mahtuuko 16tuumanen vanne M3 alle ?

[kuumint_h0ttii]

elikkäs, en jaksa napata vannetta ja koittaa tota joten kysyn täällä, mahtuuko e36 M3 alle pyörimään 16 tuumanen vanne ilman että laahaa kiinni jarrulevyihin ? taakse ehkä mahtuu, mutta edestä en ole varma ? joten vastausta, ei jaksa nostaa autoa ilmaan ja lähtiä lainaamaan vannetta ja testata, pitäisi nimittäin talveks saada vanteet alle ku sattu olee melkeen käyttämättömät goodyearin 16tuumasen nastakumet hyllyssä..

kiitokset etu käteen vastauksesta jo.

-Janne-

[Exorcist]

elikkäs, en jaksa napata vannetta ja koittaa tota joten kysyn täällä, mahtuuko e36 M3 alle pyörimään 16 tuumanen vanne ilman että laahaa kiinni jarrulevyihin ? taakse ehkä mahtuu, mutta edestä en ole varma ? joten vastausta, ei jaksa nostaa autoa ilmaan ja lähtiä lainaamaan vannetta ja testata, pitäisi nimittäin talveks saada vanteet alle ku sattu olee melkeen käyttämättömät goodyearin 16tuumasen nastakumet hyllyssä..

kiitokset etu käteen vastauksesta jo.

-Janne-

Tietyt vanteet mahtuu pyörimään mutta lähes pääasiallisesti ei pyöri.

[kuumint_h0ttii]

okei kiitoksia vastauksesta, eli voi saman tien sitten ruveta ettiskelemään vaan niitä 17tuumasia talvekskin, ja pistää noi poies.

-Janne-

[kuumint_h0ttii]

elikkäs ? onkos kellään ollu M3 alla 16 tuumasta vannetta alla et tietää pyöriikö se sielä ? takapäässähän se nyt varmaa pyörii mutta etupäässä ?

ku sattu jäämään lähen uudet goodyearin worldgrip 500 nastakumet 50profiililla ylimääräiseks, talliin ja ne on 16 tuumaset, nii vois ostaa vanteen niille jos tietää et mahtuu pyörimään ?

[Convertible]

En usko, että kannattaa edes kokeilla. Mulla ei mahtunut edes 17" M3 replica vanne pyörimään 330ci:ssä takana, kun levy lämpeni, jarrusatula alkoi leikata vannetta keskeltä..

[kuumint_h0ttii]

ookkeej, mutta minullahan onkin e36 M3 kyseessä joten vähän vm eroa autoissa kylläkin, mutta mutta..

[Convertible]

ookkeej, mutta minullahan onkin e36 M3 kyseessä joten vähän vm eroa autoissa kylläkin, mutta mutta..

Juu, mutta molemmissa on 17" pienin tehtaan hyväksymä koko.

[kuumint_h0ttii]

joo se on kyllä totta, mutta tuntuu tai ainaki näyttäis siltä että mahtuis 16nenki pyörimään mutta joo, pitäis varmaa ottaa jostain ja kokeilla toi homma, harmi vaa ku 17toistanen kumi nii paljo kalliimpi, ja kitkaa ei kiinosta laittaa.

[Kouris]

320 / 325 menee eteen 15" vanne juuri ja juuri eli jää noin 2mm etusatulaan.. levy tässä 286 mm ja m3 :ssa kai 315 mm.. tästä päätellen voisi helposti kuvitella että 16" ei mene m3: n.. tais jo tossa ylempänä lukeakin että vain harvat 16" saattaa mennä.. ei muuta kun kokeilemaan jos 16" vanteet pitää saada alle..

[Heguli 31]

joo se on kyllä totta, mutta tuntuu tai ainaki näyttäis siltä että mahtuis 16nenki pyörimään mutta joo, pitäis varmaa ottaa jostain ja kokeilla toi homma, harmi vaa ku 17toistanen kumi nii paljo kalliimpi, ja kitkaa ei kiinosta laittaa.

Etsi suosiolla 17" vanteet talvipyörille.Eikä ainakaan minun mielestäni kannata laittaa yli 45-sarjalaisia talvirenkaitakaan.
Itse taannoin laitoin omaan ämmään 205/50¤17" HLPL4:t.Tosi löysärunkoiset venkulat (kuten Nokialaiset yleenskkin on).Nyt alla pyörii 225/45 kumit ja ajettavuus on heti paljon jämäkämpi.

Jos laitat alle 16":t,niin (laiton) rengastus tarvisi olla joku esim. 205/55¤16" tai 225/50¤16".Veikkaampa,että noilla tulee aika mato ajettavaksi.Eikä tuo jälkimmäinen koko ainakaan ole varmaan sen halvempi,kuin käypänen ja aika yleinen 225/40¤17" kokoluokka.

Ja kysymykseesi vastasin näin:Jotkut tarvikevanteet sopii.Tasapainoituksen jälkeen tosin voi liimapainot ruveta hankaamaan.Eikä ne vanteet ota kiinni levyyn,vaan satulaan.Joten miettisin tarkkaan paljonko loppupelissä "säästyy".

