Ohjaustehostin vuotaa

[Zmuli]

Elikkä lievää vuotoa oon tässä pistänyt merkille, autona e30 320i -89. Ohjaustehostin sieltä vuotaa nesteitä ulos, mistä kannattaisi lähteä hakemaan vuotokohtaa? onko jotain tyyppivioiksi lueteltavia paikkoja tai jotain vastaavia..
Aikamme kun katseltiin eilen, niin tuli mieleen josko sylinteri vuotaisi?? Mitenkä suuri homma mahtaa olla kyseessä moisen uusiminen, jos vika on siellä. Ei tiiä sanoa, mut infoa ois kiva saada

[Jake79]

Elikkä lievää vuotoa oon tässä pistänyt merkille, autona e30 320i -89. Ohjaustehostin sieltä vuotaa nesteitä ulos, mistä kannattaisi lähteä hakemaan vuotokohtaa? onko jotain tyyppivioiksi lueteltavia paikkoja tai jotain vastaavia..
Aikamme kun katseltiin eilen, niin tuli mieleen josko sylinteri vuotaisi?? Mitenkä suuri homma mahtaa olla kyseessä moisen uusiminen, jos vika on siellä. Ei tiiä sanoa, mut infoa ois kiva saada

Tuolla FAQn puolella on melko hyvä ohje stefojen vaihtoon. Itse perjantaina
hain tuon stefasarjan merkkiliikkestä ja hinta oli 57e
Toinen vaihtoehtohan on, että letkut vuotaa

[Samee]

Ohjaustehostin sieltä vuotaa nesteitä ulos, mistä kannattaisi lähteä hakemaan vuotokohtaa? onko jotain tyyppivioiksi lueteltavia paikkoja tai jotain vastaavia..

Tarkasta ettei mikään letkuliitos tms vuoda? Jos ei niin..
Yleinen tyyppivika että alkaa tiputtamaan hammastangon päistä suojakumeihin/sieltä ulos nestettä. Itsellä pullahti loppuviimein koko stefa rikki, ja tuli kaikki kerralla. Hammastangon sisällä olevat stefat siis alkavat vuotamaan ajan myötä.

Tiivisteet pystyy uusimaan itse, sitä varten saa merkkiliikkeestä/ KL-Varaosista hammastangon tiiviste ja korjaus sarjaa. Itsekin foorumin FAQ osiolta löytyvien ohjeiden avustuksella sain tiivisteet onnistuneesti asennettua ja vuoto loppui.
Ohjeet kannattaa lukea tarkkaan ja ainakin omalla kohdalla päänraapimista aiheuttanut asia oli että erityistä huomiota kannattaa kiinnittää stefojen vaihdossa siihen, että laittaa uuden samoin päin kuin vanha oli.

[Kouris]

Stefa asennetaan aina siten että huuli (eli se puoli joka ei ole tasainen) tulee painepuolelle jolloin paine kiristää tiivisteen.

[h3ba]

Itellä aikoinaan vuosi liitoksen kohalta (E32), näppärä homma laittaa vaan kovemmin kii