Camber / Caster mittalaitteet

[VNT]

Törmäsin netissä tuollaiseen camber / caster mittalaitteeseen.
Noitahan on paljon erilaisia, mutta tämä vaikutti mielestäni fiksuimmalta:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dunlop-Style-Caster-Camber-Gauge-Longacre_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1171Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem110353515922QQitemZ110353515922QQptZRaceQ5fCarQ5fParts

Tekeekö tuolla oikeasti mitään satunnaisessa harrastelijakäytössä?
Näyttääkö tuo camber ja caster kulmat kuinka tarkasti?

[mtv67]

Törmäsin netissä tuollaiseen camber / caster mittalaitteeseen.
Noitahan on paljon erilaisia, mutta tämä vaikutti mielestäni fiksuimmalta:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dunlop-Style-Caster-Camber-Gauge-Longacre_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1171Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem110353515922QQitemZ110353515922QQptZRaceQ5fCarQ5fParts

Tekeekö tuolla oikeasti mitään satunnaisessa harrastelijakäytössä?
Näyttääkö tuo camber ja caster kulmat kuinka tarkasti?

halpahan se on,mut kyl tuolla hinnalla tarkistuttaa kulmat muutaman kerran rengasliikkeessäkin.Mut harrastelija käyttöön on varmaanki ihan käypä peli.

[petrolhead]

No, eihän tuo ihan samaa tee kuin suuntauslaitteisto ja sen ohjelmistot. Tulee lähinnä mieleen liukulevyjen puute renkaiden alta (ja ehdottoman tasainen paikka), vanteen heiton kompensointi, ohjearvot kulmille, automallikohtaiset ohjeet suuntaamisessa.. Semmosta pientä
Meinaan tämmösen kanssakin saa hetken tupeltaa jos aikoo saada oikeesti kulmat kuntoon eikä vaan vihreitä numeroita paperiin
(tosin en heti lähtis ton tyyppisellä nosturilla kuin kuvassa turaamaan kulmia )

Veisin kyllä ammattilaisen tehtäväksi ja vaikka sinne halliin kattomaan miten se tapahtuu

[WSE1]

(tosin en heti lähtis ton tyyppisellä nosturilla kuin kuvassaturaamaan kulmia )

Mitä parempaa vanhassa nelipilarissa on, ei oikein oivalla...? olen harkinnut päivittämistä tuommoiseen.
EDIT: ja viiden minuutin ajattelun jälkeen näemmä välähtää. Kuvan mallihan taitaa elää sivusuunnassa (rampit keskenään) mitä tavan nelipilari ei tee.

[petrolhead]

Mitä parempaa vanhassa nelipilarissa on, ei oikein oivalla...? olen harkinnut päivittämistä tuommoiseen.
EDIT: ja viiden minuutin ajattelun jälkeen näemmä välähtää. Kuvan mallihan taitaa elää sivusuunnassa (rampit keskenään) mitä tavan nelipilari ei tee.

Noitten lavetinpätkien vaakasuorat liikkeet ei pitäisi haitata koska autohan lepää noilla liukulevyillä (mikä niitten oikea nimi on ? ). Ne ei kuitenkaan ole yhtä tarkkaan samalla korkeudella molemmista päistään kuin neljällä pilarilla oleva lavettinosturi joka lasketaan lukkojen päälle. Kulmathan muuttuu joustossa, plus joskus pitäisi pystyä tarkasti mittaamaan matka navasta kaareen (mikä on viturallallaa jos alusta, jolla auto seisoo, on kierossa)

PS: Vasta opettelen tekemään kulmia Hyvin , varmaan viisaampiakin löytyy, oikaiskaa