Avaimen takaluukun avauksen ohjaus

[Tenttu]

Auto on e39 528 vm-96. Haluaisin saada selville mitä johtoa avaimen takaluukun nappi ohjaa, koska haluaisin muuttaa sen ohjaamaan eberin päälle/pois. Muuten haluan että takaluukun avaus onnistuu sisänapista ja kontinluukun kytkimeltä, joten en voi ottaa ohjausta lukon solenoidilta. Jos vain joku löytää ja osaa lukea sähkökaavioita tuon osalta niin tieto olisi tervetullutta

[TJJ]

Ei tuo onnistu, takaluukkua ohjaa runkomoduli yhden johdon kautta. Siitä siis ei lähde erikseen johtoa kauko-ohjaimen napin signaalista vaan kaikki avaussignaalit (luukun kytkin, jalkatilan nappi ja kauko-ohjain) tulee ensin runkomodulille ja siitä lähtee kontin lukolle yksi johto. Ja kun kuitenkin kysyt, niin ohjauksen ottaminen suoraa kauko-ohjaimen johdosta ei myöskään onnistu, ei ainakaan ilman monimutkaisia kytkentöjä.

Ja noin muutenkin, tuossa auton kauko-ohjaimessa on aika lyhyt toimintasäde, joten se olisi aika turha laite kun pitää kuitenkin olla auton lähellä.

[Tenttu]

Ei tuo onnistu, takaluukkua ohjaa runkomoduli yhden johdon kautta. Siitä siis ei lähde erikseen johtoa kauko-ohjaimen napin signaalista vaan kaikki avaussignaalit (luukun kytkin, jalkatilan nappi ja kauko-ohjain) tulee ensin runkomodulille ja siitä lähtee kontin lukolle yksi johto. Ja kun kuitenkin kysyt, niin ohjauksen ottaminen suoraa kauko-ohjaimen johdosta ei myöskään onnistu, ei ainakaan ilman monimutkaisia kytkentöjä.

Ja noin muutenkin, tuossa auton kauko-ohjaimessa on aika lyhyt toimintasäde, joten se olisi aika turha laite kun pitää kuitenkin olla auton lähellä.

Onhan tuon kantomatka ainakin minulla vähintään 100 metriä, luulisin et jopa 200 metriä niin sais kätevästi aina sisältä sen päälle. Miksiköhän se ei onnistu kauko-ohjaimen johdosta?

[Zeta]

Rakentelet jostain vanhasta kännystä ja prepaid-liittymästä sopivan kytkimen niin voit soittamalla kytkeä vehkeet päälle vaikka kilometrin päästä.

Onhan noita hälytin-systeemejäkin jotkut kolvanneet niin miksei tuollainenkin onnistuisi?

[Clavurion]

Miksiköhän se ei onnistu kauko-ohjaimen johdosta?

Kuten TJJ jo koitti selittää, siitä vastaanottimelta lähtee ainoastaan yksi väyläpiuha korimodulille. Toki jos väyläsignaalin dadan puukottaminen on arkipäivää, niin onnistuuhan se.

Rakentelet jostain vanhasta kännystä ja prepaid-liittymästä sopivan kytkimen niin voit soittamalla kytkeä vehkeet päälle vaikka kilometrin päästä.

Onhan noita hälytin-systeemejäkin jotkut kolvanneet niin miksei tuollainenkin onnistuisi?

Jep! Tuossa yksi esimerkki, vanha kuin taivas, mutta edelleen käypäinen leiska. KLIK

[TJJ]

Miksiköhän se ei onnistu kauko-ohjaimen johdosta?

Kaikki toki on mahdollista, siitä vaan skoopin kanssa tutkimaan millaista signaalia siellä menee ja sitten joku mikropiirisysteemi poimimaan oikea pulssi. Tosin tuo signaalihan taitaa muuttua joka kerta, en tiedä miten se asiaan vaikuttaa.

Eikö muuten olisi helpompi olisi käyttää lukitusnappia? Jos auto on jo lukossa, niin sen napin painallushan kytkee vain sisävalot päälle, joten sehän olisi sopiva tuohon. Tosin tuo vaatisi pientä viritellyä jotta tuo toimisi vain silloin kun auto on lukossa eikä aina kun sisävalot laittaa päälle tai avaa oven...

Aika hurja kantomatka sinulla on tuossa lähettimessä, minulla se on 20-30 metriä ja joissain paikoissa (ilmeisesti lähistöllä jotain häiriöitä) vain muutama metri.

[Tenttu]

Taitaa sitten mennä tuo mun ajatus niin hankalaksi että pitää miettiä eri vaihtoehtoja, mutta kiitokset kaikille näistä tiedoista.