, isoilla ajomäärillä renkaan toimivuus punnitaan. Noista testeistä sen verta, että en aivan tuijottelis niitä hienovaraisimpia eroja. Ostin muutama vuosi sitten Bridgestonen Noranzat alle e34:ään ja ne oli mun mielestä tosi hyvät. TM oli sinä syksynä arvottanut ne vain kolmen tähden kumeiksi. Talven ajelin ja mietin että ei nämä aivan paskat ole. No seuraavan syksynä sama Bridgestonen Noranza olikin yht´äkkiä neljän tähden rengas. Kohtuullinen parannus siis.

TM jaksaa toitottaa kuinka renkaissa tapahtuu kehitystä vaikka pintakuvio pysyisikin samana. Perustellen varmaankin omien testitulosten vaihtelua. Katsoin sitten näitten TM:n vertailurenkaiden valmistusajankohtia ja katsoin omien renkaiden valmistusajankohtaa. Hokasin että ne minun edellisenä syksynä ostamien renkaiden valmistusajankohta oli paljon lähempänä TM:n sinä syksynä testaamien kumien valmistusviikkoa kuin edellisvuoden vertailurenkaiden valmsitusviikkoa.

Eli pikkuisen tuntuu siltä että Teknarin testit lahaa yhden ajokauden jäljessä.

En itse usko että samoissa renkaissa olisi nykyään niin isoja eroja eri vuosien välillä, että keskinäinen järjestys vaihtuisi merkittävästi. Erot tulevat testatuista autoista jotka toimivat erillä tavalla eri renkailla. Toisekseen, mikä virka on TM:n rengastestillä, jos kaupasta saakin kokonaan erilaista rengasta?

Konkreettisesti: TM on testannut 42/06 viikolla valmistettua rengasta ja todennut sen viiden tähden gummiksi 07 syksyn talvirengastestissä. Menet ostamaan tänä syksynä tämän renkaan ja saat kaupasta viikolla 38/07 valmistetun renkaan. Ja kun luet ensi syksyllä 08 Teknarin rengastestiä, niin viikolla 48/07 valmistettu tasan samannäköinen kumi onkin enää vain neljän tähden rengas. Ja tähän kun heitetään vielä mukaan se, että testiautot ovat vaihtuneet, niin TM:n talvirengastesteillä voi pyyhkiä persettä. Varsinkin kun testiautot ovat alustarakenteeltaan täysin Bemareista poikkeavia.

[Juhutti]

viime talvi mentiin WinterViking 2:lla ja enemmänkun tyytyväinen olin pitoon ja ajo-ominaisuuksiin!

Vähän sen kuvan saanu noista nastarenkaista, että se mikä oli hyvä viime vuonna, niin ei välttämättä ole enää parasta tänä talvena. Kehitys on huimaa. Kannattaa varmaan noita autolehtien talvirengastestejä tutkailla.

[Laxa]

Pito ei varmaan ihan Hakkapeliitan tasolla mutta eipä ole melukaan.

Juuri näin, eli jos ajelee paljon pääväyliä suolatulla kuivalla maantiellä niin en suosittele HKPL5:sia laittamaan alle, melua on enemmän kuin Contin vastaavassa. Mutta jos taas ajelee paljon lumisia teitä, missä melu ei ole enää tekijä ei voi kuin suositella. Itselläni on ollut alla yhden talven Hakkapeliitta 5:set ja ei voi kuin suositella. Tosin viime "TALVI" mikä alkoi sitten vasta joulu-tammikuussa toi esille sen että pitäisi olla melkein väliajan renkaina kitkat.

[jani]

Voi tosiaan olla aika vaikea löytää sellaisia renkaita mitkä kestää jo tuon 40tkm ajon talvessa. Kuitenkin väliin mahtuu kuiviakin asfalttikelejä, jolloin talvirenkaat kuluu huomattavasti nopeammin.

Itellä oli pari talvea käyttöautona Seat Cordoba Vario, joka perustuu tohon samaan pohjalevyyn Golffin kanssa (tietty riippuen vuosimallista) ja alla oli Ultra Grip 500:t. Omasta mielestä pelasi varsin mainiosti ja oli mukavat ajella myös asfaltilla.

