alapallonivelen prässäys

[riippis]

No prässäämällä Melko mestari saa olla jos paikallaan irrottaa sisemmänkin pallonivelen.

Irrota suosiolla vaan se tukivarsi ja vaihda kokonaan uus jos ei oo prässiä käytössä. Et sinä kampeamalla sitä palloniveltä irti saa.

No niin joo, täysin hulluahan sitä on paikoillaan yrittää irrottaa. Olin vain jostakin kuullut et irtoaisi myös niin. Tai ymmärtänyt väärin. Hyvin helppo hommahan tuo oli prässillä vaihtaa, 15min ja uusi paikoillaan.

[Supa]

Juuri näin, ja se sisempi voi olla haasteellinen prässilläkin jossei ole täysin sopivaa holkkia, senverran vähän tilaa pitää kiinni mistään.
Ite oon painanut suoraan pallon pihalle ja sitte halkassu kehän mutta tossa on omat riskinsä jos pallo ei oo ihan suorassa ja paketti lävähtää silmille.

EDIT: Ulomman saa vaihdettu oikeanlaisilla työkaluilla paikallaan vaikka hankalempaa se vakion asentaminen silti on verrattuna kovaan palloon mikä menee yksinkertasemmillakin työkaluilla paikallee.

[jopeh]

Jos meinaat palloniveliä vaihtaa tukivarteen, niin silloin tukivarsi on otettava irti kokonaan.

[Pazi88]

No prässäämällä Melko mestari saa olla jos paikallaan irrottaa sisemmänkin pallonivelen.

Irrota suosiolla vaan se tukivarsi ja vaihda kokonaan uus jos ei oo prässiä käytössä. Et sinä kampeamalla sitä palloniveltä irti saa.

[riippis]

E36 -96. Tukivarresta, kun en viitsisi irrottaa koko vartta. Kampeamalla jostakin?

[jr66]

Mitenkäs tuo sisempi pallonivel irtoaa? Tukivarsi paikoillaan.

Siis etupalkista vai tukivarresta ? No ok, tukivarsi irti ja prässillä pallo pois tukivarresta.
Mikä auto ?

[riippis]

Mitenkäs tuo sisempi pallonivel irtoaa? Tukivarsi paikoillaan.

[turbobliz]

Se on joku 10-15v vanha Bilteman halpiskapine. Samaan runkoon on myöhemmin tungettu 10tonnin pullotunkkeja, millä luulisi lähtevän irti se mitä autohommissa tarttee prässätä.

[petrolhead]

Mulla on viistonninen ja pari laakerin ulkokoolia on jäänyt irroittamatta voiman lopuessa kesken. Ei mopolla mahottomia.

Se on kyllä melko vähän voimaksi. Muotoilen uudestaan : muita ominaisuuksia kannattaa tuijottaa enemmän prässiä hankkiessa kuin tonnimäärää , jos vertailtavana on vaikka 15tn ja 25tn niin muut asiat ratkaisevat enemmän. En ole törmännytkään tollaseen jossa viiteen tonniin loppuu puhti.

[turbobliz]

Mulla on viistonninen ja pari laakerin ulkokoolia on jäänyt irroittamatta voiman lopuessa kesken. Ei mopolla mahottomia.

[petrolhead]

En tiedä jännistä laitteista, mutta prässi ei ole paha sijoitus. Sille keksii muutakin käyttöä kun yhden alapallon vaihto.

Ja kunnollinen kerralla, 15 tonnia riittää hyvin kotikäyttöön kunhan on sen verran leveä että mahtuu moottoripyörän vanteet ym väliin.

+1.
Prässistä sen verran että sillä saa näppärästi KAIKEN paskaksi jos ei osaa käyttää.. Henkilöauton korjauksissa sitä prässin tonnimäärää ei tarvi tuijottaa niin (siis ostaissa. Voima niissä riittää kyllä). Lähes kaikki osat tulee ulos ja menee paikalleen ilman että neula kipuaa yli 5tn. Paitsi jos jotain isonvihan aikasia Kuplan niveliä rässää

Isoin ongelma ittellä on yleensä löytää sopivat välikappaleet/paininkappaleet (tallilla turatessa). Sittenpä tulee säilytettyä kaikki putkenpätkät ja laakerit ja sen sellaiset.

[Micce///M]

En tiedä jännistä laitteista, mutta prässi ei ole paha sijoitus. Sille keksii muutakin käyttöä kun yhden alapallon vaihto.

Ja kunnollinen kerralla, 15 tonnia riittää hyvin kotikäyttöön kunhan on sen verran leveä että mahtuu moottoripyörän vanteet ym väliin.

[riippis]

milläs jännällä laitteella sait sen takaisin? olisi itselläkin edessä..

[Arjus]

vaihtelin tossa eilen sen pallonivelen. meni yhteensä varmaan 7 tuntii (tosin tein pari muutakin pikkujuttua siinä samalla). kaikista vaikeinta oli kyllä sen alapallon irrotus. aika reippaasti sai käyttää voimaa (onneks oli kuumailmapuhallin ja crc vähän auttamassa, ei varmaa muuten ois tullu mitää), mutta kyllä se lopulta nöyrty. takaisinlaitto sinällään ollu ees paha juttu, sellasella jännällä laitteella sai sen työnnettyä paikalleen, onnistu ihan ilman että tartti edes sitä tukivartta irrottaa koko autosta.

myös se tosiasia että aikasemmat "huollot" mitä olen autoihin tehnyt ovat renkaiden vaihto ja pissapojan täyttö, saattaa vähän lisätä tota homman pituutta :think (eka oma auto, ja ollut mulla vajaa 2 viikkoa)

[turisti]

heh heh! "viisaampi" antoi periksi....