Jousien lyhennys uunissa

[z3]

Tässä kaverin kanssa on kinaa, että miten jousen ominaisuudet muuttuvat jos niitä puristaa hieman kasaan ja laittaa uuniin päästöön ja sitten ilmassa jäähdytys.

Jousihan siis lyhenee tuolla konstilla pysyvästi, mutta mites muut ominaisuudet? Voiko napsahtaa auton alla esm. helposti poikki? :juo

[SledgeHammer82]

Re: Jousien lyhennys uunissa

Tässä kaverin kanssa on kinaa, että miten jousen ominaisuudet muuttuvat jos niitä puristaa hieman kasaan ja laittaa uuniin päästöön ja sitten ilmassa jäähdytys.

Jousihan siis lyhenee tuolla konstilla pysyvästi, mutta mites muut ominaisuudet? Voiko napsahtaa auton alla esm. helposti poikki? :juo

Tuo jäähdytysvaihehan on se ratkaisevin, liian nopeasti jäähtyy niin jää jännityksiä jousen sisään ja saattaa napsahtaa aika nopeastikin katki. Toinen ongelmahan tossa on, miten saa kummankin puolen jousia lyhennettyä juuri saman verran. Jää helposti toinen pidemmäksi, kun esijännitysvoima ynnä lämpötila saattaa vaihdella.

[Esko]

osta ihan suosiolla uudet jouset!

[Lanttu]

Kuulostaa köyhän ja tyhmän epätoivoiselta kikkailulta tuo uuniproseduuri.

[TuomasTee]

Ei ne viralliset madallusjouset niin paljoa maksa, että kannattais tehdä noin epävarmoja virityksiä.

[petrolhead]

Olen lukenut kuumentamalla lyhentämisen olevan epätarkkaa puuhaa, ts. saada haluttu lyhenemä ja vielä oik/vas saman mittaisiksi. Jäykkyyttä ei tule lisää joten hyöty = :?:

[Janza182]

Itsellä ollu yhdessä autossa tommoset uunijouset ja ei todellakaan mitkään hyvät ollu (siihen aikaan ei löytyny kuin -60mm sarjoja ja piti vielä maanläheisemmäks päästä :wink: )

[f1zz]

ite lämmitin pillillä keltaseksi ja taivutin hieman.. Tosin tähän syynä oli se että laitoin bmw:n jouset vw:seen.. OVAT VIELÄKIN AJOSSA!

[Masinol]

Varmaan suurempia madalluksia tehtäessä tolla tyylillä ongelmaksi tulee just toi että jäykkyyttä ei tule yhtään lisää... Eli lyö pohjaan ja alusta pysyy yhtä "löysänä" kuin ennenkin.

[518i 86]

Toinen hyvä vaihtoehto on vetää rälläkällä pois pari kierrosta

[Hanza]

Voit sanoa hyvästi jousen progressiivisuudelle, jos tuon kikan teet :lol:

[energy]

Toinen hyvä vaihtoehto on vetää rälläkällä pois pari kierrosta

Ja sitten ihmetellään kun ensimmäisessä kuopassa jousi tulee konepellistä läpi :roll:

[Suutari]

Rälläköinti vanhan köyhän kansan hyvä tapa ja vieläpä laillinenkin nykyään jos ei pääse jousi heilumaan joustintuessa. Eihän tosi äijjät ajakkaan progressiivisilla jousilla

[mukko]

............

[jvakeva]

kaksjakonen juttu... yhellä kaverilla oli b ascona, joka oli reilulla rälläkkä madalluksella yllättävän hyvä auto ajaa.. :roll: että ei nyt välttämättä tarvi yleistää, mutta olihan se oma "homma" vaihtaa katsastukseen vakiojouset taakse..

ja tottakai se alusta jäykistyy, kun iskari on pohjemmassa.. :roll: