Jarrutärinät + Hammastanko + Airbag ONGELMAA!!!!

[jani1632]

Ihan perusmallin iskarit ja jouset pitäis olla.

Edelleen: Auto todella siis pysähtyy nykien. Mikä muu kuin jarrulevyssä/paloissa oleva vika voi tehdä tämän? Jos ajan jarrut tulikuumiksi niin tärinät ja nykimiset häipyy pitkäksikin aikaa. Sitten tulee hitaastin takaisin...

Mitäs laatua ne reaktiotangonpuslat on,jos motonettiä niin voit samointein nakata vesilintua...
Hyvin paljon mahdollista että tärinä tulee juurikin levyistä ja paloista,AINA niissä jonkunlainen heitto on on,mutta se tärinä johtuukin niihin tukivarsiin ja niistä niihin motonet pusliin...eli jarrulevyjen heitto on kertautunut moninkertaisesti siinä tukivarren matkalla....eli tarkoittaa sitä että ko.rakenteeseen sopimaton pusla aiheuttaa tärinän.
E39:hän on melkoisen tarkka siitä että alustassa on hyvälaatuista osaa ja oikean kokoiset/oikealla offsetilla olevat vanteet/renkaat.....

Eli suomeksi älä vaihda levyjä/paloja vaan ne reaktiotangon puslat jos ne jotain halpis kamaa!
AIka useasti on tuntunut tämä pätevän.

[Alfredson]

No lähetäänpäs hakeen ripustuksesta ..

Onko alustalle tehty muutoksia esim : alustasarjaa/ muuta madallusta taikka jousien vaihtoa..??

Ihan perusmallin iskarit ja jouset pitäis olla.

Edelleen: Auto todella siis pysähtyy nykien. Mikä muu kuin jarrulevyssä/paloissa oleva vika voi tehdä tämän? Jos ajan jarrut tulikuumiksi niin tärinät ja nykimiset häipyy pitkäksikin aikaa. Sitten tulee hitaastin takaisin...

[Pikku bimmeristi]

No lähetäänpäs hakeen ripustuksesta ..

Onko alustalle tehty muutoksia esim : alustasarjaa/ muuta madallusta taikka jousien vaihtoa..??

[Alfredson]

Olikos ne raidetangot vaihdettu jo?

Ulommat ainakin on vaihdettu (vaikka oli kyl iha ehjät) sisempiä ei viittiny enää vaihtaa. Kaikki mitä alustaan on vaihettu on ollu ehjää paitsi reaktiotankojen puslat.....

[_nixu_]

Olikos ne raidetangot vaihdettu jo?

[Alfredson]

Hei hei taas!

Alkaa nick ja auto olla varmaan jo surullisen kuuluisia. Paska tuli 30kkm sitten ostettua, ei voi muuta sanoa. Ei voi mitään.
Se ken leikkiin ryhtyy se leikin kestäköön.

Eli pieni kertaus: Autoa on vaivannut jarrutärinä quite some time niin sanotusti ja jarrulevyt uusimalla on vika kadonnut parhailaan 6kk:ksi. Levyt siis vaihdettu takuuseen jne, kaikki etupään tukivarret on uusittu yms. Puolet niistäkin turhaan. Jeejee. Noh. Jarrusatulat, levyt, ja navat on todettu ehjiksi (huom. korjaamot toteneet, luotetaanko?)

Nyt vein auton taas pajalle, tällä kertaa toiselle, tai oikeastaan neljännelle kun ketkään ei tunnu mitään osaavan, ja ei kauaa mennyt kun puhelin soi ja kerrottiin että hammastangossa on vällljäää...jeejee. Ihanaa. Ajossa mielestäni ei suurempaa välystä ole.

Kysymykset:

1) Onko hammastankovika tärinän aiheuttaja, vai seuraus viallisista jarruista?

2) Jos seuraus, niin jos korjaa tärinän (tuntematon) aiheuttajan, tuntuuko hammastangon välys tällöin enää jarrutuksessa?

3) Voiko tärinä ja ENNENKAIKKEA nykivä auton pysähtyminen johtua VAIN hammastangosta? Vika kun tuntuu ihan levyvialta.

4) Hakkaanko päätä tiiliseinään vai betoniseinään

BONUSKYSYMYS: Airbag valo palaa taas <3 6kk sitten vaihdettu istuintunnistin. Vikakoodina: 04 Laukaisupiiri, turvavyökiristin, etumatkustaja edessä. Vastusarvo jonkun ulkopuolella. Onko tämä nyt miten varmasti se johtosarja vika tms?

Ps. Onko kukaan kiinnostunut ostamaan "pikkuvikaisen" E39:n, nyt voisi irrota halvalla =) Olen tosissani ja teeseitse-ebaymies saa varmaan halvan E39:n . Millään 3000e:llä en kyllä myy. Detailia privaan jos oikeasti kiinnostaa, autossa on uutta osaakin kytkintä myöten.