MOTONETin iskarit; laatu & sopivuus - kokemuksia?

[Bursu]

Hyvä kuulla, pitänee laittaa tilaukseen. Näemmä hintaa 149e/kpl.

[Harri G]

Itsellä myös E34:ssä Sachsin kaasuiskarit edessä, Motonetistä ostetut, hintaa muistaakseni jotain 80-90€/kpl. Olikohan malli supertouring tms. Sopivuus huippuluokkaa, mikä oli positiivista kun 525i:n iskareita on olemassa vaikka minkänäköistä. Ihan hyvin ovat 1,5 vuotta pelittäneet ~40mm madalluksella ja toivottavasti vielä pitkän aikaa eteenkin päin.

[VilleW]

Sachs/Boge eli originaalit

Jep, ostin kesällä 530d touringiini eteen Motonetista Sachsin Advantaget ja hyvin sopivat ja toimivat. Saa molemmat puolet samaan hintaan kuin merkkiliikkeestä vain toisen

[Cell]

Onko tietoa minkä merkkiset noi Motonetin 530d Sport/M -alustan iskunvaimentimet ovat? Toinen etukulma lurpsahti vellovaksi ja pitäisi uutta saada tilalle.

Sachs/Boge eli originaalit

[Bursu]

Onko tietoa minkä merkkiset noi Motonetin 530d Sport/M -alustan iskunvaimentimet ovat? Toinen etukulma lurpsahti vellovaksi ja pitäisi uutta saada tilalle.

[Havis]

Tarttis e39:iin uudet etuiskarit vakioalustaan ja nykyisin ei kuulemma motonetista saa sachseja vakioalustalle vaan tilalle on tullut trw:n tuotteet. Hintaa noilla ois 82€ zipale ja ad-liikkeestä sachsit kustantaa nykyisellään jo 150€! Eli millaiset mahtaa nuo trw:t olla, tekeekö mitään? Hintaeroa sachseihin kuitenkin on melkein puolet.. myyjä kehu nuo trw:t maasta taivaisiin et on olevinaan mennen tullen paremmat kuin sachsit mut en juuri noteerannu moista väittämää. Eli mites on?

Ite hankin omaan vakioalustaiseen E39:iin eteen Monroe Reflex iskunvaimentimet tammikuussa 07, ja ihan oon ollu tyytyväinen. Makso silloin 250,- pari. Nykyhintaa en tiedä.

[Härski69]

Tarttis e39:iin uudet etuiskarit vakioalustaan ja nykyisin ei kuulemma motonetista saa sachseja vakioalustalle vaan tilalle on tullut trw:n tuotteet. Hintaa noilla ois 82€ zipale ja ad-liikkeestä sachsit kustantaa nykyisellään jo 150€! Eli millaiset mahtaa nuo trw:t olla, tekeekö mitään? Hintaeroa sachseihin kuitenkin on melkein puolet.. myyjä kehu nuo trw:t maasta taivaisiin et on olevinaan mennen tullen paremmat kuin sachsit mut en juuri noteerannu moista väittämää. Eli mites on?

Ite kävin kans hakee motonetistä trw iskarit taakse ja myyjä sanoi heti ennenkun kerkesin mitään kysyy että periaatteessa samaa kamaa ku sachs. listalta lyötyi vielä sachs iskarit ja hintaa oli joku kymppi enemmän suunnilleen per iskari. Eli mahtaisko olla samaa kamaa eri tarrat kyljessä?

[Tome]

TRW-iskareista kokemuksia??

Tarttis e39:iin uudet etuiskarit vakioalustaan ja nykyisin ei kuulemma motonetista saa sachseja vakioalustalle vaan tilalle on tullut trw:n tuotteet. Hintaa noilla ois 82€ zipale ja ad-liikkeestä sachsit kustantaa nykyisellään jo 150€! Eli millaiset mahtaa nuo trw:t olla, tekeekö mitään? Hintaeroa sachseihin kuitenkin on melkein puolet.. myyjä kehu nuo trw:t maasta taivaisiin et on olevinaan mennen tullen paremmat kuin sachsit mut en juuri noteerannu moista väittämää. Eli mites on?

[van cleef]

Pääasia, että ne on nyt alla. Ne jouset tosiaan madaltaa enemmän kuin sen 30 mm:n nimellimadalluksen, tuntuu olevan H&R:n ominaisuus, mutta parempi liikaa kuin liian vähän.

