mahtuuko 16tuumanen vanne M3 alle ?

[Hemi]

Löysempirunkoinen rengas antaa enemmän periksi, jolloin tiehen kohdistuva voima on tasaisempi, voimapiikit tasoittuvat renkaan rungon joustossa eivätkä joudu kitkapinnan välitettäväksi. Lisäksi löysempirunkoinen rengas painuu kiihdyttäessä enemmän jolloin tiehen koskettava pinta kasvaa (ratasefekti, toiminta riippuu pinnanlaadusta).

Saat arvata uudestaan mistä TM:stä oli kyse, ei ainakaan toisiksi uusimmasta ja itse en lähde tuota läjää läpikäymään. Eikä se muuta fysikaalisia faktoja mihinkään vaikka siellä olisi millaisia aikoja puikotettu.

Taisi 19" nasta voittaa skaban...

[Rossifumi]

Taisi 19" nasta voittaa skaban...

Tästä saa kyllä hieman eri kuvan. Vertailua en kylläkään kokonaisuudessaan ole lukenut joten tuon pohjalta mennään.

[Cell]

Veikkaan kuitenkin,että todennäköisemmin hyvin pieni osa ajaa pallorenkailla (= 50-sarjaa tai isommat),kun puhutaan topiikin autosta,eli E36 M3.Mutta antaa topiikin aloittajan kertoa ajonautinnostaan,kunhan on nuo 16":t jossain vaiheessa kokeiltu.

Näin varmasti M3 tapauksessa tuo rengasjakauma, mutta milläs logiikalla M3 on juuri se auto E36 mallisarjasta josta tulee vaarallinen hieman korkeammalla profiililla? Edes tuo tonnikeiju 530D ei tule 16" läskeillä mitenkään vaaralliseksi tai holtittoman epämääräiseksi ajettavaksi...?

Hemi: Luenpa jutun tänään illalla nyt kun vihdoin selvisi mikä lehti on kyseessä. Kuitenkin sinäkin varmaan huomasit että eroa oli myös renkaan leveydessä ja tuon tiivistelmänkin mukaan testissä ei ainakaan varauksetta ole kehuttu 19" talvigummeja.

[Heguli 31]

Näin varmasti M3 tapauksessa tuo rengasjakauma, mutta milläs logiikalla M3 on juuri se auto E36 mallisarjasta josta tulee vaarallinen hieman korkeammalla profiililla? Edes tuo tonnikeiju 530D ei tule 16" läskeillä mitenkään vaaralliseksi tai holtittoman epämääräiseksi ajettavaksi...?

Kun tietäisi.Mutta kokaiseppa itse jostain 80km/h nopeudesta suorittaa rivakampi ohitus ko. autolla yli 50-sarjan kumeilla.Nokialaisissa tuo vetelyys korostuu.Eihän tämä mitään tieteellistä faktaa ole,mutta perustuu vaan ihan omaan kokemukseen eri rengasprofiileilla.

Mutta turha tästä on vääntää.Jokainen ajaa niillä mitä autossa sattuu olemaan,tai sitten ei.Kuten jo kirjoitinkin,antaa topiikin aloittajan testata itse nuo 16".Onhan noilla muutkin kerran ajelleet.Ja tyytyväinen pitää aina renkaisiinsa silloin olla,jos ei ole verrokkia paremmasta.Päätän BS:n omalta osaltani tähän.

[Tap1]

Näin varmasti M3 tapauksessa tuo rengasjakauma, mutta milläs logiikalla M3 on juuri se auto E36 mallisarjasta josta tulee vaarallinen hieman korkeammalla profiililla? Edes tuo tonnikeiju 530D ei tule 16" läskeillä mitenkään vaaralliseksi tai holtittoman epämääräiseksi ajettavaksi...?

Oliskohan teholla mitään osuutta asiaan :think .Oman 3.2 m3 alla on pirellin 225/45-17 nastarenkaat eikä mun mielestä kannata korkeampia alle laittaa.Se on aika mielenkiintoinen tunne kun perä "leijuu" kiihdyttäessä moottoritie nopeuksissa.