Nuo ultra gripit on hyvät renkaat just asfaltille, toimivat hyvin kesärenkaina. Mutta talvikelissä lumella ja varsinkin kovalla lumella erittäin paskat renkaat. Todellisia ongelmia liikkeelle lähdössä ja jarrutuksissa. Itse ainakaan en voi todellakaan sanoa muuta hyvää noista kuin hyvä asfalttirengas.

Itselläni taas noi hakka4set toimivat vanhoinakin paremmin kuin uudet 500set.

Ja todellakin 40tkm ajomäärälle on tosi hankala löytää kestävää rengasta. Varmaan parhaiten lisää kestoikää ajotyyli sekä ilmanpaineiden tarkkailu.

[himonussija]

Eihän ketään täällä kiinnosta mitkään Golfin renkaat. Mutta voin kyllä kertoa että olen kerran ajanut -04 farkku Golfilla, joku TDI ja siinä oli uudet kitkat. Pelotti niin perkeleesti jäisellä tiellä ajaa kun ei ollut edes oma auto. Ihan toivotonta oli saada pysähtymään ilman pientareelle ohjaamista.

Juha Kankkusen sanoin: "Niin kauan kun nastarenkailla saa Suomessa ajaa, ei ole mitään perusteltua syytä hankkia kitkoja". Ja tähän meikä yhtyy. E39:ssä on niin olemattomat rengasäänet että melkeinpä sama mikä piikkipyörä siellä pyörii.

Meinasin ensi talveksi E39:iin ostaa 235/45-17 nastakumit. Suositelkaas jotain? X-ICE Misukka ois listalla ja Hakka 5 myös.

[MPV]

Nankang?

[Esko]

Voi tosiaan olla aika vaikea löytää sellaisia renkaita mitkä kestää jo tuon 40tkm ajon talvessa. Kuitenkin väliin mahtuu kuiviakin asfalttikelejä, jolloin talvirenkaat kuluu huomattavasti nopeammin.

Itellä oli pari talvea käyttöautona Seat Cordoba Vario, joka perustuu tohon samaan pohjalevyyn Golffin kanssa (tietty riippuen vuosimallista) ja alla oli Ultra Grip 500:t. Omasta mielestä pelasi varsin mainiosti ja oli mukavat ajella myös asfaltilla.

[Petri.Kekkonen]

Niissä jopa ajotuntuma säilyi yllättävän hyvänä, eli ei tullut tätä normaalia pullataikina efektiä, jonka talvirenkaat lähes aina aiheuttaa.

Samaa voisin sanoa noista Conti WV2:sta, ajeli ihan mielellään sulaakin asfalttia noilla.

[ZoMbiE]

Gislaved Nord Frost:it pyöri edellisessä alla, ja ne oli ainaki todella pitävät, ja suht hiljaisetkin. Oisko se ollu NF 3 se juokseva numerointi? Niissä jopa ajotuntuma säilyi yllättävän hyvänä, eli ei tullut tätä normaalia pullataikina efektiä, jonka talvirenkaat lähes aina aiheuttaa.

[arzi]

Multa ääni Nokian nastarenkaille.

[AMP]

Täältä myös ääni Contin WinterViking 2:lle!

viime talvi mentiin WinterViking 2:lla ja enemmänkun tyytyväinen olin pitoon ja ajo-ominaisuuksiin!

[NHB]

Noilla ajomäärillä voi olla todella hankala paikka löytää nastarenkaat, joissa olisi huippuluokan pito toisenakin talvena. Itse en ainakaan keksi muut vaihtoehtoa kuin ostaa uudet renkaat joka syksy.

[kaol]

eliks pitäs saada parhaat nastapyörät farkku golffiin mitä on...

Tällaisessa tapauksessa ei varmaankaan kannata kysyä kenenkään "mielipidettä" tai kokemusta, kun kenelläkään tällä foorumilla ei ole ollut kaikkia talvipyörien aateleita alla.
TM kouraan ja marssit rengaskauppaan, jos kerran rahaa on.