[paavo62]

Osat paikallaan..

No niin - eihän tässä mennyt kuin 2,5 kuukautta. Pieni askel ihmiskunnalle, mutta suuri
harppaus pienelle autoharrastajalle.

Streetcarfixin poijjaat ruuvasit urheasti uudet jouset, iskarit sekä etuiskarien yläpäät paikalleen. Ja vähän toki muutakin.

Vanhat pumput olivat noin 99,9%:sti jumissa, jouset liki kuolleet ja etuyläpäistä löytyi hillitön korokerengas. Hienosti toki sorvattu, mutta sen käyttötarkoitus ei selvinnyt.
Melko mystinen.

Liittyen alkuperäiseen aiheeseen, niin iskunvaimennin-osien sopivuudessa ei ollut mitään ongelmia, vaan kaikki sopivat niinkuin pitikin. Niiltä osin homma siis OK.
H&R:n tietenkin istuivat paikalleen nätisti ja toimivat niinkuin pitääkin. Etupään korkeus on lähes OK, mutta takapää on liian ylhäällä.
Setti oli kyllä -40mm madaltava, joten tämä on pieni arvoitus.

Ja sitten pieni (ja varmaan tuttu..) vinkki kaikille. Varaosien hintoja tosiaan kannattaa kysellä.

Etupään koiranluut (siis noin 20cm tanko, jossa nivelet päissä) olisivat maksaneet
Seinäjoen Varaosakeskuksessa 140 EUR /kpl. Siis sataneljäkymmentä!!!

Samat palikat tulivat KL-Varaosista ystävällisen palvelun saattelemana seuraavana päivänä
MH:n rahtipussissa karvan alle 18 EUR /kpl + rahtikulut....!!

Melko hilpeää - vai miten se nyt oli.

Ajosuorite ei kovin valtava tuolla autolla ole, eikä ikinä tule olemaan, joten jos
iskarit nyykähtävät, niin tekevät sen joko vanhuuttaan tai huonouttaan.
Jouset kestävät auton iän.

Kiitos kaikille kommentoijille ja Mikolle Klaukkalaan jousista.

Mukavaa syksyä!

Mika

[kaze]

Ei varmaankaan se ostopaikka vaan minkä valmistajan osia ostaa.. Sachs pitäisi olla kuitenkin jonkinverran tunnettu merkki.

Eri merkkisien kärryjen kanssa vaihtelevia kokemuksia "nimettömistä" tai liikkeen nimellä myytävistä osista (esim. veljen autossa "nimetön" kaasuiskari hajosi viikossa), noin hyvännäköseen coupeen ei niitä aivan halvimpia kannata laittaa

[Jonsku]

Olisiko siinä kuvaamisen aihetta??

Hilpeätä kesää!

Mika
...edelleen-peukalo-keskellä-otsaa...

On on on! Kuvia valmiista vehjeksestä näytille, vanhoja kutosia ei montaa suomen maassa edes ole

[paavo62]

pumput

Moro & kiitos kaikille kommenteista!

Nyt vain nokka kohti Ölimpiästadiumia ja katsomaan Sprice Brungsteenia ja samalla reissulla pumput Vantaalta mukaan.

Elämäähän tää vain on!

Laitan hesuskoupesta lisakuvia vaikka tuonne shouruumiin kun saan sitä vielä hiukan ehostettua.

Tilasin verhoomosta ensi talvena tehtäväksi uuden tumman vihreän nahkasisustuksen tuohon autoon - penkit ja sivut tehdään uudestaan. Nyt siellä on sporttijakkaroiden päällä läpinäkyväksi
hapertunut vehreä plyyyysssi-kangas!!

Olisiko siinä kuvaamisen aihetta??

Hilpeätä kesää!

Mika
...edelleen-peukalo-keskellä-otsaa...

[himonussija]

Kahdessa Bemarissa ollut Motonetin Sachs kaasuiskarit ja hyvin ovat toimineet. Mitoiltaan ihan alkuperäisiä vastaavat. Kaverille sieltä tuli postissa Gabrielit, jotka kestivät ainakin seuraavan vuoden mitä kaveri vielä autoaan piti.

[Laku]

OT: Hyväkuntoisennäköinen kupee ! Lisäkuvia?