[bemu2000]

Etsi suosiolla 17" vanteet talvipyörille.Eikä ainakaan minun mielestäni kannata laittaa yli 45-sarjalaisia talvirenkaitakaan.
Itse taannoin laitoin omaan ämmään 205/50¤17" HLPL4:t.Tosi löysärunkoiset venkulat (kuten Nokialaiset yleenskkin on).Nyt alla pyörii 225/45 kumit ja ajettavuus on heti paljon jämäkämpi.

Jos laitat alle 16":t,niin (laiton) rengastus tarvisi olla joku esim. 205/55¤16" tai 225/50¤16".Veikkaampa,että noilla tulee aika mato ajettavaksi.Eikä tuo jälkimmäinen koko ainakaan ole varmaan sen halvempi,kuin käypänen ja aika yleinen 225/40¤17" kokoluokka.

Ja kysymykseesi vastasin näin:Jotkut tarvikevanteet sopii.Tasapainoituksen jälkeen tosin voi liimapainot ruveta hankaamaan.Eikä ne vanteet ota kiinni levyyn,vaan satulaan.Joten miettisin tarkkaan paljonko loppupelissä "säästyy".

225/50-16 kumeja saa tosi halvalla, eikä todellakaan ole mikään vetelä...

[Heguli 31]

225/50-16 kumeja saa tosi halvalla, eikä todellakaan ole mikään vetelä...

No joo.Tuli vähän noita hintoja tarkasteltua kirjoituksen jälkeen,ja onhan noita saatavilla reilustikkin edullisemmin kuin tuota 17":sta.
Silti väitän,että jos kovahkoalustaiseen M3:een laitetaan yli 45-sarjalaiset,niin on kuin laakerikuulilla ajelisi.Onneksi on talvinopeudet,jos noihin päätyy...

[kuumint_h0ttii]

juu-u mutta nytte onkin kyse siittä että tallissa sattuu oleman oliko ne 205 vai 225/50 sarjalaiset 16 tuumaset goodyearin worldgrip 500 nasta kumet ylimääräisenä, ja niihin pitäis vaan vanne löytää, nimittäin ei ole kiinostusta mennä eka ostaman 17tuumasen 700e talvikumeja jostain jos sekään edes hintaan riittää, ja sitte siihen vielä 17 tuuman vanne päälle, nii tulee kyllä aika kalliiks toi homma, nii siks oli pointti että jos mahtuu toi 16tuumanen alle pyöriin niin käyn vaan ja ostan muutamalla satasella sen 16tuumasen vanteen. ja sit laitan ne kumet mitkä mulla on nii alle. koska ovat lähes ajamattomat, ja seisovat muuten turhaan tuolla. eli se oli pointti. mutta ellei nyt saa sit mahtuun 16 tuumasta nii ajelen tolla e30 minkä ostin talveks alunperin.

[jannmann]

juu-u mutta nytte onkin kyse siittä että tallissa sattuu oleman oliko ne 205 vai 225/50 sarjalaiset 16 tuumaset goodyearin worldgrip 500 nasta kumet ylimääräisenä, ja niihin pitäis vaan vanne löytää, nimittäin ei ole kiinostusta mennä eka ostaman 17tuumasen 700e talvikumeja jostain jos sekään edes hintaan riittää, ja sitte siihen vielä 17 tuuman vanne päälle, nii tulee kyllä aika kalliiks toi homma, nii siks oli pointti että jos mahtuu toi 16tuumanen alle pyöriin niin käyn vaan ja ostan muutamalla satasella sen 16tuumasen vanteen. ja sit laitan ne kumet mitkä mulla on nii alle. koska ovat lähes ajamattomat, ja seisovat muuten turhaan tuolla. eli se oli pointti. mutta ellei nyt saa sit mahtuun 16 tuumasta nii ajelen tolla e30 minkä ostin talveks alunperin.

Esim e30 M3:ssa alkuperäisenä ollut 7,5"- 16" hunajakenno(et 27) mahtuu hyvin e36 3,0 jarrujen päälle. Samaa vannetta on ollut myös e34 M5:ssä ( et 20) Luulisi sellaisia nyt löytyvän kun kaikki nykyään haluaa vähintää 20" vanteen siihen e34 koriin..
Samoin voisin kuvitella että esim. e38 alkuperäiset 8" -16" (et 20)vanteet mahtuis myös.. Niitäkin luulis olevan nurkissa edullisesti. Myös e39 mallissa olleet 16" alkuperäiset luultavasti mahtuu sinne..

[Susi]

Minulla oli edellisessä E36 3.2 M3:ssa Contin Winterviking nastat koossa 225/45/17 ja voin sanoa, että yhtään korkeampia renkaita ei alle kannata laittaa.

Noillakin renkailla kuivalla kiihdyttäessä esim rekan ohi oikein tunsi, kuinka renkaan runko ja pintakuvio taipuivat takana voiman alla. Niin ja en tarkoita mitään räppäilysudittelua vaan rehellistä ohitusta suoralla esim kolmosvaihteella. Muuten nuo renkaat olivat oikein hyvät ja niillä pärjäsi hienosti, vaikka autossa ei mitään sutimisenestoja ollutkaan.