BBS vanteiden kasaaminen KIIRE!

[Yeppe]

Muillekin tiedoksi, että motonetistäkin saa sopivia hylsyjä noihin BBS pultteihin.

Niin niihinhän sopii ihan perus 12-kulmaiset 8 ja 10 millin hylsyt

[Convertible]

Kyseessä kolmiosaiset Work Rezax 2 -vanteet ja tarkoitus olisi vaihtaa alkuperäiset kromiset kehäpultit kullattuihin pultteihin. Homma tapahtuisi 1 pultti kerrallaan, eikä ole tarkoitus ottaa renkaita pois vanteilta.

-Tilasin Workin edustajalta messuilla nuo uudet kullatut pultit (tänään tuli postissa, tosin 16kpl liian vähän )
-Motonetistä pari purkkia Loctiten kierrelukitetta
-ja Kärkkäiseltä löytyi pultteihin sopiva 8mm erikoishylsy.

Kysymys kuuluu; millä momentilla laitan kehäpultit kiinni?

Vanteet ovat 8,5" ja 10,5" x 19", ja kehäpultteja on 44kpl per vanne. Alkuperäisissä pulteissa lukee Work 10.9
(jos näillä tiedoilla nyt jotain väliä on )

Muillekin tiedoksi, että motonetistäkin saa sopivia hylsyjä noihin BBS pultteihin.

[Jonsku]

BBS:ssä (ja ilmeisesti muissakin) käytetty momenttia luokkaa 20-25Nm joten tuota luokkaa heittäisin niihin.

[K2Ri]

Kyseessä kolmiosaiset Work Rezax 2 -vanteet ja tarkoitus olisi vaihtaa alkuperäiset kromiset kehäpultit kullattuihin pultteihin. Homma tapahtuisi 1 pultti kerrallaan, eikä ole tarkoitus ottaa renkaita pois vanteilta.

-Tilasin Workin edustajalta messuilla nuo uudet kullatut pultit (tänään tuli postissa, tosin 16kpl liian vähän )
-Motonetistä pari purkkia Loctiten kierrelukitetta
-ja Kärkkäiseltä löytyi pultteihin sopiva 8mm erikoishylsy.

Kysymys kuuluu; millä momentilla laitan kehäpultit kiinni?

Vanteet ovat 8,5" ja 10,5" x 19", ja kehäpultteja on 44kpl per vanne. Alkuperäisissä pulteissa lukee Work 10.9
(jos näillä tiedoilla nyt jotain väliä on )

[Hannu_H]

Se on XZN se avain mitä Tomba87 tarkoittaa.

[Tomba87]

Lainaan hieman tätä threadia kun en löytänyt sopivampaa nopealla haulla, eli tietääkös porukka mistä saisi vastaavaa avainta Suomesta: http://www.titanium-touch.de/shop/pr...f25beb34b55bf2 . Tarvitsisi nuo Styling 42:t purkaa:think. Täällä Forssan seudun kaupoissa ei tunnetusti myydä kuin eioota...

Minulta löytyy avainsarja, joka muistuttaa torx-avaimia, mutta niissä on tiheämpi se "kuvio". Muistuttaa juuri tuollaista avainta joka on linkissäsi. Ostin sen ihan paikallisesta varaosapuljusta, miksiköhän noita kutsutaan? En todellakaan sano varmaksi että kävisi noihin bbs pultteihin, mutta samalta näyttää.

[jni]

Kehäpulttien erikoisavain

Lainaan hieman tätä threadia kun en löytänyt sopivampaa nopealla haulla, eli tietääkös porukka mistä saisi vastaavaa avainta Suomesta: http://www.titanium-touch.de/shop/pr...f25beb34b55bf2 . Tarvitsisi nuo Styling 42:t purkaa:think. Täällä Forssan seudun kaupoissa ei tunnetusti myydä kuin eioota...

[Tomba87]

Milläs ruuveilla te ootte noita rc090:ia kasanneet? Vanhat kun alkaa oleen aika hapokkaassa kunnossa niin uudet kiinnostais, noita ton mallisia vaan tuppaa löytymään huonosti. Kyseessä siis TÄMÄN näköset ruuvit/pultit. Laittaisin mieluiten kromin väriset, mutta jos hinnat on tota luokkaa niin taitaa jäädä haaveeks o_O

Pointtina siis lähinnä että kun noissa alkuperäisissa ruuveissa on noi boorit joilla ruuvi keskittää ja lukittuu vanteeseen, niin voinko korvata ne ihan tavallisilla, samaan käyttöön tarkotetuilla pulteilla, vai mennäänkö siinä vaiheessa jossain pahasti pieleen?

Itse laitoin tavalliset pallokantaiset kuusiokoloruuvit, eikä ollut mitään ongelmia.

[Alpina E34]

Milläs ruuveilla te ootte noita rc090:ia kasanneet? Vanhat kun alkaa oleen aika hapokkaassa kunnossa niin uudet kiinnostais, noita ton mallisia vaan tuppaa löytymään huonosti. Kyseessä siis TÄMÄN näköset ruuvit/pultit. Laittaisin mieluiten kromin väriset, mutta jos hinnat on tota luokkaa niin taitaa jäädä haaveeks o_O

Pointtina siis lähinnä että kun noissa alkuperäisissa ruuveissa on noi boorit joilla ruuvi keskittää ja lukittuu vanteeseen, niin voinko korvata ne ihan tavallisilla, samaan käyttöön tarkotetuilla pulteilla, vai mennäänkö siinä vaiheessa jossain pahasti pieleen?

No eikös noilta sivuilta saa tilattua? Omissa vanteissa oli pultit myös hapettuneet. Vein ne paikalliseen niklaamoon. Siellä ne ui jossain hapossa ja sitten uusi kromaus päälle. Koko lysti 50€.

[eldrin]

Milläs ruuveilla te ootte noita rc090:ia kasanneet? Vanhat kun alkaa oleen aika hapokkaassa kunnossa niin uudet kiinnostais, noita ton mallisia vaan tuppaa löytymään huonosti. Kyseessä siis TÄMÄN näköset ruuvit/pultit. Laittaisin mieluiten kromin väriset, mutta jos hinnat on tota luokkaa niin taitaa jäädä haaveeks o_O

Pointtina siis lähinnä että kun noissa alkuperäisissa ruuveissa on noi boorit joilla ruuvi keskittää ja lukittuu vanteeseen, niin voinko korvata ne ihan tavallisilla, samaan käyttöön tarkotetuilla pulteilla, vai mennäänkö siinä vaiheessa jossain pahasti pieleen?

[jmp2002]

joo lähes tulkoon samaa mallia bbs rt246 ovat

no tulos on sama...

[APA530]

jos vain ovat samanlaset kun bbs rt 242 niin kehä ei ole vaihdettavissa erikseen... ja ovat 2-osaiset

joo lähes tulkoon samaa mallia bbs rt246 ovat

[EPDM]

Joo locktite on selvä, mutta lähinnä ajattelin tuota kehän ja keskiön välistä liitosta. Että haitanneeko siellä ohut maalikerros välissä.

Ei se haittaa, mutta kuten sanoin, pitää olla tarkka kiristyksen kanssa. Eli tehdä pari kiristys kieroksia mielummin kun vaan yksi...

[jmp2002]

Itselläni on BBS RT 245 ja 246 malliset vanteet.
Ovatko nuo 3 vai 2 osaiset vanteet?
Lähinnä kiinnostaa voiko kehän vaihtaa vai pitääkö korjata kanttarin iskut?

Saksan ebayssä kyllä myynnissä ko. vanteet mutta netistä en tietoa löydä.

jos vain ovat samanlaset kun bbs rt 242 niin kehä ei ole vaihdettavissa erikseen... ja ovat 2-osaiset

[APA530]

Itselläni on BBS RT 245 ja 246 malliset vanteet.
Ovatko nuo 3 vai 2 osaiset vanteet?
Lähinnä kiinnostaa voiko kehän vaihtaa vai pitääkö korjata kanttarin iskut?

Saksan ebayssä kyllä myynnissä ko. vanteet mutta netistä en tietoa löydä.